Optimale Felgen-, Reifengröße (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Guten Abend an alle,

vor ca. 2 Wochen habe ich mir meinen E90 gegönnt und obwohl es noch ein paar Monate hin sind bis zum Frühling schaue ich mich jetzt schon um nach neuen Felgen und Sommerreifen. Was denkt ihr, was ist die beste Kombination aus beiden Teilen für den E90 (Limo)?

Ich habe mir gedacht 19er Felgen zu wählen, nur müsste ich wissen welche Maulweite und Einpresstiefe optimal sind und welches Reifenformat am allerbesten geeignet sind. Die Reifen sollten schon breit sein, aber ohne dass ich die Radkästen bördeln muss und mit 5 Personen problemlos ohne Schleifgeräusch auf der Hinterachse fahren kann :)

Ich bin für jede Antwort von euch dankbar, weil Felgen und Reifen für mich ziemliches Neuland sind.

Danke schon mal!

schau mal in den BMW Felgenkatalog nach 19" felgen, die werkseitig am E9x verbaut sind. da bekommst du alle maße die du brauchst und evtl findet sich dabei ja schon ne felge, die dir gefällt.

mfg FRY

Da stimme ich Fry zu.

Unter dem Link findest du ein paar 19" Felgen die BMW ab Werk verbaut.
Styling 225, 230 und 269.

ET, Felgenbreite, und Reifengrößen stehen auch dabei.

Da brauchst du nichts eintragen (wenns Fahrwerk Original ist)
und an der Karosse brauchst auch nichts machen.


Ps: Glückwunsch zum neuen Auto.

Bearbeitet von - Miko323ti am 23.12.2008 11:22:04

Danke schon mal für eure Antworten.

Also bei den E90 Felgen habe ich nichts gefunden was mich anspricht, aber bei E60, bzw. E63 die Felge Styling 167, die sieht ja echt klasse aus. Standartmäßig auf dem M5 und M6 drauf.
Bekomme ich sie auf meinen E90, normal schon oder? Und welche Reifen würdet ihr mir raten? 225 Vorne und 235 hinten? Ist das eine Gute Kombination?
Wie sieht es mit dem Mehrverbrauch, bzw. Leistungsverlust aus? Wirkt sich das so extrem aus? Ich habe ein paar Forenbeiträge durch und da war die Rede von massiven Verlust an Leistung und erheblicher Steigerung des Verbrauchs. Die o.g. Felge hat ein Eigengewicht von 13,2 kg, das ist schon eher viel und kann sich nachteilig auf das Fahrverhalten auswirken oder?

@Miko Danke! Habe mir den seit dem ersten Tag als er rausgekommen ist gewünscht!

Also deine Wunschfelgen kannst du nur mit Bördeln und ziehen montieren, weil die ET zu klein ist (steht damit zu weit raus). Reifentechnisch wäre dann 225/255 angesagt. 225/235 gibts nicht.

Standard ist Et 35, bis zu ET 20 könnte es abhängig vom Reifen auch ohne Bördeln klappen.

Breite Felgen/Reifen erhöhen den Roll und Windwiderstand. Das führt zu langsameren Beschleunigen, kleinerer V-max und höhren verbrauch. Wie groß der unterschied tatsächlich ist, kann man schwer sagen. Hab da sehr unterschiedliches drüber gelesen und ich fahr immer gleich große dimmensionen. Berichte sagen zwischen 205/16 auf Mischbereifung etwas von 0,5 bis 1 L differenz. Wobei mir der eine Liter zu hoch vorkommt.

Was du auch bedenken solltest, der wagen wird dadurch recht hart. Grad was das felgengewicht betrifft hab ich nen fehler gemacht. Hab im sommer die 160 (12,x kg) und im winter die 158 (9,x kg) und ich bereue es komforttechnisch. Ist merklich ein unterschied.

gretz

Ist es schon ein Facelift? Wenn ja kannst du es vergessen,wenn nein:

die 167er gibt es als 9,5X19 mit unterschiedlichen Einpresstiefen.Für den M5 hat sie ET 28,für den 6er ET17.Die vorderen sind bei beiden gleich
Die vom M5 könnte mit 255/30/19 noch gerade so ohne bördeln gehen.Mit 235/35 sollte es hinten so gehen.Reifen wird aber ziemlich gezogen
Problem ist die 8,5X19 mit ET 12 vorne.Die kommt schon weit raus.Auf meinem E91 hatte ich 8,5X19 ET 18 mit 235/35.Das ging noch so.Schau mal in den Fotostorys.Es gibt bestimmt jemanden denn du fragen kannst ob es geht

