Bekomme den 2ten Gang ab 4000 u/min nicht rein!
Hallo,überschrift sollte reichen denke ich.
Leider konnte ich in der Suche nicht´s derartiges finden, nur so vorab falls wieder ein EXPERTE das Thema willkürlich schließt und auf die Suche aufmerksam macht in der leider viele Fälle auch nur zur Hälfte beantwortet und geklährt wurden...wie ZB mein ZV Problem von gestern...
danke
mfg
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Hallo Urin Gilli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bekomme den 2ten Gang ab 4000 u/min nicht rein!"!
Gruß
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Also dein ZV Problem wurde gelöscht weil du im vorhandenen Thread der 2 Tage zuvor von DIR geöffnet wurde hättest weiter schreiben können/sollen..
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=196798
Zum eigendlichen Thema:
Wenn in deinem Getriebe noch genug Öl drinn ist werden wohl die Synchronringe verschlissen sein beim 2ten Gang..
Bearbeitet von - Gygax E30 am 20.02.2009 18:28:22
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=196798
Zum eigendlichen Thema:
Wenn in deinem Getriebe noch genug Öl drinn ist werden wohl die Synchronringe verschlissen sein beim 2ten Gang..
Bearbeitet von - Gygax E30 am 20.02.2009 18:28:22
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Entweder trennt deine Kupplung nicht mehr sauber (kann div Ursachen haben) oder deine Synchronringe im Getriebe sind malle. Normalerweise solltest du auch über 4tsd noch schalten können. Ob´s Sinvoll ist lassen wir mal dahingestellt sein. du schreibtst nämlich nicht ob du rauf oder runter in den 2ten willst
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Kupplung glaube ich weniger weil das Problem nur im 2ten Gang auftaucht..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
genau nur im 2ten Gang!
Und nicht beim runterschalten...
also Öl habe ich erst letztens prüfen lassen, ist genug drin sagt mein mechaniker.
kann man die synchronringe wechseln lassen??
Und nicht beim runterschalten...
also Öl habe ich erst letztens prüfen lassen, ist genug drin sagt mein mechaniker.
kann man die synchronringe wechseln lassen??
Uff, das wird teuer, da muss das Getriebe bis aufs letste zerlegt werden!
Da kommst sicher besser davon mit nem occ. Getriebe..
Da kommst sicher besser davon mit nem occ. Getriebe..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Jepp. Austauschgetriebe suchen. Das macht keinen Sinn zu Reparieren.
Was hast du denn überhaupt fürn Karren? Solltest es mal im Profil hinterlegen. Macht einiges leichter für die Antwortgeber. P.S. hab noch div Getriebe liegen.
Bearbeitet von - Ehm am 20.02.2009 22:04:03
Was hast du denn überhaupt fürn Karren? Solltest es mal im Profil hinterlegen. Macht einiges leichter für die Antwortgeber. P.S. hab noch div Getriebe liegen.
Bearbeitet von - Ehm am 20.02.2009 22:04:03
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