No Go beim BMW Tuning? Teil 2 (BMW-Talk Forum)

Zitat:

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Versteh ich nicht.
M alleine steht meiner Meinung nach für die M Ausstattung und hat ÜBERHAUPT NIX und ganz zu NULL KOMMA NULL was mit M3 zu tun!!

So ein M3 Zeichen auf nem nicht M3 ist natürlich fehl am Platz und ein absolutes No-Go, das stimmt, aber das normale M-Zeichen mit Sicherheit nicht.

Gefällt mir zwar optisch nicht, irgendein Emblemzeugs am Kofferraum, aber fällt niemals in die Kategorie No-Go meiner Meinung nach!

(Zitat von: Millencolin.)

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Ja sind wir wohl beim Thema Ansichtssache. Aus meiner Sicht: entweder ist es ein M oder nicht. Aber wenn ich mir den Stier raufklebe und Lambositze reingebe vl. mutiert der BMW dann zum Murcielago - was weiß man...

Jedenfalls geht es wohl auch um persönliches NoGo und das ist für mich ein solches.

Also muss man bei Audi die S-Line verbieten?

Der Vergleich mit Lamborghini hinkt ja wie ein Pferd ohne Beine.

Wenn müsstest du sagen: "Das wäre so, als wenn ich an meinen NORMALEN Gallardo die "Superleggera" Logos dranklebe."

Dann würde es Sinn ergeben.

Ich frag mich wirklich wie schwer es zu kapieren sein muss, dass M nicht gleich M3/5/6 ist?


Soll ich jetzt an meinem Auto alle M Logos abkratzen, die M Technik Teile wegwerfen, obwohl die ab WERK (!!!) und ohne Option zur Abbestellung dran waren?

Das einzige was nicht ab Werk dran war, war die M3 Lippe, die GT Ecken und das M3 Gitter.


M Logos sind vollkommen daseinsberechtigt wenn etwas von M-Technic verbaut ist, und sei es nur das Fahrwerk.


Schlimmer finde ich die "Raketen" mit M3/5 Kiemen, M3/5 Logos oder am besten noch M Power Abdeckungen auf nem Motor von nem 520 oder so.



Lieber M Logo wie abgrundtief hässliche Plastikgeschwulste als "Bodykit".



Bearbeitet von - tobibeck80 am 24.02.2009 10:58:19

Zitat:

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Also muss man bei Audi die S-Line verbieten?

Der Vergleich mit Lamborghini hinkt ja wie ein Pferd ohne Beine.

Wenn müsstest du sagen: "Das wäre so, als wenn ich an meinen NORMALEN Gallardo die "Superleggera" Logos dranklebe."

Dann würde es Sinn ergeben.

Ich frag mich wirklich wie schwer es zu kapieren sein muss, dass M nicht gleich M3/5/6 ist?


Soll ich jetzt an meinem Auto alle M Logos abkratzen, die M Technik Teile wegwerfen, obwohl die ab WERK (!!!) und ohne Option zur Abbestellung dran waren?

Das einzige was nicht ab Werk dran war, war die M3 Lippe, die GT Ecken und das M3 Gitter.


M Logos sind vollkommen daseinsberechtigt wenn etwas von M-Technic verbaut ist, und sei es nur das Fahrwerk.


Schlimmer finde ich die "Raketen" mit M3/5 Kiemen, M3/5 Logos oder am besten noch M Power Abdeckungen auf nem Motor von nem 520 oder so.



Lieber M Logo wie abgrundtief hässliche Plastikgeschwulste als "Bodykit".



Bearbeitet von - tobibeck80 am 24.02.2009 10:58:19

(Zitat von: tobibeck80)

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Keine sorge ich weiß schon das M nicht gleich M3 ist und rein die Ausführung und aus meiner Sicht hinkt der Vergleich nicht, weil sich manche dadurch leider aufführen als wär ihr 316er ein Emmy. Mir gefällt es eben nicht, was andere mit ihren Autos machen interessiert mich genau 0, ich mach an meinen auch was ich will ohne dass ich bei irgendwem ein Ansuchen einreiche.

Das ist mir sowas von egal was du deinen Auto abkratzt oder nicht.

Mir gefällt das M Zeug halt so wenig wie anderen das F&F Zeug nicht gefällt.

Kann ja nicht wahr sein, kann man nicht mal eine Meinung zu was haben. Bin ja mal gespannt wann der FSB klopft ...

Zitat:

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Heute nachmittag für vor mir in Stuttgart Bad Cannstatt in der Nähe vom Burger King dieser E39 VFL,
bzw fuhr er mir vor die Linse ^^

Man beachte:
1. Das "V6" Logo mit Buchstaben aus dem Teileregal von MB...
2. Das ///M Logo, obwohl rein NICHTS
aus dem M Sortiment am Auto verbaut war.

Habe ihn an der nächsten Ampel (ich links, er rechts) darauf hingewiesen,
dass BMW Noch nie V6er,
sondern immer nur Reihensechser verbaut und bin weiter gefahren...



