Leistungsverlust bei 19zöllern am E36 (Baureihenübergreifendes Forum)

@papa76:

was hast du denn für räder montiert?

ICQ: 176742047
www.bad-bull.de

19" sind doch total überdimensioniert ;-)

Nein Spass beiseite. Ich habe auf dem 328 vorne 8,5x18 mit 225/40 und 10x18 mit 255/35 und es macht sich schon ordentlich bemerkbar vorallem beim beschleunigen untenraus!
Bei 19" ist es sicher noch extremer da sich der Abrollumfang gegenüber den 17" bzw. der 16" Serien für die der E36 ursprünglich ausgelegt ist deutlich erhöht.


"SCHOENHEIT LIEGT IM AUGE DES BETRACHTERS, ALLERDINGS KOMT ES AUCH DARAUF AN WAS ER BETRACHTET"

Ich überlege mir schon länger meine 17er gegen 18er zu tauschen!

Habe von den 16" Winterrädern auf 17" Sommerräder nichts bemerkt!

mfG MaVeRiCk


NEU: Fotostory aktualisiert! 30.05.2004

@ Hakan,

was machst dir eigentlich sorgen um die Leistung wenn du geilere Optik erziehlen willst.. ???

soweit ich dich verstanden hab willst ja eh noch Leistungstechnisch was machen ?

ausserdem vergiss net das je dünner die Reifen umso gefährlicher die Boardsteine :P

Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

Hi !

Ich hab 19"er drauf ! Und ich muß sagen das der Fahrkomfort um eineiges gestiegen ist !
Durch den größeren (jawohl größeren !) Radumfang merkt man nicht mehr ganz so schlim jede bodenwelle da diese sanfter genommen werden , das macht sich gerade bei sehr schneller fahrt bemerkbar !
Und wenn Ihr meint das die Leistung sich verschlechtern sollte so kann ich das nicht bestätigen ! Zwar zeigte der Tacho (vor der justierung !) eine deutlich geringere V-Max an, aber das ist reine Mathematik ! Der Abrollumfang ist größer ! So... darurch bewegt man sich bei einer Umdrehung der Antriebswelle weiter vorwärts als mit z.B. 17"ern. Daraus resultiert dann die niedriger angezeigte V-Max ! Ich würde sagen das Du mit 19"ern sogar ein paar KmH mehr rausholst !




Gruß

Joey


Was !? Das ist kein M3...!!!???

ja in der Endgeschwindigkeit holt man schon was raus! ABer dafür büßt man das im abzug ein, oder nicht? Ich mein, mir ist der abzug wichtiger als V-max! Denn die V-MAx ereich ich in der stadt leider sehr selten!!! lol

BMW Gruß aus Franken!

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Syndikat-Franken

Ich denke es kommt ganz drauf an, wie breit die Reifen sind mit 265 kommst du nimmer vom Fleck aber auf jeden fall kannst du dauernd an die Tankstelle rennen evtl. Tachoangleich vornehemen!!

MFG Peter

aber eins find ich shcon komisch! Mit meien 15 zoll 205 winterreifen geht meiner net so gut wie mit den 17er 235er!!! Echt eine komische Sache und vom Verbrauch merk ich gar keinen unterschied! Werd mir bald 18er holen und dann seh ich ob ich bei denen uach was spür!!! Aber da denk ich wird der Leistungsverlust doch wieder zu spüren sein!!

BMW Gruß aus Franken!

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Syndikat-Franken

Zitat:

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Ich denke es kommt ganz drauf an, wie breit die Reifen sind mit 265 kommst du nimmer vom Fleck aber auf jeden fall kannst du dauernd an die Tankstelle rennen evtl. Tachoangleich vornehemen!!

MFG Peter

(Zitat von: Spinning)

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ich verstehe nicht wie ihr auf diese Aussagen kommt ????
wieso sollte er mit 265er nicht vom Fleck kommen ????

wir reden ja hier nicht von einem 75 Ps Auto..
immerhin hat der 325er doch einige Ps´chen ;)

Gazbart der Barbar, König der Freibeuter

Passen werden sie, muß halt bißchen gemacht werden an den Kotflügeln etc. hab ich selbst schon gesehen, verdammt große Dimension, aber das ist halt Geschmackssache.
Ich schließe mich der großen Masse an wenn ich sage Langsamer auf jeden Fall. Ist doch egal ob durch Breite oder Umfang. So oder so langsamer in Vmax und erst recht in der Beschleunigung.

