zylinderkopfdichtung soll gewechselt werden. (3er BMW - E30 Forum)

joop mein dad hatte mal nen e30 (320i) mit trommel hinten ich habe hinten scheibe.

naja dann werd ich wohl echt sparen müssen. kann auch noch nen bissel warten mit dem motor.. meinte der mechaniker aber es müsste halt gemacht werden. wenn ich in der zwischenzeit nen guten B25 finde dann werd ich mal überlegen.. aber das muss doch alles in den papieren eingetragen werden. ? weiß jemand wie teuer das nochmal wird?

Also die von Gygax angesprochenen 700 € werden für einen Umbau nicht reichen, wenn du ihn nicht selber machen kannst. Für´s Material reicht´s schon. Motor mit Steuergerät + Verschleißteile neu bekommst du dafür locker, aber nicht mit Einbau. Wer in letzter Zeit mal versucht hat einen guten Motor zu bekommen weiß, dass die mittlerweile Mangelware sind und im Preis steigen :(.

Für den Einbau wirst du bei einem "Pfuscher" nochmal 200-300 Euronen einrechnen müssen, eventuell auch mehr, keine Ahnung was die für nen Motor einbauen verlange. Ist aber wie die anderen schon gesagt haben eine einfache und rasche Sache und drum sollte das Budget auch reichen.

Ach ich dachte schon an selber einbauen, aber sonst reicht das wirklich nicht..

Also mit Einbau wirst du ca 1000€ einplanen müssen.
Bremse hast du ja schon die grosse drinn

Ja mit selbe einbauen kommt man sicher hin :) Bei mir hat´s zwar mehr gekostet, aber ich hab auch einige Teile neu gemacht, die nicht unbedingt nötig waren. @320i cabrio, wenn´s dich interessiert was genau wie viel gekostet hat kann ich´s dir ja mal zusammen suchen.

Ich habe für den fertig umgebauten b27 ohne anbauteile und ohne fächerkrümmer rund 1000€ bezahlt (Motor Top zustand, Ventile frisch eingeschliffen, kanäle bearbeitet, sämtiche lager, kipphebel, pleullager usw. neu)
Den einbau hat mein mechaniker für 200€ gemacht.

Bearbeitet von - Ben88 am 17.02.2009 20:06:59

@ Kingm40: würde mich schon interessieren was da für kosten auf einen zukommen.

weiß jemand wie teuer das wird um es eintragen zu lassen, damit das alles auch legal ist.

Rechne mal für die Eintragung ca.150€ ein.
Vorteil ist,das es den B25 serienmässig im e30 gab.Du benötigst dann eine Briefkopie vom 325i dann tragen die das ein.

Also bei mir waren´s folgende Kosten:

Motor mit Anbauteilen, Steuergerät, Getriebe und Kardanwelle 500,00 (sehr unterschiedlich je nach Kilometerleistung)
Zahnriemenkit, Wapu, +Kleinzeug wie Motorlagergummi 200,00
Kupplung 270,00
gebrauchter Kat + fast neue restliche Auspuffanlage 200,00

Also insgesamt 1170 Euro Materialkosten.

Getriebe und Kardanwelle brauchst du nicht unbedingt, da können auch die Teile vom 320i weiter verwendet werden. Zahnriemen usw sollte man schon neu machen, außer sie sind gerade erst getauscht worden. Kupplung ist auch je nach Zustand. Ich hab sie, weil eh schon alles zerlegt war gleich mit getauscht. Auspuffanlage kannst du auch die alte weiter verwenden. War bei mir allerdings nicht mehr gut.

Edit: Eintragung habe ich jetzt nicht dazu geschrieben, die wird bei uns in Österreich sicher anders sein als bei dir in Deutschland und bringt deshalb nix.

Bearbeitet von - Kingm40 am 18.02.2009 14:08:57

Zitat:

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Rechne mal für die Eintragung ca.150€ ein.
Vorteil ist,das es den B25 serienmässig im e30 gab.Du benötigst dann eine Briefkopie vom 325i dann tragen die das ein.

(Zitat von: buddy330)

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also brauch ich möglichst die kopie vom fahrzeugbrief wo der motor drin war?


@kingm40: ich danke dir. jetzt hab ich ne vorstellung was mich das kostet. dann muss ich halt ein bissel mehr sparen. als student hat man ja bekanntlich nich so viel schotter