Welche RunFlat Reifen für 17"? RF überhaupt nötig? (5er BMW - E60 / E61 Forum)

Hi,

bin auf der Suche nach neuen Reifen, 225/50R17 für meinen 523i.
Besonders wichtig ist mir das der Reifen leise abrollt. Habe bis jetzt den Dunlop SP Sport, mit dem bin ich aber überhaupt nicht zufrieden.

Dann die zweite Frage, muss ich überhaupt Runflat Reifen fahren? Ginge nicht auch ein normaler Reifen, weil die RF sind doch schon etwas hart.


Danke im Vorraus.

mfg

Nein. Musst Du nicht. Solltest Dir aber dann ein Pannenset oder ein Ersatzrad besorgen. Ich fahre auch noch die Dunlop RFT und warte sehnsüchtig darauf, das sie fertig sind. Ich glaube der Conti Reifen ist mit am leisesten.
Gruß, wub

nein du musst keine RFT Reifen fahren

Ich würde dir Vredestein Reifen empfehlen die sind echt klasse.
wenn du aber auf RFT Reifen verzichtest solltest du dir mindestens ein pannenset ins Auto legen.

Wie schon erwähnt wurde,bist du nicht verpflichtet Run-Flat Reifen zu fahren.
Gibt einige Leute die wieder umsteigen.

Hallo,

ich hatte mal einen Test im Fernsehen gesehen. Runflat vs Normale Reifen.

Seit dem bin ich mir sicher das ich nur noch mit Runflat fahren werde.

Notrad und so ist alles ok. Aber eine Reifenpanne kann auch richtig schief gehen, kommt darauf an wie schnell mann unterwegs ist. Falls mann nur Stadtverkehr fährt braucht mann nicht unbedingt Runflat.

Wenn man ziemlich sportlich unterwegs ist wollte ich keine Run Flat fahren.
Die radieren sich runter ohne ende da die reifenflanke kaum nachgibt

Zitat:

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Hallo,

ich hatte mal einen Test im Fernsehen gesehen. Runflat vs Normale Reifen.

Seit dem bin ich mir sicher das ich nur noch mit Runflat fahren werde.

Notrad und so ist alles ok. Aber eine Reifenpanne kann auch richtig schief gehen, kommt darauf an wie schnell mann unterwegs ist. Falls mann nur Stadtverkehr fährt braucht mann nicht unbedingt Runflat.

(Zitat von: süperman)

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Du meinst sicher den Test bei dem bei Autobahngeschwindigkeit ein Reifen platzt?
Das ist der einzige Vorteil von den Drecksrunflat, und die meisten Reifenschäden
auf der Bahn sind sowieso wegen zu niedrigem Druck und der darauffolgenden
Überhitzung des Reifens.
Das kann man verhindern indem man den Druck regelmässig prüft oder
ein Zubehörreifendruckkontrollsystem (was für ein Wort) einbaust.
Ansonsten gibts nur Nachteile: Teurer, härter, lauter, laufen selten gleichmässig ab
und wenn du mal platt gefahren bist ist er auch hin.
Vor allem aus sportlicher Sicht sind dir einfach schrott, oder
wieso haben M Modelle z.B. nie Runflats drauf.
Alle Kunden die umgerüstet haben haben es nie bereut bis jetzt.

Hy !

ich hatte auf meinem %er auch Runflat drauf und nun auf Zubehörfelgen gewechselt.

Viel leiser !

Bessere Straßenlage !

Bessere Optik ;-)