330i Bremsen ständig unwucht, welche besser ? (3er BMW - E46 Forum)

Hallo zusammen.

Ich musste jetzt schon zum 2. Mal an der Vorderachse Bremsbeläge und Scheiben nach recht kurzer Zeit wechseln.
Wegen extremer Unwucht.
Beim 1. mal war der Grund eine Vollbremsung die ich von 250Km/h auf 80Km/h hinlegen musste.(damals waren die Scheiben und Beläge keine 2000km alt)
Beim 2. mal hab ich ihn über schöne Bergstraßen gejagd und nach ein paar engen Kurven hats schon wieder angefangen.
Echt zum kotzen.

Nun bin ich am überlegen ob ich mir nicht die gelochten Scheiben von BMW einbaue.Allerdings bin ich mir nicht sicher ob die wirklich Abhilfe schaffen.
Wäre nett wenn sich jemand meldet der die verbaut hat und einen kleinen Erfahrungsbericht abgeben könnte.

Andernfalls bleibt ja nur der Umbau auf Brembo oder ähnliches.

Ich muss zwar dazu sagen dass ich mit meinem Touring nicht gerade zimperlich fahre aber ich mein das kanns irgendwie nicht sein dass das die Serien Bremsen nicht aushalten.
Ich will auch gar nicht wissen wie das auf einer Rennstrecke aussehen würde.

Und so Aussagen wie...wenn man so fährt ist das kein Wunder kann ich nicht zustimmen.
Ich kenne andere Fahrzeuge in der selben Leistungsklasse und da gibt es nicht so große Probleme.


Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.02.2009 12:52:08

von welchem hersteller waren deine ersten zwei bremssätze?

was ich mal probieren würde anstelle der sehr teuren original gelocheten scheiben wäre EBC Turbo Groove Bremsscheibe oder Sandtler Typ S Sportbremsscheibe in verbindung mit EBC greenstuff bremsbelägen!

http://www.autoteile-ralf-schmitz.com/index.php


hier noch eine optimale tabelle zum zusammenstellen verschiedener bremssysteme:

http://pic.datenloesung.de/sbk.gif


gruß

Servus, ein Kollege von mir hatte die teuren von BMW verbaut und hat diese nach kurzer Zeit wieder raus geschmissen wegen Unwucht.

Ich selbst habe jetzt bei einem Spezi vorn und hinten gelochte BS von Zimmermann verbaut, ohne Probleme.

Ich selbst habe seid 20 tkm BS von Zimmermann verbaut und bin sehr zufrieden.

MfG Christian

Ich hatte bisher original Scheiben und Beläge von BMW bzw. ATE.

Dann werde ich mir jetzt mal Bremsscheiben von Zimmermann zulegen.
Finde die auch preislich in Ordnung.

hi hi

wir hatten mal beim 330i das selbe problem
grund war bei uns das die radlager vorne etwas spiel hatten und deswegen immer bei vollbremsungen sich die scheibe verzog das sie an der nabe mit lager sitz und die bremssättel ja am achsschenkel

neue lager drauf zimmerman gelochte bremsscheiben und ebc redstuff bremsbeläge und alles war tip top und zugleich noch besseres fading mit den scheiben und belägen

Ich fahre seit ca.40tkm mit originalen gelochten von BMW (Compoundscheiben)Habe bis heute noch keine Probleme gehabt und für die Nordschleifen bestens zu empfehlen. Nie wieder Zimmermänner!!!

wiso nie wieder zimmermann?????
begründe bitte deine ausage

Zitat:

---

Ich fahre seit ca.40tkm mit originalen gelochten von BMW (Compoundscheiben)Habe bis heute noch keine Probleme gehabt und für die Nordschleifen bestens zu empfehlen. Nie wieder Zimmermänner!!!

(Zitat von: Old Men)

---

Kann ich auch bestätigen, ein EX Mitarbeiter fährt auf seinen 330i touring
auch die originalen Compound Scheiben und hatte auch noch nie Probleme damit.
Inklusive sehr zügigen Passfahrten etc.
Von Zimmermann hab ich auch nur überwiegend schlechtes gehört, hab aber selber
damit keine Erfahrungen.

Zitat:

---

Von Zimmermann hab ich auch nur überwiegend schlechtes gehört, hab aber selber
damit keine Erfahrungen.

(Zitat von: steinbock)

---

Das verwundert mich jetzt doch ein wenig.
Hab bisher eigentlich nur gutes von Leuten gehört die Zimmermann Scheiben verbaut haben.

Also ich fahren auf meinem 330er die gelochten von bmw haben zwar knapp 500 euro gekostet bin aber bis jetzt ca 7tkm zufrieden hatte vorher zimmermann hatte nach 4tkm unwucht (ohne vollbremsungen) nie wieder lieber paar eure mehr ausgeben!

Zitat:

---

Zitat:

---

Von Zimmermann hab ich auch nur überwiegend schlechtes gehört, hab aber selber
damit keine Erfahrungen.

(Zitat von: steinbock)

---

Das verwundert mich jetzt doch ein wenig.
Hab bisher eigentlich nur gutes von Leuten gehört die Zimmermann Scheiben verbaut haben.

