Clear Reifen??? Wer kennt die? [ BMW-Talk Forum ]

@ drakiii: Wenn man dir sagt, dass man beide Reifen gefahren ist und Nexxen in keiner Kategorie außer Preis besser als die Premiumreifen!

Ich weiß nicht, was du hier großartig noch diskutierst.
90 % sind gegen Nexxen! Klar sind die besser als Ling Long und der restliche Mist, aber dass du hier versucht einem ein zu reden, dass Nexxen gleichwertig wie Conti sind, überleg mal, was für Leute 90 % der Unfälle verursachen, wo ein Verdacht auf Materialversagen vermutet wird.

Und wenn du hier sagst, dass der 1 Meter Bremsweg am Hintern vorbei geht, dann lass es dir gesagt sein: Dieser eine Meter ist meist der Meter, der über manche Schicksale entscheidet!

Wie man schon gesagt hat, du versuchst dich hier nun raus zu reden!
Deine Testberichte da kannst dir an die Wand kleistern und weiter Nexxen fahren, aber behaupte nix, was nicht stimmt!

@ Dr.Nardo: Was ziehst du hier andere Themen mit rein, hast du keine passenden Worte mehr um mich zu erniedrigen??

habe mir nicht alles durchgelesen aber wenn ich mal was dazu beitragen darf...

Alle Anbieter von Billigreifen haben einen schlechten Ruf. Genauso wie Nexxen. Aber wenn jetzt mal Nexxen ausnahmsweise einen guten Reifen auf den Markt gebracht hat, wird natürlich jeder Grund gesucht den Reifen schlecht zureden. Zumindest von den Leuten die sich Premiumreifen kaufen. Natürlich ist man mit Premiumreifen auf der sicheren Seite aber es mag auch vielleicht ausnahmen geben wie z.b. der n3000.

Außerdem muss man eigene Erfahrungen sammeln. Ich werde im Sommer die N3000 fahren und mache mir mein eigenes Bild von dem Reifen. Mal schaun was nun stimmt.

Was man auch nicht vergleichen kann, sind verschiedene breiten und Querschnitte. Klar das sich ein 225er Reifen bei Nässe sich besser verhält als ein 205er. Nur so am Rande...

Zitat:

^^
du vergleichste das Tempolimit in den USA mit unserem!?

Ich glaube du bist etwas Weltfremd sonst würdest du so etwas nicht behaupten!

(Zitat von: Fogg)

Limit ist Limit - Leg nicht jeden Satz von mir auf die Goldwaage, du weist ganz genau, dass sich NIEMAND ans Tempolimit hat der gerne Auto fährt und viel PS hat.
Also bitte, denk nicht so naiv ;)

Zitat:

@ Dr.Nardo: Was ziehst du hier andere Themen mit rein, hast du keine passenden Worte mehr um mich zu erniedrigen??

(Zitat von: oG Nova)

Ähm, dich zu erniedrigen brauche ich nicht, dafür sorgst du schon selber, bei allen anderen habe ich mich für´s OT entschuldigt. Bedauerlich dass du das übersehen hast, aber verwunderlich ist es nicht!

Sorry für OT, nun zum zweiten mal!!!

Doch, weil es in jeder besiedelten Region von Brückencops wimmelt, fährst in Kalifornien 5mph zu scnell, kannst sicher sein dass auf der nächsten Auffahrt die CHiP hinter die ist. In Regionen mit weniger dichter Besiedelung werden Verkehrsüberwachungsdrohnen (sehr ähnlich derer, die im Irak zur Kriegsführung eingesetzt werden, nur ohne Raketen) eingesetzt, da hast dann das Foto frisch im Briefkasten/Mailbox, sobald du zuhause ankommst...

Das einzig lausige sind deine Argumente ;) Denn ich Dtl. darf man schneller fahren....96km/h hab ich noch nirgends als Begrenzung gesehen und ich fahr im Jahr 60tkm Autobahn...