Bearbeitet von - Deniz81 am 23.02.2009 20:33:43

(Zitat von: Deniz81)

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hahhaahaaa wie geil!!!!

ps. du hast zwar das kennzeichen zensiert, jedoch spiegelt es sich auf deiner haube wieder!

musst aufpassen dass der typ nicht hier im forum unterwegs ist, denn du hast ihn ja nicht gefragt ob du ein foto von ihm machen darfst und obendrein noch hier im net veröffentlicht

man weiß ja nie, was für komische gestalten jeden morgen aufstehen und anzeigen erstatten

hab ma hier gelesen, dass jemand wegen einer signatur angezeigt worden ist und 3000€ bezahlen soll

also immer schön uffpasse

Zitat:

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ps. du hast zwar das kennzeichen zensiert, jedoch spiegelt es sich auf deiner haube wieder!

(Zitat von: schaltknüppel)

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da sieht man wie toll das auto gewaschen wurde wenn es sich spiegelt.^^

naja ich hab noch ein no go. aus meinem "DORF" einer mit einem weinroten e36(limo/316i)
kein m-technikpaket also standard. mit chromscheinwerfern (inkl. SLR auch genannt angle eyes^^). und einem schriftzug "TURBO" ich schüttel jedesmal den kopf. soviel zum thema atu billigtuning. ich mein soviel geld kann ich auch nicht in mein auto reinstecken. aber wenn dann veredel ich mein cabbi so, dass es gut und nicht billig aussieht

Zitat:

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Also muss man bei Audi die S-Line verbieten?

Der Vergleich mit Lamborghini hinkt ja wie ein Pferd ohne Beine.

Wenn müsstest du sagen: "Das wäre so, als wenn ich an meinen NORMALEN Gallardo die "Superleggera" Logos dranklebe."

Dann würde es Sinn ergeben.

Ich frag mich wirklich wie schwer es zu kapieren sein muss, dass M nicht gleich M3/5/6 ist?


Soll ich jetzt an meinem Auto alle M Logos abkratzen, die M Technik Teile wegwerfen, obwohl die ab WERK (!!!) und ohne Option zur Abbestellung dran waren?

Das einzige was nicht ab Werk dran war, war die M3 Lippe, die GT Ecken und das M3 Gitter.


M Logos sind vollkommen daseinsberechtigt wenn etwas von M-Technic verbaut ist, und sei es nur das Fahrwerk.


Schlimmer finde ich die "Raketen" mit M3/5 Kiemen, M3/5 Logos oder am besten noch M Power Abdeckungen auf nem Motor von nem 520 oder so.



Lieber M Logo wie abgrundtief hässliche Plastikgeschwulste als "Bodykit".



Bearbeitet von - tobibeck80 am 24.02.2009 10:58:19

(Zitat von: tobibeck80)

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der springende punkt war ja das an dem e39 absolut nichts von der M-austattung verbaut war und dann is das M logo ein NO GO. ansonsten hast du schon recht. auch wenn ichs immer noch peinlihc finden würde wenn ich auf mein 316er ein ///M logo drauf machen würde .... ne echt ned

Irgendwie hab ich das Gefühl dass du mich absolut nicht verstanden hast, oder?

NoGo für mich:
von NoName genannte M3-Spiegel die sonst nur am Golf kleben an einem e39.
Gesehen auf einem Typen offenen Treffen. Mir kam fast das kotzen.

Was ich noch nicht schön finde: Motorhaubenverlängerung, soweit das man sich fragt ob er noch Fernlicht nutzen kann.



Thema M-Emblem:
An meinem 520 vfl(genau, 2,0l und keine Standlichringe!) sind M-Spiegel verbaut und auf den Einstiegsleisten pragnt das M. Aber warum nicht? Die alten Ohren wurden mir eh abgefahren und die alten Einstiegsleisten waren kaputt und die M-leisten recht billig dazu.
Eins noch zu Leistung: 530 oder höher wäre mir natürlich lieber, jedoch der Verbrauch... Nicht das gleich Fragen aufkommen: Warum kein Diesel? Es ging um die Laufruhe.

Zitat:

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Irgendwie hab ich das Gefühl dass du mich absolut nicht verstanden hast, oder?

(Zitat von: tobibeck80)

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cih hatte das gefühl du hast deinen vorredner nicht verstanden ^^

ok dann sind wir uns einig xDD komando zurück ^^

Zitat:

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hahhaahaaa wie geil!!!!
ps. du hast zwar das kennzeichen zensiert, jedoch spiegelt es sich auf deiner haube wieder!
musst aufpassen dass der typ nicht hier im forum unterwegs ist, denn du hast ihn ja nicht gefragt ob du ein foto von ihm machen darfst und obendrein noch hier im net veröffentlicht
man weiß ja nie, was für komische gestalten jeden morgen aufstehen und anzeigen erstatten
also immer schön uffpasse

(Zitat von: schaltknüppel)

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Das ist mir erst jetzt aufgefallen ^^ das Kennzeichen kann man ja lesen.
Aber wenn er hier im Forum sein sollte, weiss er ja wie blamabel sein E39 ist, da wird er sich hüten aufzufallen im Forum ^^

Zitat:

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da sieht man wie toll das auto gewaschen wurde wenn es sich spiegelt.^^

(Zitat von: 320i cabrio)

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Danke ^^

Bearbeitet von - Deniz81 am 24.02.2009 20:01:31

Hab jetzt nicht alles gelesen aber finde grundsätzlich,
das alles,
was man nicht eingetragen bekommt und dann jedes mal vor nem TÜV umbauen muß ein no-go beim Tuning...

