BMW E46 Bremsscheiben und Bremsklötze wechseln (3er BMW - E46 Forum)

Hi!
Ich habe die suche benutzt aber nix gefunden:-/
wieviel verschleißanzeiger brauch ich wenn ich nur an der VA die Scheiben + Klötze wechsel?
Ja meine sind bereits abgeschliffen und leuchten im Cockpit, und dass schon ewig :(

Danke =)

Belagfühler ist bei BMW und MINI vorne links und hinten rechts verbaut.immer nur einer!!!!
mfg

ok danke, somit brauch ich einen. habe nämlich mal was von 2 stk an einer scheibe gehört...
danke nochmals

evtl. keinen.

Wenn der KOntakt noch nicht angeschliffen ist kannste den alten vorsichtig aus dem Klotz ziehen und in den neuen stecken

ich hab doch geschrieben dass die schon angekratzt sind un dim Cockpit leuchten... ;)

hehe sorry... ist schon spät bzw. früh =P
Hab ich überlesen^^

kein prob :-D
habe bremsbeläge gefunden wo dem bild nach der verschleißanzeiger schon eingebaut is... taugt des was?

Welcher Hersteller ist denn das?

Wusste garnicht das es sowas gibt.

Hallo Leute brauche dringend Hilfe und zwar ahb ich heute meine Bremsklötze vorne
erneuert.(Bmw e46 330d) Als ich aber vorne rechts die Schraube Inbuß 7er wieder anziehen wollte drehte die schraube durch...
Also die obere konnte ich festdrehen aber die untere drehte dia ganze zeit weiter..
was mache ich jetzt???!!! Kann ich die schraube einzeln neu kaufen?? Austaschen?? Im Notfall könnte ich sie auch selber fertigen bin (Dreher vom Beruf) Bin jetzt ein paar kilometer gefahren alles top aber trotzdem schlechtes gewissen.
Ich bin jetzt ratlos??
Über eure Meinungen würde ich mich freuen.

kommt drauf an ob die schraube oder das andere defekt is?
vlt kannst du ein gewinde reinschneiden?!

wenn nur der kopf der schraube (Teil Nr. 6) "ausgenudelt" ist, kein problem:



Teilenummer: 34 11 1 157 041 > 10,10€ exkl. MwSt.

Mfg
Lucky-Slevin



Bearbeitet von - Lucky-Slevin am 26.06.2009 14:49:44

Drück die Schraube mit dem Imbus mal tiefer rein ;)
Warschienlich warste nur nicht am Gewinde und somit kann da nix festgezogen werden.

Hatte das auch bei zwei Schrauben.

Zitat:

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(Zitat von: Lucky-Slevin)

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NR: 7 is doch diese klammer die man als erstes entfernen muss?

das ist richtig

so habe heute meine bremsen der anleitung nach gewechselt, hat alles super geklappt...
nur hatte ich keinen 7er inbus somit musste ich los und einen kaufen... dann is mit die ratsche kaputt gegangen mit der 16er nuss, 16er gabelschlüssel hatte ich nicht! dann ist mir aber was aufgefallen.
wenn mann die 2 inbussschrauben v. hinten komplett rauszieht, braucht man die 2 16er schrauben nicht öffnen, man(n) bekommt die Bremslötze und Scheibe dann auch so raus!
is also ein Schritt weniger... =)

gruß

kannst es aber dann auch nicht so gut reinigen.
Wenn man es eh nicht sauber macht kann man es auch so machen.

auch so habe ich es mit drahtbürste und bremsenreiniger säubern können ;-)
naja egal, war nur ein tipp dass es so schneller geht =)

Tut mir leid das ich das hier jetz nochmal aufgreife.

Ist echt ne super Anleitung, nur die Anzugsmomente waren jetz noch nich geklärt...

Wie schaut das denn jetz aus? Die 6Kt-schr. von dem sattel 65Nm?
Und die Innensechskantschrauben?

ich mach mich heute Nachmittag einmal schlau und schreibe es heute Abend hier drunter bzw. bearbeite direkt die Anleitung.

Ja, das wäre echt super von dir das du das so schnell machst.
Naja dann wird das leider heut nix mehr aba morgen is ja auch noch nen Tag...

Ich hab da was gefunden, die frage is nur ob das wirklich die richtigen Angaben sind, da mir das nen bisschen viel vorkommt:
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=415245


m.f.G.