wer ist schneller 330d/330i oder 530d (BMW-Talk Forum)

Ich bin der festen überzeugung das ich nen Benziner deutlich schaltfauler fahre und dies auch def. bei anderen so ist!
Das einzige was beim Benziner dann dauert ist das beschleunigen, aber aufgrund des breiteren Drehzahlbandes kann man schon in der Stadt den 5. Gang rein machen und den auch beim rausrollen drin lassen!
Da haben meine Diesel dann Drehzahlen die sie garnicht mögen!

Zitat:

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^^
danke für die Blumen!

Wenn aber einer wie du meint ein 150PS Diesel könnte mit nem 192PS Benziner mithalten ist dies einfach nur ignoranz oder grenzenlose Dummheit!

Und ganz ehrlich was interessieren mich die 3 Liter Verbrauchsunterschied wenn ich (im Moment) 40 Cent für nen Liter Autogas zahle!

(Zitat von: Fogg)

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war nicht gegen dich bestimmt, echt nich.

beim benziner ist der vorteil man hat ein deutlich größeres drehzahlband zur verfügung.

ich fuhr schon 330i und jetzt hab ich nen 330d.

mein fazit ist: hätt ich beruflich nicht soweit zu fahren (monatlich ca 2500km) dann hätt ich mir schon lang nen 330i geholt. weil der einfach deutlich mehr spaß macht als ein diesel. auch machen die 330i sicherlich nicht solche zicken wie der 330d.. man sollte das auch mal sehen.. aber dies ist schon zu ot

^^
war ja auch nicht auf dich sonder auf Brandyfive gemeint der direkt nach dir gepostet hatte!
Da war ja eine "dezente" anspielung auf mich drin, aber eig. stimmt die ja garnicht mehr da ich meinen 325i abgegeben habe!

Bin im Moment noch Autolos, hab hier nur meinen Dienstwagen.
Ein schönes Mercedes Cabby mit Allrad!

hallo,

habe den thread nicht gelesen, weil er ewig lang ist. wollte mal anmerken das der 330d und 530d unterschiedlich viel drehmoment haben. ;)

der 530d - 500nm
der 330d - 410nm
e39 - e46

Bearbeitet von - potzee am 03.01.2009 19:49:17

der diesel ist eindeutig das bessere auto!
´fahre jetzt seit 7 monaten einen 330d mit 204 ps.
vorteil;fahre morgens gemütlich mit 140-150 auf die arbeit mit 2500 umdrehungen, verbrauche ca 6,5 l. das auto hat mich in jeder situation überzeugt! hatte vorher einen 330i deshalb kann ich das sehr gut beurteilen.

um zum thema wer ist schneller. weiß das sich das nicht viel nimmt abgesehen von der endgeschwindigkeit. aber was bringt jemandem eine sek von mir aus auch 2 wenn viele gar nicht am limit fahren können, oder nicht schnell schalten können. von kurven fahren ganz abgesehen. genau diese zeiten verschlucken mehr sekunden wie mann mit so geringem unterschied in der praxis herrausfahren könnte.

Zitat:

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Ein Diesel verbraucht einfach weniger und man kann schaltfauler fahren.

(Zitat von: stefan323ti)

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Da verwechselst Du was. Einen Benziner fährt man schaltfaul.

@mike1977

6.5 liter sind schon ein guter schnitt. schaffte ihn schon mal auf 6.1 aber da fuhr ich nur überland. im schnitt nimmt sich meiner knappe 7L. ich persönlich kenne es brutal in der reichweite wenn ich mal eine halbe stunde durch die stadt fahre.

Zitat:

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Zitat:

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Ein Diesel verbraucht einfach weniger und man kann schaltfauler fahren.

(Zitat von: stefan323ti)

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Da verwechselst Du was. Einen Benziner fährt man schaltfaul.

(Zitat von: Stefan177)

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Wenn du meinst...
Eigentlich kann man beide schaltfaul fahren.
Mir ging es jetzt eher darum das man beim Benziner bei 100km/h im 5 oder 6 einfach eher dazu neigt runterzuschalten und gaszugeben als bei nem Diesel.
So fahre ich zumindest.

ich sage ja was bringen einem 6-7 Liter Diesel wenn ich mit 12-14 Litern LPG noch immer günstiger fahre!?

