M52 in E30 Leerlaufdrehzahl bis an Begrenzer (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hallo!

Heute war es soweit!

Habe das erste mal meinen M52er Motor laufen lassen. Er sprang auch gleich an und ich hatte schon ein Grinsen im Gesicht.
Dann drehte im im Leerlauf bis an den Begrenzer, wenn ich ihn gelassen hätte. Kann mir jemand einen Tip geben was das sein könnte?? Leerlaufregler???

Danke für eure Tips

Grüße Frank

Kanns sein dass dein Gaszug zu kurz ist und du deshalb die ganze zeit "vollgas" gibst?

oder das dein Gaszug irgendwo hängen blieb ? check mal ob der irgendwo hängen bleiben kann .

Morgen!

Der Gaszug kann es glaube ich nicht sein. Die Drosselklappe geht im Standgas fast ganz zu und bei Gasbetätigung bleibt sie auch nirgends hängen. Geht also...

Grüße Frank

HAllo Frank
der leerlaufsteller der stabilisiert den leerlauf, Evtl ausbauen reinigen falls er hängt , Drosselklappen Poti richtig eingestellt??
Alle schläuche drauf ( auch Ölabscheider , Leerlaufsteller?)
Gruß pat

Hallo!

Schläuche sind alle dran. Das der Leerlaufsteller hängt glaub ich nicht, da der Motor erst 70 000 km runter hat..schaue aber gleich morgen!!
Drosselklappen Poti richtig eingestellt? Keine Ahnung, wie mach ich das denn?

Grüße Frank

Du hast ne E mail . gruß Pat

@pat.zet:

Danke für die Infos!

Das werde ich hinbekommen, dank Deiner Super Anleitung...
Mein Bruder ist Elektro Ingenieur, der wird ran müssen...

Danke Dir, melde mich dann mit Ergebnissen

Grüße Frank

Hallo zusammen!

Das Poti messe ich morgen nach Anleitung von pat.zet durch..

Hat sonst noch jemand eine Idee was es sein könnte??

Grüße Frank

einfach gesagt, der motor bekommt von irgendw soviel luft das er so hochdrehen kann.. vermutlich vom leerlaufreger.. unterm laufen steck das ding einfach mal ab, ob er dann abwürgt

Hallo!

Wo ist denn der Leerlaufregler zu finden???

Grüße Frank

hi


den findest du wie bei den m50 modellen unter der ansaugbrücke ...



grüße chris

Also muß ich die Ansaugbrücke erst abschrauben, oder komme ich auch so dran?

Grüße Frank

puh schwer zusagen kommt drauf an wie winklig deine finger und arme sind ^^

ich würde es so versuchen nur den ansaug wegzubauen und dann lieber fummeln als die brücke abzubauen



grüße chris

Hey Frank
ich Schau mal ob ich dir ein Foto einer abgebauten Brücke schicken kann, dasiehst du wo was angeschraubt ist.........
Gruß PAt

Nein, mit ein bisschen hin und her bekommst den Stecker vom LLR auch so ab.

Also ich kann den Stecker bei mir auch direkt sehen und hinfassen. Dann schaffst du das auch :)

Ein Bild wäre nicht schlecht....

Morgen Abend werd ich mich aber gleich mal an die Suche machen...

Sollte das dann doch auch ohne Ausbau hin bekommen..

Grüße Frank

Hallo!

Hab gerade nochmal mit dem Axel vom Autoservice Ostmann gesprochen. Der hat mir ja den Kabelbaum modifiziert. Er meint das der Motor Falschluft bekommt.
Mein Vorgänger hat auf den Motor ja eine M50 Ansaugbrücke draufgebaut. Nun mein Verdacht das da etwas schief gelaufen ist...Ist das eher wahrscheinlich und wie kann ich das denn feststellen?? Hat jemand ein Bild von einer umgebauten Brücke??

Danke schonmal

Frank

Hallo!

Hab gerade nochmal mit dem Axel vom Autoservice Ostmann gesprochen. Der hat mir ja den Kabelbaum modifiziert. Er meint das der Motor Falschluft bekommt.
Mein Vorgänger hat auf den Motor ja eine M50 Ansaugbrücke draufgebaut. Nun mein Verdacht das da etwas schief gelaufen ist...Ist das eher wahrscheinlich und wie kann ich das denn feststellen?? Hat jemand ein Bild von einer umgebauten Brücke??

Danke schonmal

Frank

hi


wenn du falschluft suche betreibst kannst zum beispiel die ganze brücke und da wo dichtungen sitzen sowie wo schläuche ran gehn mit bremsenreiniger absprühen und wenn dieser dann angezogen wird verändert sich ja kurz die leerlaufdrehzahl und du hast die stelle gefunden wo eine undichtigkeit vorhanden ist


grüße chris

Das werde ich mal machen!

Danke für den Tip!!
Werd das Problemchen schon lösen..

Bin erst einmal heil froh, ds der Motor soweit in Ordnung ist...Man weis ja nie so genau was man bekommt..

Grüße Frank