Zitat:

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Ist es schon ein Facelift? Wenn ja kannst du es vergessen,wenn nein:

die 167er gibt es als 9,5X19 mit unterschiedlichen Einpresstiefen.Für den M5 hat sie ET 28,für den 6er ET17.Die vorderen sind bei beiden gleich
Die vom M5 könnte mit 255/30/19 noch gerade so ohne bördeln gehen.Mit 235/35 sollte es hinten so gehen.Reifen wird aber ziemlich gezogen
Problem ist die 8,5X19 mit ET 12 vorne.Die kommt schon weit raus.Auf meinem E91 hatte ich 8,5X19 ET 18 mit 235/35.Das ging noch so.Schau mal in den Fotostorys.Es gibt bestimmt jemanden denn du fragen kannst ob es geht

(Zitat von: Tappi)

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Hi,

nein es ist kein Facelift.
Also wenn es bei deinem E91 ging, dann sollte es ja beim E90 auch keine Probleme geben oder?
Welche Felgen hattest du da genau drauf, also nur die Maße und welche Reifen vorne und hinten? Das würde mir bestimmt weiterhelfen. Hattest du außerdem noch Distanzscheiben drauf und hattest du eine Tieferlegung, Gewindefahrwerk?
Welche Felgen hast du jetzt drauf?

mfg

vorne 8,5X19 ET 18 mit 235/35 und hinten 9,5X19 ET 15 mit 235/35
Das ganze ist so eingetragen worden.FW war die sportliche FW-Abstimmung mit 15mm Tieferlegung.Bei ganz starken Bodenwellen und Beladung hat es irgendwo leicht geschliffen.Habe die Stelle aber nicht gefunden.

Ich hatte die 166er schon hier liegen,habe mich aber dann für 3tlg.OZ entschieden

Der 91er ist verkauft.Ich fahre jetzt einen E92 mit 225er im Sommer,216er im Winter

die BBS-CK002 in 19" sind zu empfehlen,sehen gut aus ET passt und rundrum 225/35/19 mit Spurplaten passt!

:D

Zitat:

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:D

(Zitat von: All-eyes-on-me)

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Muss schon sagen deine Beiträge sind schon sehr Hilfreich!!

???*****Sternenjäger*****???

Hey Leute ich hab noch ein Paar Fragen.

ich hab mich jetzt entschlossen 19er Felgen zu holen.
In verschiedenen Foren hab ich gelesen, dass man einen Federwegbegrenzer braucht?
Ich habe das standart BMW Fahrwerk welches ab Werk verbaut wird. Wenn ich mir jetzt 19er hole, muss ich einen Begrenzer einbauen oder nicht?

Dann noch wegen der ET: Ich hab schon Verschiedenes gelesen, aber wie hoch darf die ET sein, bzw. von wie viel bis wie viel, ohne, dass ich was an den Radkästen machen muss. Ich bin echt schon verwirrt was die ET angeht, jeder sagt was anderes. Wenn ich eine höhere ET habe, kann ich sie mit Spurverbreiterungsscheiben ausgleichen oder wie ist das?

Wäre echt sehr dankbar für ein paar weise Antworten!

Hi,

also ich finde 19 Zoll Felgen tatsächlich peinlich. Das zeugt m.E. tatsächlich von wenig Geschmack. Nicht umsonst liefert BMW die Autos nicht serienmäßig mit 19 Zoll Felgen aus, das sieht einfach ... geschmacklos aus. Trotzdem bleibt es natürlich eine Geschmacksfrage.

18er sehen schon abgestimmter aus. Das Optimum bzgl. Optik und Verbrauch und Fahreigenschaften sind aber wohl 17er mit Mischbereifung.

Grüße
Cycleman

Zitat:

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Hi,

also ich finde 19 Zoll Felgen tatsächlich peinlich. Das zeugt m.E. tatsächlich von wenig Geschmack. Nicht umsonst liefert BMW die Autos nicht serienmäßig mit 19 Zoll Felgen aus, das sieht einfach ... geschmacklos aus. Trotzdem bleibt es natürlich eine Geschmacksfrage.

18er sehen schon abgestimmter aus. Das Optimum bzgl. Optik und Verbrauch und Fahreigenschaften sind aber wohl 17er mit Mischbereifung.

