Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.12.2008 um 21:00:27 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo, ich wollte mal euch fragen was denn nun schneller ist weil ich zwischen zwei fahrzeugen stehe nämlich den 330d oder i ab baujahr 2003 und dem 530d oderi ab baujahr 2001 der 5er hat ja nur 193 ps aber kann es nicht sein das der fünfer doch schneller ist als der 3er??
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.12.2008 21:00:27
Besser du würdest mal ne passende Überschrift wählen. Seit wann entscheidet man einen Autokauf nach V-max? Die endgeschwindigkeit kannst du eh kaum nutzen ausser auf ner leeren Autobahn. Bitte schliessen...
► Wer schießen will soll schießen und nicht quatschen - Tuco
Nur in der Elastizität hat der Diesel einen Vorteil gegenüber dem Benziner ! In der Endgeschwindigkeit dürfte der 330i bei knapp 250km/h liegen , beim Diesel ist spätesntens bei 230 km/ Schluß ! Beim 530d ist bei 227 km/h Schluß , Drehzahl ist dann im roten Bereich !
Beim Diesel sparst Du vlt. noch ca. 2-3 Liter Kraftsstoff auf 100km , aber das wars dann auch mit den Vorteilen !
und schon wiederrr geht es los :) fakt ist beim spurt ist der 330i schneller fakt ist 330i ist bei der v-max schneller
fakt ist das der 330d bei der elastizität so nennt sich das, schneller als der 330i ist, beispiel von 60-120 etc. die ersten gänge ist der langsamer wegen der übersetzung
ich nehme auch an wenn beide 330d und 330i gleichzeit bei tempe 100 beschleunigen, der 330d erstmal die nase vor hat bis eben zu seiner geringen v-max
fazit für mich
Spaßfaktor ist für ein drehzahlfreak beim 330i, beim 330d hast du aber ein sage ich mal stärkeres gefühl das er dich in deinen sitz rein presst!
Spritkosten brauch ich wohl nichts sagen :)
aber das dieses thema denke ich schon 245613mal durchgenommen :D
Daddy hat nen 330xd, einfach genial zu fahren. Verbrauch sind sicherlich nicht nur 2-3 Liter weniger. 4-5 klingt realistischer. Dad hat nen Verbrauch über 2,5 Jahre von 5,9 Liter (fährt Fahrgemeinschaft).
ABER: Ich verwette meinen Arsch, dass aus dem "330" ein e36 320 wird :)
Also sicher ist der 330i von den o.g. Fahrzeugen der schnellste aber das der 330d 230km/H äuft ist bisschen untertrieben. Bin mit Dad´s 330d Limosine öfter Tacho 250 gefahren und für nen Diesel hat er die auch ziemlich rasch erreicht!
1. In der V- max ist der 330i der schnellste (250Km/h)
2. Es gibt den 330d mit 184 und 204 PS. Aber selbst der mit 204 PS ist 'nur' mit 242 Km/h angegeben,der mit 184PS liegt bei 227 Km/h.
3.Der 5er ist von allen dreien mit gleicher Motorisierung der 'langsamste'.
4.In der Elastizität sind die Diesel Modelle solange im Vorteil wie man als Benzinfahrer nicht zurück schaltet.Wenn es allerdings um einen möglichst schnellen Sprint von bsp.60-100 Km/h geht und man mit dem 330i dieses im 2.Gang erledigt hat auch hier der 330d und erst recht der 530d das nachsehen.
5.Touring Jack... Ich verwette meinen Arsch,das im Leben kein serienmäßiger 330i das Nachsehen gegenüber einem serienmäßigen 330d bis 220 Km/h hat!Bis dorthin hat eher der 330i einen Vorsprung herausgefahren aber bestimmt nicht umgekehrt,schau dir mal in Prospekten die 0-100 oder 0-130 Km/h Werte an und denk dann mal drüber nach was du hier schreibst.