Klar ist die Reichweite geringer, aber ich tanke gerne für die paar Cent pro Liter ein paar mal mehr wie das ich mir wieder nen Diesel anschaffe!

also ich finde da ist ein großer unterschied. gut ich kann da nicht besonders mitreden. in österreich werden diesel gleich wie benziner besteuert, diesel ist nahezu genau so teuer wie super benzin

Zitat:

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Zitat:

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Ein Diesel verbraucht einfach weniger und man kann schaltfauler fahren.

(Zitat von: stefan323ti)

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Da verwechselst Du was. Einen Benziner fährt man schaltfaul.

(Zitat von: Stefan177)

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Wenn du meinst...
Eigentlich kann man beide schaltfaul fahren.
Mir ging es jetzt eher darum das man beim Benziner bei 100km/h im 5 oder 6 einfach eher dazu neigt runterzuschalten und gaszugeben als bei nem Diesel.
So fahre ich zumindest.

(Zitat von: stefan323ti)

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Mit dem 330Ci kann ich von 50-250 alles im 6. Gang fahren. Das ist meine Definition von Schaltfaul.

Bearbeitet von - Stefan177 am 04.01.2009 02:11:36

würde mal sagen das der 330i allgemein der schnellste ist

Zitat:

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Ein Diesel verbraucht einfach weniger und man kann schaltfauler fahren.

(Zitat von: stefan323ti)

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Da verwechselst Du was. Einen Benziner fährt man schaltfaul.

(Zitat von: Stefan177)

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Wenn du meinst...
Eigentlich kann man beide schaltfaul fahren.
Mir ging es jetzt eher darum das man beim Benziner bei 100km/h im 5 oder 6 einfach eher dazu neigt runterzuschalten und gaszugeben als bei nem Diesel.
So fahre ich zumindest.

(Zitat von: stefan323ti)

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Mit dem 330Ci kann ich von 50-250 alles im 6. Gang fahren. Das ist meine Definition von Schaltfaul.

Bearbeitet von - Stefan177 am 04.01.2009 02:11:36

(Zitat von: Stefan177)

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Der Diesel hat meiner Meinung nach das höhere Drehmoment um Schaltfaul fahren zu können. Sicher kann man auch den 330i auch im 6 Gang bei 50 Km/H bewegen aber in der Hinsicht ist wohl der Diesel mit seinem hohem Drehmoment effektiver!

naja nen Diesel noch schaltfauler zu fahren wie es mim benziner möglich ist ist meiner meinung nach Illusion!

Ich bin ja lange Zeit dieselbe Strecke zur Arbeit mit verschiedenen Autos gefahren und ich muss sagen das ich mit den Benzinern deutlich weniger geschaltet habe!
Die Diesel in ner Ortschaft im letzten Gang zu bewegen ist für die Motoren eine Qual. Aufgrund der nidrigen drehzahlen bei 50km/h sind die im letzen Gang kaum wirklich fahrbar!
Der Turbo arbeitet in diessen Bereichen kaum oder noch garnich, aber ein Benziner gerade ein R6 läuft da seidenweich!

wenn ihr schaltfaul fahren wollt dann holt euch doch einen automatik :)

BMW_Pilot_austria habe ich und bin sehr begeistert und zufrieden.

ganz ehrlich gesagt ist das eh schonwieder Haarspalterei.
Da hat jemand ne andere Meinung und die muss natürlich beinhart vertreten werden...
Das ist mal wieder typisch hier...

Deswegen, ja, die Benziner sind schaltfauler zu fahren weil bla blubb blubbblubb...

*ausklink*

nix "blubblub", das ist einfache Mathematik weil das Drehzahlband schmaler ist. Guck mal auf den Drehzahlmesser, beim Diesel stehn zwei Nummern weniger drauf.

Bearbeitet von - Stefan177 am 04.01.2009 19:08:09

Sind ja auch zum Glück zwei vom Konzept her identische Motoren ...

Nur weil mehr Zahlen aufm Drehzahlmesser stehen heißt das noch lange nix.

Wenn bei einem Auto mehr km/h als bei nem anderen auf dem Tacho stehen, dann ist das Auto für dich also auch schneller?

Lies doch bitte mal, auf was ich den Begriff schaltfaul in meinem vorvorletzen Beitrag bezogen habe...

^^
und du willst oder kannst es wohl nicht kapieren!