E34 Touring mit "316" Schriftzug am Heck...



E36 QP mit unlackiertem Spoiler und Klarglasschrott...



E36 QP mit hässlichem Bügelbrett! ^^

---werdmichjetztwohlunbeliebtmachen---

finde was man auf gar keinen Fall tun sollte,
das Emblem von der Motorhaube oder der Heckklappe
entfernen oder gar durch andere ersetzen
(auch wenn AC oder G-Power) tolle Tuner sind
sieht das ma verboten aus!
lasst das ma die VW-Fahrer machen, aber nicht wir

Zitat:

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---werdmichjetztwohlunbeliebtmachen---

finde was man auf gar keinen Fall tun sollte,
das Emblem von der Motorhaube oder der Heckklappe
entfernen oder gar durch andere ersetzen
(auch wenn AC oder G-Power) tolle Tuner sind
sieht das ma verboten aus!
lasst das ma die VW-Fahrer machen, aber nicht wir

(Zitat von: Torte)

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hast voll recht!!!

obhwolh eine cleane motorhaube mit blick geil aussieht!! aber genauso gut kann man das emblem drann lassen dann hat man ned was jeder hat und für BMW muss man sich mal sowas von garned schämen

die VWler und Audianer wissen scho wieso sie des teil abkratzen xd lol

drei Haifischflossen auf dem Dach ?, oder ich hab nen Knick in der Optik

Link

bei Heckfoto sieht man es :)

cool ein Vortex Generator.

Sowas gibts bei Mitsubishi und Subaru ab Werk.

MfG

Vortex Generator ?, so was hab ich noch nie gesehen oder es ist mir nie aufgefallen, naja man lernt immer wieder was dazu :)




Bearbeitet von: e46-fahrer am 25.04.2010 um 20:19:21

Kommt eigentlich aus dem Flugzeugbereich

http://de.wikipedia.org/wiki/Turbulator

Ist aber bei den Lancer Evo MR Modellen Serie, wird aber auch gerne nachgerüstet.




Das bei dem BMW ist alledings wieder purer Schwachsinn.

Aber nix gegen das was mir mein Bruder mal erzählt hat, im Ort in dem er stationiert war ist mal ein Corsa B mit so ner Haifischantenne herumgefahren.......nur war die vorne auf der Motorhaube wie bei nem Nashorn!

Weiber ;-)

MfG

lol :) das sah bestimmt schön schrill aus am Corsa ....

aber danke für den Link von wiki, werd mich da mal belesen

Zitat:

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Kommt eigentlich aus dem Flugzeugbereich

http://de.wikipedia.org/wiki/Turbulator

Ist aber bei den Lancer Evo MR Modellen Serie, wird aber auch gerne nachgerüstet.
...


Das bei dem BMW ist alledings wieder purer Schwachsinn.
...

(Zitat von: Airborne)

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Ich erlaube es mir dich zu berichtigen…

Diese Turbulatoren werden, wie auf Wiki Seite beschrieben, benutzt um die Strömung nahe eines Körpers, welcher umströmt wird, aus den Zustand mit der laminaren Grenzschicht in ein Zustand mit der turbulenten Grenzschicht zu überführen.

Eine Strömung mit der turbulenten Grenzschicht kann eine Körperkontur länger folgen. Darum werden der Höhenruder eines Segelflugzeuges mit einem Zick-Zack Band versehen um bei höheren Ausschlägen eine Ablösung zu vermeiden.

Ob so was auf unseren BeMeWeS was zu suchen hat oder nicht, läst sich nur sehr schwer beantworten, denn an der Heckscheibe eine hochgradig 3D Strömung herrscht. Ob die Strömung bereits an der Hinterkante des Daches ablöst oder eine Weile der Kontur folgt, läst sich entweder mit einer sehr komplexe Strömungssimulation oder einer Testfahrt mit entsprechend präparierten Fahrzeug beantworten. Ich plane es zwar schon die ganze Zeit, habe aber leider bis jetzt nicht geschafft. Vom Gefühl her würde ich allerdings sagen, daß ein großer Bereich der Heckscheibe bis auf die C-Säule Nahebereich. Wie die Turbulatoren auszusehen haben und wie lange sich die Ablösung verzögern läßt, ist allerdings eine andere Geschichte.

Gruß