6.Yuto...Nein auch wenn man bei Tempo 100 beschleunigt hat der 330d nicht die Nase vorn.Wenn ich mit meinem 330i bei 100Km/h im 3. Gang bei etwa 4-4500U/min Gas gebe will ich mal sehen welcher serienmäßige 330d mir da weg fährt,das ist alles Quatsch und das belegen auch sämtliche Meßwerte die es ja zu Hauf schwarz auf weiß gibt.
warum soll der 330d bei gleichzeitiger Beschleunigung ab Tempo 100 schneller sein? Gerade da, fährt der 330i, weil er ein Sauger ist und an der Drehzahl hängt dem Diesel weg, während der 330d Turbo noch Druck aufbaut...
@austria Pilot
Wenn einer wie du mit seinem 330d, (der täglich Rennsprit trinkt und eine Schüssel Arp-schrauben isst), behauptet er ist gleichschnell mit einem 330i, dann kann man das schon mal glauben. Aber in der Regel (also fahrerunabhängig, und Originalfahrzeuge), hat der 330d immer das Nachsehen in allen Belangen. Außer beim Verbrauch und Elastzität. Dafür wirds teuer, wenn die Turbos mal was haben. Außerdem Traktorsound.
Bearbeitet von - Tonio328 am 30.12.2008 01:28:55
Bearbeitet von - Tonio328 am 30.12.2008 01:30:06
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Noch Druckaufbaut... mhhh. Der geht erstmal durchatmen. Ihr vergleicht Äpfel mit Birnen das sind völlig unterschiedliche Autos vom Motorcharakter. Der eine sagt ich finde Diesel gut und der andere den Benziner. Und die Fakten sprechen für sich und da ist der 330i dem Diesel überlegen. Siehe wie oben schon gepostet
autodaten.net
Das kaufen was einem besser gefällt und vorher fahren. Glaube er ist weder den einen noch den anderen gefahren.
wenn ich bei tempo 100 im fünften gang beschleunige habe ich doch sofort sage ich mal all meine leistung zu verfügung beim 330d er dreht dann ca. 2000/1900 touren und genau das ist die grenze bei 1750 glaube ich wo der turbo vom 330d anfängt oder nicht ? also kann ich im 5. gang voll beschleuningen und nur in diesem gang bis v-max 227 hoch fahren, wie oft muss der 330i dabei schalten ? ich nehme an er fängt mit dem dritten an schaltet dann in den vierten und keine ahnung wieviel er mit dem schafft! jetzt soll sich mal hier keiner angegriffen fühlen ist nur meine logik, sehe ich da etwas falsch ?
der 330i verliert doch somit zeit beim gang wechsel und an drehzahl ?
ich glaube ich probiere das mal am wochenende habe beide autos zur verfügung :)
und sagt mir bitte nicht typisch diesel fahrer nimmt sein diesel in schutz, ich habe den wagen nur wegen seines verbrauches weil ich sehr viel fahre, mein traum wäre auch ein 330i oder ein anderer benziner
auch der 330d ist bei Tempo 100 im dritten oder im vierten Gang schneller bis er V-Max erreichst. Du willst mir doch nicht erzählen, das die Zeitersparnis des Schaltens, die bessseren Drehzahlen wieder wett machen?
Da könnt ich auch sagen: Ok, na wenn der 335i bei 60 km/h im 6. Gang seine 1300 Touren hat, brauch ich ja keine Gänge mehr runter zu schalten, weil ich ja eh schneller bin (volles Drehmoment liegt ja an) und die Schaltvorgänge spare...Ist mit Sicherheit nicht so...
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
coole sache jungs, und was soll dieses video beweisen? respekt wie ihr das gedreht habt. nur das sah nicht so aus als würdet ihr mit 270 fahren. dann war ja der bus den ihr überholt habt auch mit 180 unterwegs.
wer vorbei will den lass ich vorbei, egal ob 5er 3er diesel oder benziner
kommt allerdings selten vor meistens will ich vorbei :)
ich würde nach anderen kritikpunkten mir das auto auswählen und nicht nach höchstgeschwindigkeit, die fährst du eh selten und wenn dan nur kurz, weil irgendwer immer vor dir auftaucht