Grüße
Cycleman

(Zitat von: Cycleman)

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Hi,

das stimmt nicht, BMW stattet sehr wohl den E90 mit 19ern aus, man kann sie im Konfigurator auswählen, dort stehen dann 6 Stück zur Verfügung.

Gut... das mit den 19ern ist deine Meinung, aber ich finde 19er genau richtig, 18er und besonders 17er sehen viel zu klein aus für das Auto. Wegen dem Verbrauch... 0,5 Liter hin oder her... man muss sich eben Prioritäten setzen ;)

Aber zum Glück gibts viele Geschmäcker, sonst wären alle Autos mit dem selben Aussehen langweilig.

Mfg

Zitat:

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Hi,

also ich finde 19 Zoll Felgen tatsächlich peinlich. Das zeugt m.E. tatsächlich von wenig Geschmack. Nicht umsonst liefert BMW die Autos nicht serienmäßig mit 19 Zoll Felgen aus, das sieht einfach ... geschmacklos aus. Trotzdem bleibt es natürlich eine Geschmacksfrage.

18er sehen schon abgestimmter aus. Das Optimum bzgl. Optik und Verbrauch und Fahreigenschaften sind aber wohl 17er mit Mischbereifung.

Grüße
Cycleman

(Zitat von: Cycleman)

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Was fährst du denn? Vermutlich 15" Trennscheiben per Einzelabnahme eingetragen
16" sehe ich normalerweise nur auf den typischen "Vertreterwagen" 320d E91 oder bei Fahrern mit Alter 65>.

19" sind weder peinlich noch geschmacklos,und deswegen gibt es sie auch ab Werk

Ich fahre 18" im Winter damit es wenigstens einigermaßen aussieht

Hallo Leute !

Habe seit kurzem auch einen E90 (320i Automatik/Bj.05)

Es sind leider nur die Stahlfelgen drauf mit Radkappen,
da werde ich vorerst die Winterreifen draufmontieren...

Für den Sommer habe ich die OZ Michelangelo 10 in 18 Zoll im Auge mit 225/40/18.

Meine Frage: Welchen Gummi soll ich mir draufgeben !?!
Vorschlag vom Verkäufer: Goodyear Eagle F1

Was meint ihr dazu !?! Ist eine andere Reifenmarke optimaler ?

Danke im Voraus.



Bearbeitet von: mighty am 13.08.2009 um 14:22:11

Bearbeitet von: mighty am 13.08.2009 um 14:24:11

Hallo

Hab eine andere Frage.

Vater hat sich einen E90 Facelift gegönnt und muss sich für den nächstem Sommer Reifen und Felgen holen. Wie sieht es da aus, muss man was eintragen? Steht nicht drin... Holen würde er sich originale Felgen von BMW mit der Bereifung 225/255. Wie sieht es da aus? Muss man diese extra eintragen, oder wie werden die Grünen das kontrollieren?

MfG Vitali

Hängt vom Fhz. ab. Original BMW Felgen für den E90 müssen nicht eingetragen werden... Teilweise E60 etc. schon (vorr. es passt)

Zitat:

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Hallo

Hab eine andere Frage.

Vater hat sich einen E90 Facelift gegönnt und muss sich für den nächstem Sommer Reifen und Felgen holen. Wie sieht es da aus, muss man was eintragen? Steht nicht drin... Holen würde er sich originale Felgen von BMW mit der Bereifung 225/255. Wie sieht es da aus? Muss man diese extra eintragen, oder wie werden die Grünen das kontrollieren?

MfG Vitali

(Zitat von: vital4ik)

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hat er nicht die EU-Übereinstimmungserklärung bekommen?
Dort sollten alle zugelassenen Kombinationen aufgeführt sein

Was haltet ihr denn von den BMW Performance 19''
Felgen?? Finde die optisch gelungen.
Hat die schon ma einer Live gesehen ?
Stehen die wenigstens bis raus an die kante?
Würd mich ma interessieren. Zu weit raus wär
auch nix weil gezogen wird an rostfreiem Blech nix.

MFG BB

Welche meinst du?
Die 269 oder die 313er?
Ich finde beide schön und elegant.


Die Felgen stehen nicht ganz bis raus an die Kante.
Es gehen Problemlos noch 10mm/Rad an Spurplatten rein.
Bei der E9x-reihe.
Ausser beim LCI der hat eine breitere Spur.


Gruß