ein bekannter von mir hat extrem starken Rostbefall am oberen Teil der Frontscheibe. Und um den Rost ist auch noch eine ca 0,5cm Spachtelschicht. Da wurde wahrscheinlich früher mal dran rumgepfuscht. Ich wollte ihm heute mal die Scheibe rausschneiden (damit man das entrosten und lackieren kann) Und die Scheibe war eh zerkratzt. Meine Frage: Wie geht das jetzt mit diesem Dichtrahmen außen rum??? Normalerweise zieht man den doch einfach raus, weil er sowieso erneuert werden muss. Das war aber schon mal kaum möglich, da alles mit scheibenkleber fest verklebt war. Und wenn ich die neue Scheibe mit neuem Rahmen später wieder einbauen will- was kommt nun zuerst rein? Die Scheibe oder muss man da den Rahmen um die Scheibe anstecken und dann erst das Ganze einkleben? Das ist das erste e36 Cabrio, was ich machen soll. In der Suche hab ich nichts so genaues finden können. Von meinen Leuten labert jeder was anderes - die kennen sich aber eh nicht aus. Ich bin froh um jede Hilfe.
Den Dichtrahmen kann man nicht so einfach rausnehmen. Du musst den mit einem Cuttermesser etwas herausschneiden um nachher mit einem Draht die Scheibe rauszuschneiden. Die sind alle meistens mit der Scheibe verklebt. Wenn du es nicht machst wird dir der Draht öfter reissen. Also ich würde dir empfehlen direkt eine neue Scheibe einzubauen den die Gefahr das die Scheibe beim ausbau sowie beim Einbau reißt, ist sehr hoch. Dichtung muss ebenfalls eine neue bestellt werden. Wird dir auch jeder Scheibenfritze sagen. Eine TK wäre da vom Vorteil! Beim Einbau muss die Dichtung auf die Scheibe montiert werden.
Also die Scheibe ist jetzt draußen. Ich habe den Rahmen halt soweit es ging runtergeschnitten, so dass ich mitn Draht drunter fahren konnte. Das war dann auch an sich kein Problem. (Danke für deine Hilfe, SasaYU.) Jetzt muss erst mal der viele Rost weg und der neue Lack drauf. Ich hoff mal, das Einkleben der Scheibe geht dann auch so easy. Also danke nochmal.
Beachte vor dem Einkleben, dass du die Auflage bzw. den Rand schön mit Primer einschmierst. Dichtung auf die Scheibe montieren und dann die Wurst (Scheibenkleber) auf dem Rahmen legen. Einige setzen die Wurst direkt auf die Scheibe.
Ich persönlich würde dir empfehlen diese direkt am Rand zu legen und schön gleichmäßig die arbeit durchführen. Wenn möglich nicht absetzen. Es könnte dann sein, dass die Scheibe nach einer gewissen Zeit undicht wird.
Zu mir hat mal einer gesagt, dass ich spezielle Gummipuffer unter die Scheibe kleben muss, damit die Dicke von der Wurst exakt passt. Ist da noch was, das ich da wissen sollte - muss ich das so machen? Normal kenn ich das so, dass die scheibe nach gefühl gleichmäßig soweit dran gedrückt wird bis sie optisch richtig passt. Ist doch bei BMW auch so, oder nicht?
Diese Gummipuffer würde ich weglassen. Es könnte gut passieren das die Scheibe dann nicht 100% aufliegt und dadruch undicht werden kann. Musst halt nur schauen das die Wurst nicht zu klein und nicht zu groß wird. Man hat ja meistens auf der Kartusche diesen Aufsatz den man zurecht schneiden kann. Dieser enthält meistens mm Angaben. Nach den du die Wurst gelegt hast, Scheibe mit 2 Leuten leicht ansetzen und schauen das die Abstände passen. Dann leicht auf die Scheibe mit der flachen Hand klopfen und am besten mit Panzerband zwei Streifen (jeweils links und rechts, Dach-->Scheibe) drauf kleben. Dies dient dafür um den halt zu gewährleisten während der Trocknungszeit.
