Verdichtung reduzierung M52 Kette passt nicht ? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hallo Freunde, wollte bei einem M52 B20 die Verdichtung reduzieren.

Platte hatte follgende Maße 2,49 mm und zwei kopfdichtung a 2,04 mm
also 0,3 mm mehr als die standart dichtung.

Als ich den Kopf festgezogen hatte, war die Steuerkette zu Kurz um sie mit dem Zahnrad auf die Auslass NW zu legen!

Gibt es bei diesem Umbau ein spezielles Rad für Auslass NW?

Mfg. Peter

0,3mm und das zahnrad passt nicht? kann ich mir nicht vorstellen.

ich hab zwar eigentlich keine ahnung,
aber ich habe mal beim m43 die kopfdichtung gewechselt und die kette ging
danach auch nicht mehr drauf - hab ne stunde gesucht und festgestellt, dass ich den kettenspanner reindrücken musste *lol*

ich hab euch erst letzte Woche geschrieben, dass diese Kontruktion absurd ist:

Hier lesen!

Warum informiert man sich vorher nicht ?

Bearbeitet von - Darki325i am 19.03.2009 10:13:14

Was hast du denn da für Bockmist gebaut.
Du hast jetzt ne Dichtung von 6,57mm und eine Verdichtung unter 7.
Kauf dir ne passende Cometic Dichtung. Dann brauchst keine zwei Dichtungen .

Zitat:

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Platte hatte follgende Maße 2,49 mm und zwei kopfdichtung a 2,04 mm
also 0,3 mm mehr als die standart dichtung.

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wie kommst du auf 0,3mm ?!?!

2,49mm + 2 x 2,04mm - 2,04mm = 4,53mm
du hast dann also 4,53mm mehr als serie.

mfg FRY

Die Standarddichtung hat 1,74mm.
0,3mm mehr ist die 2,04mm Dichtung.
Also 4,83 mehr als Serie.

mathe 2. klasse??

und diese 4 1/2 mm reichen aus damit das zahnrad nicht drauf passt? ^^

Zitat:

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und diese 4 1/2 mm reichen aus damit das zahnrad nicht drauf passt? ^^

(Zitat von: kerny0815)

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*klugscheissermodus an*
jaaaaa..... aber das sind dann schon 9mm in der kettenlänge :p
und das ist zuviel...
*klugscheissermodus aus*