Hallo Allerseits, ich möchte meinen 325iX auf einen normalen 325i umbauen, also den ganzen Allrad-Kram raus. Hat jemand ne Ahnung ob das ohne größere Probleme funktioniert? Welche Teile muss ich ausser der Ölwanne und den vorderen Achsschenkeln ersetzen? Ist das Hinterachsdiff das Gleiche wie im normalen 325i?
Das mit dem Umbau geht nicht so einfach, die ganze Vorderachse ist anders, Federbeine, Querlenker, Stabi, Lenkung, Radlagergehäuse dann der gravierendste Unterschied die Dome sind nicht gleich also auch die Karosse..
Dann die Ölwanne, die einbaulage des Motors ist auch nicht gleich und natülich einige Sachen am Getriebe.
Das Diff an der HA ist nicht gleich da es eine Viskosperre mit variablem Sperrwert hat und nicht so wie das Lamellensperrdiff einen fixen Sperrwert.. Das ist jedoch egal, einige schwören auf die ix Diffs in nem Hecktriebler wegen der variablen Sperre ich jedoch finde die Lammelle besser, da die sofort vorhanden ist und nicht erst einsetzt wenn drehzahl unterschiede zwischen links und rechts auftreten, ist aber Geschmacksache.
Kurz und knapp der Umbau lohnt nicht, verkauf den ix und kauf nen i, das ist meine Meinung wär ja auch schade um den schönen ix :-)
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