Welcher E34 M5 ist der empfehlenswertere? (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 16.02.2009 um 17:08:38 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.

Hallo,
bin am überlegen mir nen E34 M5 zu kaufen. Welcher der beiden Motor, 3,6 oder 3,8L ist "besser"? Für mich zählen Haltbarkeit, Verbrauch und Unterhaltskosten (außer Versicherung, die ist ja gleich). Schreibt mal eure Meinungen. Weicht der M5 sonst technisch stark vom normalen E34 (6 Zylinder) ab?

MfG

Bearbeitet von - angry-playboy am 16.02.2009 17:08:38

der empfehlenswertere E34 M5 ist der, der besser gepflgt ist.
Diesen M5 3.6 würde ich den meisten angebotenen 3.8 liter M5 vorziehen.

mfg FRY

wirlich schönes auto was du da verlinkt hast

im text steht "privat verkauf" auf mobile und auf den bildern steht aber händler?!

der händler will sicherlich keinen garantie geben und verkauft deswegen "im kundenauftrag" oder "von privat".

mfg FRY

Der ist sicher nicht schlecht, aber 10.000€ fürn 92er mit 130.000 km wäre mir zu teuer. Aber bitte jetzt keine Angebote posten. Mir gehts vorerst nur ums technische des M5.

MfG

Zitat:

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der händler will sicherlich keinen garantie geben und verkauft deswegen "im kundenauftrag" oder "von privat".

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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sobald dass da steht, würde ich die finger von lassen!

ein freund von mir aus der firma, der verkäufer in einer vertragswerkstatt ist, hat mir das gesagt

warum sollte ein händler keine gewährleistung geben, wenn das auto in ordnnung ist? also hat das auto doch dann irgendeine macke

mit gewährleistung verkauft es sich doch besser, also würde man doch eine geben, wenn alles ok ist

ich denke ma das auto hat was, oder ist ein ehemaliges unfall fahrzeug und es wird vertuscht

Zitat:

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Zitat:

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der händler will sicherlich keinen garantie geben und verkauft deswegen "im kundenauftrag" oder "von privat".

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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sobald dass da steht, würde ich die finger von lassen!

ein freund von mir aus der firma, der verkäufer in einer vertragswerkstatt ist, hat mir das gesagt

warum sollte ein händler keine gewährleistung geben, wenn das auto in ordnnung ist? also hat das auto doch dann irgendeine macke

mit gewährleistung verkauft es sich doch besser, also würde man doch eine geben, wenn alles ok ist

ich denke ma das auto hat was, oder ist ein ehemaliges unfall fahrzeug und es wird vertuscht

(Zitat von: schaltknüppel)

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Ohne hat man weniger Stress falls irgendein Schaden auftreten sollte.Vor allem bei M ,der dazu noch sehr alt ist, würde ich als Händler niemals Garantie geben wollen...

Zitat:

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Der ist sicher nicht schlecht, aber 10.000€ fürn 92er mit 130.000 km wäre mir zu teuer. Aber bitte jetzt keine Angebote posten. Mir gehts vorerst nur ums technische des M5.

MfG

(Zitat von: Turbo4)

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wenn du einen E34 M5 suchst der um die 4000€ kostst, dann ist es egal welcher motor drin ist, den wagen würde ich generell nicht empfehlen. ein guter E34 M5 kostst halt noch sein geld.

mfg FRY

Zitat:

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Zitat:

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der händler will sicherlich keinen garantie geben und verkauft deswegen "im kundenauftrag" oder "von privat".

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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sobald dass da steht, würde ich die finger von lassen!

ein freund von mir aus der firma, der verkäufer in einer vertragswerkstatt ist, hat mir das gesagt

warum sollte ein händler keine gewährleistung geben, wenn das auto in ordnnung ist? also hat das auto doch dann irgendeine macke

mit gewährleistung verkauft es sich doch besser, also würde man doch eine geben, wenn alles ok ist

ich denke ma das auto hat was, oder ist ein ehemaliges unfall fahrzeug und es wird vertuscht

(Zitat von: schaltknüppel)

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Na klar, und selbst wenn du nur 1000 EUR Gewinn bei 'nem Auto hast, würdest du sicherlich trotzdem 'ne Garantie geben, stimmts? Ohman, wenn ich diese bescheuerten Kommentare wieder lese...
Dass ein Vertragshändler Garantie gibt ist ja klar, bei 'ner Gewinnspanne von mehreren Tausend Euro kann man sich sowas schon mal erlauben! Unabhängig vom Fahrzeugzustand!

Und den Händler zeigst du mir bitte, der bei so 'nem alten Auto Garantie gibt!!

Zum Thema:
Wie Fry sagte: Der besser gepflegte ist auch der bessere M5! Nicht zu sehr auf die technischen Spezifikationen achten!
Ich finds schon komisch, so'n E34 M5 ist für einen Laien niemals als M5 zu entziffern, er hat ja keine erwähnensewerten optischen Unterschiede zum Serien E34...

^^ Optisch nicht,aber der geht bitteböse!

Das ist echt ein Auto dass du mit deinen EIERN fährst,echt wahr! Da spürst du alles und der drückt dich schön aber nicht zu hart in den sitz rein.Ich würd den (obwohl ich den e34 m5 sehr gern hab) nicht kaufen,da ein guter e39 für paar teuronen mehr zu haben ist und deutlich besser geht...

Echt? Das ist wohl so ziemlich der einzige M (nebst E30) den ich noch nie gefahren bin! Wird wohl so langsam Zeit dafür!

Ja mach mal,der fährt sich echt geil,neben all den M's die ich bislang gefahren bin find ich den e34 m irgendwie anders geil,weiss nicht warum,villeicht weil es der 1. bmw war in dem ich vor vielen jahren als kleiner Junge drinsaß.

Und schön in den Begrenzer laufen lassen! :D

Na klar! Der Begrenzer ist ja genau dafür da :D

Allein vom "Feeling" her ist der 3,6er dem 3,8er vorzuziehen, die 3,8er gehn allgemein nen Tacken schlechter als der kleine Bruder.

Vom Zustand des Wagens her kannst nicht danach gehen. Da sind sich alle e34 gleich vom 1.8er bis zum 40er.

Wenn du am überlegen bist ob du dir nen S38 kaufen willst, dann mach dich vorher auch mal auf http://www.e34m5.de schlau was das technische der Motoren betrifft. Is halt mistig mit der Wartung, Drosseln ständig synchronisieren, Kerzen Intervalle recht kurz, Kettenspanner probs gelegentlich.

Sind gute rassige Sportmotoren der alten Schule ohne viel aufwändigen Schnickschnacks und meiner Meinung nach gute Sommer Autos wenn man auf Understatement mit mehr als Ausreichend Bums steht.

Walther Röhrl sagte mal über den e34M5: " Wenn du bei dem Auto anfängst zu denken ist es meist schon zu spät.... "

Ja der würde natürlich nur als Sommerauto genutzt. Also ich hatte einen gesehen für 5500€, der sah so recht gut aus. Nach E39 M5 habe ich auch geguckt, aber da geht es mit einigermaßen brauchbarem erst bei ~ 15.000€ los und es sind 8 Zylinder, die bestimmt mehr schlucken. Und anstatt 10.000 fürn E34 M5 auszugeben, dann lieber für 12.000€ E36 M3 3,2L holen. Nen E34 M5 so bis 6 oder 6500€ würde ich dann suchen. Aber auch nur, wenn mein top gepflegter Touring gut weggeht. Wer Interesse hätte kann sich schon mal melden ;)

MfG