Haubenumbau auf e39 (5er BMW - E34 Forum)

Hat hier einer erfahrungen mit dem umbau der Haube,so wie beim e39? hat das schon mal einer gemacht oder gar eine anleitung dafür? ich muss ma wieder was umbauen an meinem touring,hab jetz die ganze zeit nur mit kabeln hantiert und kann keine strippen mehr sehen muss ma wieder was mechanisches machen xD

lg Jason

Schau mal auf e-gay, da is glaub ich n weißer Limo-Breitbau Umbau drin mit ner e39 Front wenn ich das richtig gesehen habe.

Meins isses net, aber gugg mal.

keine ahnung hab da nix gefunden,will ja auch keine e39 front haben sondern nur die haube umbauen das sie nach hinten aufgeht!

Na dann ... bin ma gespannt wie du die Schloßträger umbaust ;)

damit hätt ich keine probs,ich würd halt nur gern ma bilder vorher sehen,aber scheinbar hat des hier ma wieder keiner gemacht

frag da mal nach: www.e34.de da gibts bestimmt welche die dir weiter helfen.

Zitat:

---

frag da mal nach: www.e34.de da gibts bestimmt welche die dir weiter helfen.

(Zitat von: bo 88)

---

Oh ja, poste dann bitte den Link hier. Solche Themen verfolge ich sehr gern im e34 Forum. Haben meist einen hohen Unterhaltungswert :-)


Eine Musterumbauanleitung wirds dafür wohl nicht geben, weils doch ein eher individueller Umbau ist, bei dem viel Probiert wird.

Es sollen angeblich die Scharniere vom e36 "passen". Natürlich muss der ganze Mechanismus geändert werden. Aber das kann wirklich nur mit viel Anpassungsarbeit realisiert werden.
Kannst vielleicht auch man den User Bilal hier fragen. Der hatte das wohl auch schon mal in der Mache.

YUP.. I DID IT A LONG TIME AGO...

e36 Coupe Scharniere
e34 touring stossdamfer

es muss alles ganz genau passen...

Hi.
Also das ist kein Akt.
Du nimmst wie geschrieben die Scharniere vom e36 coupe.
Die Dämpfer vom e34 Touring an die du an beiden Enden eine Öse zum verschrauben an Haube und Ferderbeindom schweißen mußt.
Wichtig ist das du ein zweites Haubenschloss verbaust sonst geht die Haube bei schnellen Fahrten auf der Beifahrerseite hoch.
Für das zweite Schloss ist auf der Beifahrerseite schon ein Loch vorhanden.
Du verbindest dann die beiden Schlösser mit einem Zug und kannst so mit dem originalen Zug die Haube entriegeln.
Die Scharniere verschweißt du erst mit der Haube und verschraubst sie dann am Kotflügel innen. Habe an diesen ein Blech mit Stehbolzen verschweißt. Ist dann einfacher zum einstellen da im Scharnier Langlöcher vorhanden sind. Pass beim anbringen nur auf das der Öffnungswinkel nicht zu groß ist sonst setzt die Ecke der Haube an der Ecke Frontscheibe A Säule auf.
Viel Spass und Gruß Frank

Bearbeitet von - exe am 14.01.2009 19:44:47

kannst du mir ma ein paar bilder machen speziell von den schanieren?

Wozu auf e34.de nachschauen wenn einem die Antwort hier schon vor die Füße gelegt wird *ggg*

;)

im andern Forum wär warsch. eh wieder ne Mega-Diskussion draus geworden ;)

genau deswegen geh ich erst gar net ins e34 forum weil da fast nur arrogante vollidioten drin sind die alles können und alles wissen,zumindest glauben die das...

Frank's (user:exe) auto ist ehr bekannt. Du kannst bilder sehen im jeder andere BMW tuning/scene magazin.

Jepp bilal.

Hope to see you next time
greats frank

Zitat:

---

kannst du mir ma ein paar bilder machen speziell von den schanieren?