Zitat:

Ach komm, als ob die mit ihren M3s nur weil ein 60mph limit besteht, sich an das limit halten - das glaubst du doch wohl ehrlich nicht?

ich kenn auch gestörte (wie z.b. nen kumpel von mir) die auf der landstraße mit 250 entlanpreschen, obwohl ein 100 kmh limit besteht.

also das argument war mal echt lausig...

tt:

Geteilte meinungen, wie hier auch - aber Praxiserfahrungen von fahrern die ihn drauf hatten:

Nexen N3000

EDIT:

Ich hatte nie probleme im Nassen mit dem Nexen, und ich fahr auch meine 30tkm im Jahr... bei JEDEM wetter.

Bearbeitet von - drakiii am 18.02.2009 00:59:27

(Zitat von: drakiii)

habe 2 mal neue falken aufgezogen und die waren mist da bin ich auf den lizensbau von denen nicht neugierig.

Als ob die nicht wüssten, WO sie schnell fahren können - Also tu bitte nicht so, als könnte man in den gesamten vereinigten staaten nicht über 60mph fahren. das ich nicht lache :D

Wie wäre es denn, wenn du mal ECHTE Argumente und Fakten/Tatsachen bringst und nicht nur irgendwelche Hirngespinnste? Momentan bewegst du dich mit deiner "Argumentation" auf einem Level, auf dem man dir noch den Unterschied zwischen vorne und hinten bei einem Auto erklären muss. Dein "da lache ich" ist ja nur ein Versuch des Überspielens von Unwissen und Unvermögen. Aus Mindelheim bist du wahrscheinlich noch nie mehr als 50km rausgekommen....

Zitat:

Als ob die nicht wüssten, WO sie schnell fahren können - Also tu bitte nicht so, als könnte man in den gesamten vereinigten staaten nicht über 60mph fahren. das ich nicht lache :D

(Zitat von: drakiii)

Bearbeitet von - DerBMWFahrer am 19.02.2009 01:48:06

hauptsache Preis/Leistung "sieht" gut aus... aber wie gesagt abstriche machste auf jeden Fall mit nem Nexxen, das ist Fakt!
Ich habe noch keinen Nexxen gesehen der in allen allen Bereichen mit nem Premiumreifen mithalten konnte! Das ist Fakt!
Warum sollte der neue XY-haumichblau von Nexxen auf einmal der Monsterübersuperduper Reifen sein der mit den Premiumherstellern mithalten kann!?
Wenn der so gut wäre könnten se auch mehr Geld dafür verlangen!

Wie gesagt wer schon sagt das ihm ein längerer Bremsweg egal ist dem kann eig. nicht mehr zu helfen sein!
Wenn der Bremsweg länger ist warum ist er es denn!?
Bestimmt nicht weil der Reifen mehr Grip hat wie andere!
Was bedeutet das?
Das er auch in anderen Fahrsituationen nachteile hat! Klingt zwar komisch ist aber so!

also,

aus erfahrung durch einkauf von reifen, wegen unserem fuhrpark, kann ich dir eigentlich nur zur qualität und nen reifen händler, der für dich greifbar ist, raten.
habe auch schon ein paarmal echt in die sch.... gelangt, weil ich mir dachte, ich könnte mal ein paar teuros sparen.
entweder hieß es, ist ein guter preis, oder lagerreifen usw usw.

seitdem kaufe ich nur noch qualitätsreifen, sind zwar oft ein paar teuros mehr, aber es ists mir wert.

außerdem, du kannst mit den händlern auch schon mal verhandeln, weil es gibt nicht wirklich ne uvp für reifen.

so wurde mir das von nem spetzl erklärt, der in nem reifenhaus arbeitet.

