Bei meinen BMW E36 Compact wurde vor 4 Monaten die Keilriemen getauscht.
Jetzt habe ich das Problem das das Auto Öl verliert und ich habe ihn heute auf die Grube gefahren und geschaut.
Der Unterboden ist bis hinter zur Lambdasonde nass und ölig (Tropfen hängen auch überall dran) - wahrscheinlich durch den Fahrtwind so großflächig verteilt?!?
Es beginnt vorn bei den Antriebsrädern der Keilriemenzahnrädern, da sind mehrere Schrauben und alles ist ölig. Die Räder selbst und alles davor sind trocken. Von oben ist auch alles trocken.
Sind dort irgendwelche Dichtungen die undicht sein können? Hat die Werkstatt dort vielleicht rumgeschraubt um die Riemen zu wechseln? Oder kann jemand helfen was das Problem sein könnte und was es kostet zu reparieren?
auch hierfür nochmal vielen Dank für deine Antwort.
Das Teil ist ja nicht gerade Teuer, hoffe das der Arbeitsaufwand nicht zu hoch ist - nun habe ich schon mal was was ich der Werkstatt sagen kann!!!
Viele Grüße Alex
PS: Der andere Thread wurde schneller geschlossen als ich DANKE sagen konnte. Habe dir noch eine Frage dazu per PN geschickt. (PS: an die Mods: Suchfunktion vorher hatte ich schon benutzt, nur DEN entsprechenden Thread nicht gefunden)
