Mir ist aufgefallen, das der Leerlauf beim auskuppeln (anrollen auf Ampel z.B.) ein bisschen schwankt (+/- 200upm). Im Stand ist der Leerlauf wieder ganz ok. Wenn ich z.B. 60 Fahre und dann auskupple und den Wagen rollen lasse, geht der Leerlauf normal runter und fängt dann langsam an zu schwanken (wie vorhin gesagt ganz wenig).
Hat das damit zu tun, das ich die Batterie wieder angeschlossen habe (Bevor ich die Batterie abgeklemmt habe, hatte ich dieses Problem nicht)? Gibt es die sogenannte Lernphase für das Steuergerät?