gruß

Leute, jetzt ist mal gut, jeder depp weiß das Premiums
besser als billigreifen sind und wenn der Threadsteller nun
kein Geld für Premiums ausgeben möchte ist das sein Ding.
Die Frage war, ob jemand Clearreifen kennt. Da keiner so recht
was mit der Marke anfangen kann, rät man ihm zu den Nexen. Wo
ist das Problem?
Er wird alt genug sein, da? entscheiden zu können was er für Reifen
fahren möcht. Genug Leute die den n3000 haben meinen, daß er bei
Nässe sowie im Trockenen gut fahrbar ist, daß die keine Testfahrer sind
ist auch klar, trotzdem kann man deren Aussagen nicht in die Müllkategorie
deklarieren. Ich hab die auch drauf und mir reicht auch der Bremsweg aus.
Macht euch mal darüber keine Sorgen, daß man auch mit nicht Premiumreifen
rechtzeitig und Unfallfrei zum stehen kommen kann da brauch ich auch
keine Statistiken, ich rede nicht von irgendwelchen linglongs, ich kenne
nur den n3000 und das ist für mich unterste Preisgrenze des Vertretbaren.
Danach fahr ich halt wieder nen anderen Hersteller, bei einer Reifenmarke
bin ich eh noch nie stehngeblieben, dafür gibts viel zuviel und wie ne
Kuh melken laß ich mich schon lange nicht, nur um in den Genuß der neusten
Reifengenerationen zu gelangen.
Ich denke halt nicht so Testorientiert und wenn die Straße naß ist dann
nehm ich den Fuß vom Gas und schöpfe nun mal nicht alle Leistungsfähigkeiten
heraus ob das ein Premium ist oder nicht, ich fahre somit Unfallfrei und
bremse auch niemanden aus.
Wenn in Deutschland die Zahlen der Unfälle wirklich
anhand der Reifenquali. durch Premiumherstellern gesenkt werden könne,
würde der Staat auch gegen Billiganbieter vorgehen und einigen Reifen-
herstellern die Zulassung entziehen. Vielmehr sollten alle Autofahrer mal
mehr oder weniger drauf achten, ihre Karkassen durch shconenden Umgang
nicht zu zerstören, den Luftdruck zu beachten und die Reifen nach verschleiß
auszutauschen.

² Hecktrieb06: Danke, du hast mal wieder etwas Niveau und Vernünftigkeit in den Thread gebracht!

Wie sich wieder alle an Hals springen, nur weil einer was anderes sagt. Lustig. :)

Zum Thema: Ich kenne die Clear Reifen nicht, bin aber gespannt, was der TE so zu erzählen hat, sollte er sich wirklich für die Reifen entscheiden.
N3000 habe ich zwar schon viele Male gehört, verkaufe sie auch immer mal wieder bei Kompletträdern, aber bin sie noch nie gefahren. Vielleicht sind sie gut, vielleicht nicht. Das muss jeder für sich selbst wissen.

Eigentlich sollte hier mal ein Mod alle unnötigen Kommentare entfernen..würde mal wieder der Übersichtlichkeit dienen.
Meinen darf er bei einer Reinigungsaktion gern gleich mit löschen. ;)

PS: Habe mal irgendwo gelesen, dass Clear auch eine Untermarke von irgendwas sein soll. Also einen anderen Namen trägt.. Wie auch Nexxen/Syrion das gleiche Produkt darstellen.

Ich hab meine eigenen Erfahrungen mit "Billigreifen" gemacht. Klick hier und du weisst wovon ich rede.

Ich fahre seit dem Hankook, im Moment die V12 und die sind echt super. Vielleicht etwas lauter als Michelin oder so aber damit kann ich leben.

Zitat:

Zitat:

@ Dr.Nardo: Was ziehst du hier andere Themen mit rein, hast du keine passenden Worte mehr um mich zu erniedrigen??

(Zitat von: oG Nova)

Ähm, dich zu erniedrigen brauche ich nicht, dafür sorgst du schon selber, bei allen anderen habe ich mich für´s OT entschuldigt. Bedauerlich dass du das übersehen hast, aber verwunderlich ist es nicht!

Sorry für OT, nun zum zweiten mal!!!

(Zitat von: Dr.Nardo)

Ja, ist ja gut, ich habe ja nix gegen dich, aber wenn du der Meinung bist, dass du andere Themen hier mit einbeziehen kannst, ok, solange die hier mit diesem Thema zu tun haben!

Ich verstehe dein Verhalten hier irgendwie nicht!

Kannst du es mir per PN erklären??

MFG
oG

Clear Reifen??? Wer kennt die? (BMW-Talk Forum)