(Zitat von: Cube43)

---

Was sind diese Leute für Fahrer?
Für den normalen Gebrauch mag es ja vielleicht reichen aber wenns mal
schneller gehen soll sind die glaub nicht so der Hammer.
Wie gesagt, ich hab das alles nur im Forum gelesen.

ist immer das gleiche bei solchen Themen, 2-3 schwören drauf dann denkt man ok hole ich die mir auch, dann kommt einer und haut dazwischen alles schei..e, hier wird man nie schlau draus werden,
sollte jeder seine eigenen Erfahrungen machen und sie für sich behalten.

selbst wenn das hier noch 10 Seiten weiter geht ist am Ende keiner schlauer.

@ e46-fahrer:
Ein wahres Wort das ich zu 100% vertrette.

Zum Thema:
Hatte auch das Problem das meine immer verzogen waren. Auf Empfehlung mehrerer Leute die schon länger BMW fahren und sich im Motorsport auskennen, habe ich mir Brembo Scheiben und Texar Beläge geholt.
Seit dem habe ich Ruhe und alles ist Super.

@ Saupazi. Die Begründung ist ganz einfach. Ich hatte zuerst auf einem E36 328 Limo die Zimmermänner drauf und nach ca 8tkm waren die Scheiben um. Gegen Originale getauscht. Dann auf einen E46 330QP nochmal den Versuch gewagt, weil hier so viele auf Zimmermann schwören. Hier haben die Scheiben nach 2tkm den Originalen BMW Scheiben weichen müssen, weil die Zimmermänner echten Schrott darstellen. Das sind jetzt nicht irgendwelche Storys von, ich habe mal gehört oder der Freund eines Bekannten hat u.s.w.das sind echte Erfahrungswerte von mir persönlich.

Brembo HC-Scheiben(waermebehandelt, kein Verzug!) in Kombi mit ATE-Belaegen oder mit Ferodo DS-Performance-Belaegen montieren!

Die Scheiben kosten in 325mm-Ausfuehrung rund 100Euro! Sehr preiswert im Vergleich zu den BMW-Compound-Scheiben und absolut empfehlenswert!

Gruss

Old Men da muss ich dir Recht geben.
Ich hatte bei mir Zimmermänner drinn, da war ich aber noch nicht
hier in diesem Forum aktiv:( hätte ich besser mal gelesen.
Ich muss sagen das was ich gemacht habe war kein Alltag
aber das sollten die Teile aushalten.
3 Runden Nordschleife danach habe ich fast ins leere getreten!
Oh waren wohl zu heiß habe ich gedacht,wenn die wieder
kalt sind gehen die wieder,
NIX war!!
Also ich war auch nicht zufrieden

wow das wundert mich ein wenig wir hatten noch keine probleme mit den zimmermännern
aber gut die können ja auch nicht die besten sein

von den brembo hc habe ich auch nur gutes gehört

komisch eure probs mit den zimmermänner ? hatte bis jetzt auf 6 fzg zimmermänner drauf
und NULL schlag, verzug, etc. und nein ich fahre nicht nur CH autobahnen, sondern lasse
auch bei euch richtung karlsruhe schon mal die kuh fliegen ;-)

was mich als alternative interessieren würde, wenn die scheiben runter sind bei mir
ist die org combo bremse von bmw, da dann die eintragung wegfallen würde, wie seid
ihr damit zufrieden ... ok vom preis wohl eher nicht, wie ist es bei nässe ??

Zitat:

---

komisch eure probs mit den zimmermänner ? hatte bis jetzt auf 6 fzg zimmermänner drauf
und NULL schlag, verzug, etc. und nein ich fahre nicht nur CH autobahnen, sondern lasse
auch bei euch richtung karlsruhe schon mal die kuh fliegen ;-)

was mich als alternative interessieren würde, wenn die scheiben runter sind bei mir
ist die org combo bremse von bmw, da dann die eintragung wegfallen würde, wie seid
ihr damit zufrieden ... ok vom preis wohl eher nicht, wie ist es bei nässe ??

(Zitat von: King Cornflakes)

---

meinst du die mit löschern??

ja siggi, die hier-> gelochte scheibe, für 200 ocken/stk, ok hab mich verschrieben, heissen compound

also wir haben hin und wieder probleme auf der einen seite!!
es ist im prinzip kein problem sondern eher ein bedienungsfehler...

ich hatte letztens wieder ein fall beim m3..... der kunde hatte bemängelt das die bremsanlage quitscht...
er fuhr sein wagen mit wenig km im jahr bzw. auch eher eim normal bereich!!

das problem kommt daher,das sich die bohrungen von der bs. mit bremsstaub zusetzen und diese anfangen geräusche zu verursachen.
denn solch eine bremsanlage hat einen selbsreinigungseffekt....
das heisst man muss diese mal richtig auf betriebstemperatur bringen,damit sich der staub und etc. sich freibrennt und löst von der bs.

abhilfe von mir war diese bohrungen alle vorne und hinten mit nem accubohrer und richtige durchmesser alle löscher freizubohren.
und schächte zu reinigen etc. was ja dazu gehört...
bis jetzt kam keine reklamation zurück.
mfg