Bei mir dauert es zwischen 10 und 15min. Leider wird der Motor nicht geheizt. Mir wäre lieber, dass der Motor mitgeheizt wird, aber dafür es länger dauert, bis der Innenraum warm wird.
bei mir ist es so, dass die Standheizung den Innenraum schon nach ca. 5 min. erwärmt hat (bei ca. -5 bis -10 Grad Außentemperatur). Das geht wirklich ruck zuck.
Ob dann auch schon der Motor vorgewärmt ist, kann ich nicht sagen.
Allerdings macht mein e60 beim Betrieb der Standheizung doch auch recht gut hörbare, fauchende Geräusche. Das hört sich so an, als ob die Standheizung ziemlich viel Diesel verbrennt. Ist mein subjektiver Eindruck.
Dabei ist es zusätzlich so, dass, während der Motor noch kalt ist, aus dem hinteren Bereich des FZ (Hinterachse) ein tickendes Geräusch zu hören ist (ca. 2 Mal/sec.). Dieses Geräusch verschwindet dann nach kurzer Fahrt und tritt immer nur beim Kaltstart auf.
Damit war ich auch schon beim Freundlichen. Der meinte, es handele sich dabei um eine im Tank installierte Förderpumpe, die in der Kaltstartphase Dieselkraftstoff zu einem sog. Zuheizer befördere, der die Aufgabe habe, den Motor zusätzlich zu beheizen, damit dieser schneller die Betriebstemperatur ereiche. Er meinte auch, dass diese Geräusche normal seien.
Hat jemand von euch die gleichen Erfahrungen? Ich empfinde dieses Tickgeräusch zwar nicht als extrem unangenehm, aber es irritiert schon.
Beim BMW-Kundenservice sagte man mir, ich solle eine Eingabe über den Vertragshändler vornehmen. Die fanden das auch nicht ganz korrekt.
Wenn dein ticken weggeht ist gut, mein ticken hört nie auf wenns kalt ist, lol, hab mir auch schon gedanken gemacht soll aber normal sein.
Der Motor wird ein bischen mitgeheizt, dass heist der kleine kreis wird erwärmt, so wurde es mir verklickert, das merke ich auch noch an den komischen Temperaturstrichen im Drehzahlmesser, wenn die Standheizung lief ist er wärmer wenn ich starte. nach ca 20 min hab ich ein (lau)warmen Innenraum bei diesen jetztigen Temperaturen draußen nach ner halben STd ist es mollig warm (lol) Aber hab das Gefühl, die Standheizung schlcükt ganz schön den Sprit weg.
Das Tickgeräusch kommt von der Pumpe die den Kraftstoff für die Standheizung fördert, da diese pulsweitenmoduliert angesteuert wird (getaktet) hört man es halt von aussen sehr gut. Das ist aber normal und kein Grund zur Besorgnis.
@DS535D: Lass mal den FS auslesen, vielleicht ist die Zusatzwasserpume des Kühlmittelkreislaufs def. und das Kühlwasser wird nicht mehr umgewälzt. Oder der Brenner bringt nicht mehr die volle Leistung. 20 Min sind schon ein wenig lang.