(Zitat von: jason-on-tour)

---

Hi Jason was willst du denn von den Scharnieren für Bilder ?
Das sind originale Haubenscharniere vom e 36 coupe .
Kauf die dir halt und Du wirst selbst schon erkennnen an welcher Stelle die am besten angeschweißt werden.
Am besten alles ohne Kotflügel und immer erst punkten .
Gruß Frank

Zitat:

---

Wozu auf e34.de nachschauen wenn einem die Antwort hier schon vor die Füße gelegt wird *ggg*

;)

im andern Forum wär warsch. eh wieder ne Mega-Diskussion draus geworden ;)

(Zitat von: CompactO)

---

Hast Du da etwa schon schlechte Erfahrungen gemacht im Original orange Blinker sind die besten E 34 Forum.
Die glauben echt der E34 mit einer Auflage von 1,4 Mio Autos wird mal ein ganz ganz wertvoller Oldtimer wenn er original bleibt und immer gut gepflegt wird.
Denke nur das alle die dort im Forum ihr Unwesen treiben diesen Zeitpunkt persönlich nicht mehr erleben werden.

Gruß Frank der keine orangen Blinker fährt. Grinnss

Sag nix gegen meine orangenen Blinker *ggg*

Ich hab mir heut nen Satz Phillips Silvervision bestellt ;)


Wenn du schon in meine FS schaust, dann les den Text oben auch ;)


Angeeckt bin ich schon paar mal im e34.de Forum ;)
Aber das is mir persönlich egal, ich rüst den Wagen deshalb trotzdem individuell nach meinem Geschmack um ;)




Bearbeitet von - CompactO am 15.01.2009 16:16:31

Zitat:

---

Sag nix gegen meine orangenen Blinker *ggg*

Ich hab mir heut nen Satz Phillips Silvervision bestellt ;)


Wenn du schon in meine FS schaust, dann les den Text oben auch ;)


Angeeckt bin ich schon paar mal im e34.de Forum ;)
Aber das is mir persönlich egal, ich rüst den Wagen deshalb trotzdem individuell nach meinem Geschmack um ;)


Ich war nicht in Deiner Fs .
Wollte Dich auch nicht persönlich angreifen.
Wollte nur mal beschreiben was im e34 forum so ab geht für alle
die hier aktiv sind ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Hier werden Umbauten an so seltenen Autos wie dem e34 akzeptiert oder geduldet
im e34 forum wo ich schon lange Zeit angemeldet bin leider nicht.



Bearbeitet von - CompactO am 15.01.2009 16:16:31

(Zitat von: CompactO)

---

wahre Worte ;)

Als ich meinen Vorstellte letzten August, hab ich dennoch durchweg positives Feedback bekommen, trotz meiner Androhung das der Wagen so wie ich ihn gekauft hab als "Basis" dient ;)

gut ich bin kein Originalo in dem Sinne das sogar die Reifen erstauslieferung haben müssen ;)

Aber ich bedien mich halt im BMW eigenen Regal, da gibts so schöne Sachen, Fahrwerk Auspuff usw wird ja grad soooo noch Geduldet ;)

Zitat:

---

wahre Worte ;)

Als ich meinen Vorstellte letzten August, hab ich dennoch durchweg positives Feedback bekommen, trotz meiner Androhung das der Wagen so wie ich ihn gekauft hab als "Basis" dient ;)

gut ich bin kein Originalo in dem Sinne das sogar die Reifen erstauslieferung haben müssen ;)

Aber ich bedien mich halt im BMW eigenen Regal, da gibts so schöne Sachen, Fahrwerk Auspuff usw wird ja grad soooo noch Geduldet ;)

(Zitat von: CompactO)

---

Deine Umbauten sind aber noch so geduldet, weils sowas eben im Prinzip vom BMW gab. Was auch noch geht ist Alpina und Schnitzer. Aber dann ist auch schon gut. Blos nix aus dem Zubehörregal wie z.B. Rieger oder wie es exe hat, gar von einem anderen Modell. Wo kämen wir denn da hin, wenn man an seinem Wagen seine eigene Idividualität auslebt, dafür gabs schließlich das Individualprogramm von BMW.

Bestes Beispiel ---> Klingonenkreuzer ;)