Carpe Diem! Aber nicht ohne einen BMW!

Ich denke die Bereifung sollte dem Auto und vorallem der Motorisierung und natürlich der Fahrweise angepasst werden.
Wenn man größere Reifen auf seinen zB. 325 montiert als ein M5 mit 400 Ps hat, dann stimmt meines erachtens die Proportionen nicht mehr.
Alleine eine 10x19 zoll Felge wiegt ja ordentlich was, das muss erstmal beschleunigt werden und dann noch 275 breite. Der Luftwiderstand...
Beim CSL habe die extra leichte Felgen entwickelt um ihn schneller zu machen und ihr wollt es mutwillig langsamer machen???

Oder wollt ihr euer Auto in einen Showroom stellen, da gehört es dann meines erachtens dann hin. Mit solchen Dampfwalzen beschleunigt ihr def. langsamer, habt weniger Topspeed und die Straßenlage wird da dann auch nicht mehr besser.
Warum also solche Reifen???

19 zoll schaut gut aus, aber bitte mit realistischen Dimmensionen und wenn möglich leichte Felgen (OZ Superleggera, BBS RC oder die BMW CSL Felgen)

@rockshox:
Ich hab auch 18er mit breiten Reifen drauf, dass meiner jetzt vielleicht o,4 Sekunden auf die 100 länger braucht ist mir doch egal...

Man muss eben sehen, was einem wichtiger ist. Wenn ich Geschwindigkeit will hole ich mir nen CSL und lasse das Radio auch noch weg, ansonsten zum Cruisen braucht man doch keine 400 PS und 1100 KG Leergewicht.

Jedem das Seine würd ich sagen :-)

Baer da mit dem Showroom ist ne gute Idee... *grübel*

Zum Thema Strassenlage: die ist deutlich besser als mit der Serienbereifung!

Mein Cabrio

@ellbc: Das man mit breiteren Reifen und Niederquerschnitt eine bessere Straßenlage hat ist mir klar. Nur ob ich anstatt 225 dann 275 drauf ziehe, das bringt nichts mehr. Es wird dann eher schlechter als besser.

Außerdem wird das Auto damit viel Träger, das sind def. nicht nur 0,4 Sekunden. In einem Test haben die an einem 328,glaube ich, 4 verschieden Bereifungen getestet. Serie, 16, 17, 18 zoll Räder. Bei der Beschleunigung von 80 auf 160 war das Auto schon über 3 sek. langsamer mit den 18er Reifen.

Aber jedem das Seine, du hast recht.
Nur verstehen kann ich das nicht mit 275 Dampfwalzenrädern auf 19 zoll Felgen zu fahen. 225 oder 235 auf 19 zoll tun es auf jeden Fall besser.

3 Sek sind aber schon enorm, wenn ich bedenke, dass ich so schon 10 sek brauche!!! Dann brauch ich ja noch mehr!!

BMW Gruß aus Franken!

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Syndikat-Franken

Dafür wird dir die Karre in der Kurve nie abhauen (wenn trocken grins).
Sie fällt beim Montieren nimmer um. Im Winter hast du nen netten Wohnzimmertisch wenn du ne Acrylplatte drüber legst und die lackierten Bremssättel kommen auch besser zur geltung.

Guckt euch mal die Fotostory von -Patrick- an. der hatte meine 265er mal unterm Blech und fotografiert dann hast du ne Ahnung wieviel du ziehen und fummeln mußt.

trotzdem warum nicht?
Gibt schlimmeres was man seiner Aerodynamik antun ann. Und wenn du dir wirklich Sorgen wegen des CW wertes machst dann clean die Karre und mach sie noch 2 cm tiefer dann bist du vom Luftwiederstand soweit wie vor den 19".

V12

Your sufferings will be legendary,
even in hell..

Ey Bipolar, hast du das mit den 19 Zöllern immernoch nicht aufgegeben. Die sind doch total überdimensioniert :-)

Hast du daran gedacht was an Karosseriearbeit anfällt für 10x19 ???????



Sers XM

Wer bremst verliert!

Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb