Ich habe noch nie -als Privatperson- ein Auto geleast. Teilweise klingen die Angebote (0%Zins, 99Euro pro Monat etc.) sehr verlockend. Auf WAS muss ich beim Abschluss eines Leasingvertrags achten? Über entsprechende Antorten wäre ich euchdankbar! Viele Grüße Sunny2
dass ist rausgeschmissenes geld..da zahlst du monate oder jahre lang fürn auto aber am ende hast du nix auf der hand..außer du zahlst die letze rate, die was weiß ich wie hoch ist
lieber finanzierung aber am besten bar kauf eines guten gebrauchten
Leasing ist wirklich so gedacht, dass man für die Nutzung des Fahrzeugs zahlt, aber es ist nicht wirklich auf die Übernahme des Fahrzeugs gerichtet. Ich zumindest sehe den "Mietkauf" (also Leasing) näher an der Miete als am Kauf. Am meisten machts Sinn für Geschäftsleute, die auch entsprechend viel fahren.
Dann - zu den Angeboten: die sind meistens "Lockangebote". Und das erste böse Erwachen kommt dann, wenn die Angebote auf die individuellen Bedürfnisse (Sonderausstattung, Kilometer pro Jahr, Anzahlung, Restschuldversicherung, ...) angepasst werden.
Das zweite böse Erwachen kommt üblicherweise dann, wenn der Wagen zurückgegeben wird ne Rechnung vom Leasinggeber kommt (für "Pflegemaßnahmen", Reparaturen, ...).
Gelegentlich kommt das zweite böse Erwachen schon, wenn ein Unfall geschieht (egal ob selbst- oder fremdverschuldet), das Auto nicht repariert werden soll und die Leasinggesellschaft ne Abrechnung macht. Letzteres hab ich selbst erlebt. Deswegen ist ne Restschuldversicherung (und natürlich die Klärung der Bedingungen) sehr wichtig.
Wenn ich Dich noch nicht genug abgeschreckt hab: geh zum Händler, lass Dir ein individuelles Angebot erstellen - dann siehst Du, womit du rechnen musst. Und dann lösen sich die 99 Euro meist in Luft auf...
Bearbeitet von - mb100 am 11.01.2009 12:01:21
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
es gibt grundsätzlich 2 verschiedene Leasingarten: 1. Restwertleasing, da wird ein Restwert vereinbarrt, den Du garantierst (wenn der nicht erreicht wird, Dein Pech). 2. KM-leasing, da wird eine KM-Laufleistung während der Laufzeit vereinbarrt und am Ende musst Du entweder die mehr KM bezahlen oder bekommst die minder KM erstattet (jeweils 2500KM +/- bleiben unberücksichtigt und mehr oder minder KM werden nicht selbstverständlich in gleicher Höhe abgerechnet).
Dann gibt es noch eine evtl. Rechnung, wenn Du das Fahrzeug abgibst (Schäden, fällige Verschleisreparaturen usw.).
Des weiteren bist Du verpflichtet die Wartungen in autorisierten Betrieben durchführen zu lassen.
Ausserdem musst Du das Fahrzeug Vollkasko versichern (mit GAP Deckung für evtl. Zeit- und Buchwertdifferenzen).
Wenn Du jetzt immer noch leasen möchtest, dann ausschließlich KM-Vertrag.
