Hey, hab das problem mit zündaussezern im leerlauf so aller 7 bis 8 sek manchmal auch schneller nur bei warmen motor, desweiteren hält er beim gangwechsel (also beim kuppeln) die drezahl noch ca 2 sek. bevor er runterdreht.was kann das sein??Falschluft??
kann falschluft sein-eben checken die unterdruckschläuche wie ansauggummi und auch den kurbelgehäuseentlüftungsschlauch. zündspulen messen -an kontakt 1+3 sollen sie 0,8 +/- 0,1 ohm haben. ich denke es wird der kurbelwellen oder nockenwellensensor sein.kann aber auch am LMM liegen-diesen mal abstecken und wenn er ohne weitere probleme läuft kanns an dem liegen und wenn er noch mehr spinnt ist dieses teil ok. kann aber auch ein einspritzventil sein. am besten mal den fehlerspeicher auslesen lassen.aber zuerst eine sichtprüfung machen wie eben teile selber checken die zuhause möglich sind.
