Hallo, ich habe mal eine Frage bezüglich der Funktion der Klimaautomatik bei einem E46 z. B. 318i Bj99, Benziner. Wird die eingestellte Temperatur im Innenraum letztlich ausschließlich über das mehr oder weniger geöffnete Wasserventil erreicht (natürlich unter Nutzung von Fühlern) oder gibt es vielleicht zusätzlich noch eine von einem Stellmotor angetriebene Klappe, die die Menge der einströmenden Kaltluft regelt unabhängig von der Gebläsestufe? Ich wäre für eine Antwort sehr dankbar.
Die Heizleistung wird ausschließlich über das Heizungsregulierventil reguleirt, also die menge des Kühlwassers das durch den Wärmetauscher läuft... Es gibt keine klappe die zusätzlich kaltluft einbläst. Dann wird halt abhängig von der gewünschten heizleistung die Gebläsestufe gewählt um am Hauptausstromer die gewünschte Tempertur zu erhalten..
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Hallo cheese_E46, vielen Dank für diese für mich wichtige Information. In diesem Zusammenhang hätte ich noch eine weitere Frage an den/die Experten zum Thema Klima/Lüftung. Da bei meinem E 46, auch wenn ich das Rändelrad in der Mitte des Armaturenbretts auf "ganz blau"(3 Punkte) drehe, kommt keine ganz frische Luft,sondern eher angewärmte, wenn ich die Schneeflocke nicht gedrückt habe. Bei meinem E36, der auch eine Klimaautomatik hat, kommt richtig kalte Außenluft (jetzt im Winter), wenn ich das Rändelrad auf ganz blau drehe, obwohl die Schneeflocke nicht gedrückt ist. Meine Frage, ist dies beim E 46 "konstruktiv" bedingt oder kann es sein, dass mit dem Rändelrad eine Klappe mechanisch verdreht wird und die dann bei "ganz blau" den Warmluftbereich nicht dicht abschließt? Wenn ja, dann wäre ich dankbar um die Mitteilung, wie man die Einheit Rändelrad mit Lüftungsgitter ausbaut. Vielleicht einfach raushebeln? Danke für ne Antwort.
