530dA automatikgetriebe ölwechsel (5er BMW - E39 Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.01.2009 um 21:30:34 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 09.01.2009 um 19:58:28 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

hallo bmw-freunde,
wie ihr ja schon bestimmt alle wisst fahre ich einen E39 530dA FL 193ps.
ich war letztens bei bmw und hatte eine probefahrt vereinbart, weil ich hinten jedesmal ein unangenehmes geräusch gehört habe (beim beschleunigen).
nun als wir wieder zurück waren hat er das auto mit in die bmw werkstatt genommen und ich sollte um 5 uhr wieder kommen.
als ich wieder bei bmw war, hat er mir gesagt, dass ich fast einen getriebeschaden verursacht hätte, weil ich das öl vom getriebe nicht gewechselt habe ?????? leute ich wusste nicht, dass man bei der automatik das öl wechseln muss, dass es beim schaltgetriebe gewechselt werden muss ist mir von haus aus klar, aber bei der automatik wusste ich ehrlich gesagt genau das gegenteil. das öl sollte alle 100tkm gewechselt werden und mein 530dA hat bereits 165tkm auf der uhr, also sollte es schon vor 65tkm gewechselt werden.
das öl wurde mit einem neuen ölfilter gewechselt und das getriebe wurde innen gereinigt. am ende hat er mir gesagt, dass ich sogar trotzdem einen leichten schaden verursacht habe und deswegen auch sollte das unangenehme geräusch bei mir entstanden sein. reperatur sollte es keinen geben bei der automatik, man soll ihn nur ganz neu kaufen können und der preis soll ca bei 4500€ liegen.
hab ich denn ein GM getriebe oder ein ZF ??
und ab wann wurde das neue ZF getriebe eingebaut ??
ist das GM getriebe wirklich so anfällig und wie ist die zuverlässigkeit bei dem neueren ZF modell ??
mfg danke im voraus

Bearbeitet von - LatteBMW am 09.01.2009 19:58:28

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.01.2009 21:30:34

sorry... müsste dieser theat eigendlich in den 5er Forum?

soweit ich weiß ist doch das öl in der automatik eingentlich eine dauerbefüllung und muss nicht gewechselt werden. aber natürlich kann frisches öl nicht schaden.

die bmw diesel haben ein gm getriebe.
die gm getriebe sind auch in opel verbaut und diese haben bekanntlich hohe ausfallerscheinugen.
bmw hat irgendwann bemerkt, dass das gm getriebe nicht so gut ist wie das von zf.aber wann komplett auf zf umgestellt wurde weiß ich leider nicht.

es ist richtig, dass man ein gm getriebe nur komplett als austauschgetriebe bekommt und nicht in einzelteilen.

gruß
daniel

du spricht von bmw diesel aber welche denn die neuen diesel haben ja bestimmt kein gm getriebe mehr oder und was ist denn genau mit ZF gemeint, was ist ZF ?
ab wann wurde das ZF getriebe gebaut

leute kann da niemand mehr was dazu schreiben..??

Zitat:

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du spricht von bmw diesel aber welche denn die neuen diesel haben ja bestimmt kein gm getriebe mehr oder und was ist denn genau mit ZF gemeint, was ist ZF ?
ab wann wurde das ZF getriebe gebaut

(Zitat von: bmw_e46_)

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ich glaube alle diesel von bmw e46 und e39 haben über einen gewissen zeitraum ein gm-getriebe verbaut gehabt. wann es genau war weiß ich leider nicht.
ich weiß nur, dass bmw bemerkt hat, dass gm nicht so toll ist und sich anschließend von gm getrennt hat.
ich weiß aber auch, dass die bmw´s (benziner) in amerika z.b. 323ia, 328ia auch mit gm getrieb ausgeliefert wurden.
in deutschland war es nicht der fall.
ich bin der meinung nur diesel modelle haten ein gm getriebe.
die benziner hatten ein zf getriebe.
zf ist ein partner von bmw für antriebs- und fahrwerkstechnik.
zf baut die automaten für bmw und fahrwerke.
klick

frag doch mal beim freundlichen nach, der kann dir 100%ig sagen was für ein getriebe bei dir verbaut wurde.

gruß
daniel

Zitat:

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Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 09.01.2009 um 19:58:28 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

hallo bmw-freunde,
wie ihr ja schon bestimmt alle wisst fahre ich einen E39 530dA FL 193ps.
ich war letztens bei bmw und hatte eine probefahrt vereinbart, weil ich hinten jedesmal ein unangenehmes geräusch gehört habe (beim beschleunigen).
nun als wir wieder zurück waren hat er das auto mit in die bmw werkstatt genommen und ich sollte um 5 uhr wieder kommen.
als ich wieder bei bmw war, hat er mir gesagt, dass ich fast einen getriebeschaden verursacht hätte, weil ich das öl vom getriebe nicht gewechselt habe ?????? leute ich wusste nicht, dass man bei der automatik das öl wechseln muss, dass es beim schaltgetriebe gewechselt werden muss ist mir von haus aus klar, aber bei der automatik wusste ich ehrlich gesagt genau das gegenteil. das öl sollte alle 100tkm gewechselt werden und mein 530dA hat bereits 165tkm auf der uhr, also sollte es schon vor 65tkm gewechselt werden.
das öl wurde mit einem neuen ölfilter gewechselt und das getriebe wurde innen gereinigt. am ende hat er mir gesagt, dass ich sogar trotzdem einen leichten schaden verursacht habe und deswegen auch sollte das unangenehme geräusch bei mir entstanden sein. reperatur sollte es keinen geben bei der automatik, man soll ihn nur ganz neu kaufen können und der preis soll ca bei 4500€ liegen.
hab ich denn ein GM getriebe oder ein ZF ??
und ab wann wurde das neue ZF getriebe eingebaut ??
ist das GM getriebe wirklich so anfällig und wie ist die zuverlässigkeit bei dem neueren ZF modell ??
mfg danke im voraus

Bearbeitet von - LatteBMW am 09.01.2009 19:58:28

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.01.2009 21:30:34

(Zitat von: bmw_e46_)

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Was hat der Ölwechsel gekostet?

also bei mir wurde beim ölwechsel auch der ölfilter gewechselt und hab mit dem meister bei bmw eine probefahrt gemacht insgesamt kostete mich das ganze 200 € genau gesagt 205 €

Hallo,

525d und 530d haben die GM 5L40E Automatik verbaut.
Wer einen Ölwechsel machen will, ist auf dem richtigen Weg!
Es gibt nichts Ewiges.
Und nach einem Wechsel merkt man in der Regel immer das bessere Schaltverhalten!

Für alle Selbermacher habe ich mal eine Anleitung geschrieben:
http://www.rodionenkin.de/oelwechsel-ag-gm5.htm


Viel Erfolg

Gruß Rod