ist ein 316 wirklich so untermotorisiert ? (BMW-Talk Forum)

hallo leute, bin schon seit wochen auf der suche nach nem sparsamen auto, dachte da an einen 316ner

aber mein komplettes umfelt, rät mir von diesem auto ab, sie sagen "stell dir ma vor, ein opel überholt dich" etc.

ja ok, die mögen zwar recht haben, aber auf schnelligkeit hab ich schon lange keine lust mehr, hatte ja ne zeit lang 320 und dann 323

ich dachte mir halt, so 2-3tausend für einen schönen 316ner ausgeben mit m paket und schöner austattung

und verbraucht der in der stadt wirklich genausoviel wie ein 318er? weil der motor untermotorisiert ist?

dann denke ich mir, waurm sollte der untermotorisiert sein? immerhin hat der doch über 100ps!

ich hoffe ihr könnt mir helfen

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.12.2008 09:05:09

Ist halt die Frage, was man unter untermotorisiert versteht?! Die Menschheit geht halt davon aus, dass ein BMW grundsätzlich gehen muss wie ne Rakete. Das ist aber halt beim 316er nicht der Fall.

Hatten selbst mal einige Jahre nen 316er Compact. Sind von nem Fiesta auf den BMW umgestiegen. War ein deutlicher Unterschied und man kam sich vor wie in nem Sportwagen, im Vergleich zum Fiesta. Wennst nun aber von nem 323er auf 316er umsteigst, meinst wohl eher du bist in einer Schlaftablette.

Man sollte halt einfach wissen, worauf man sich einlässt mit nem 316er. Groß ausbeschleunigen braucht man halt keinen Gegner auf der Bahn. Aber zum Mitschwimmen in der großen Masse ist er auf jeden Fall gut tauglich, zu einem angemessenen Verbrauch. Verbrauchsunterschied zum 318er ist allerdings tatsächlich fast keiner, ist ja auch kein wirklich großer Leistungsunterschied, sofern man die Motoren der gleichen Bauart vergleicht.

Wennst so ein Auto suchst, mach mal ne ausgiebige Probefahrt und hör auf Deine innere Stimme und stell dir selbst die Frage, ob Du mit den Werten, sei es nun Verbrauch wie auch Beschleunigung, von nem 316er leben kannst.

hmm..also dass ich echt blöd, dass der nicht sparsamer als ein 318er ist

ich dachte halt hmm..also dass ich echt blöd, dass der nicht sparsamer als ein 318er ist

ich dachte halt an sowas hier..hat ne gute austattung und sieht gut aushat ne gute austattung und sieht gut aus

Bearbeitet von - Touring Jack am 19.12.2008 08:43:35

Bitte kontrolliere mal Deine eigenen Beiträge nach dem
absenden, kann ja kein Mensch lesen. ODer was soll man
aus der Aussage "ich dachte halt hmm..also dass ich echt blöd"
entnehmen?

Also sparsam ist in meinen Augen eher weniger abhänhig vom
Motor her sondern auch vom Alter des Autos bzw. der Technik.
Den 316er oder 318er E36 hast Du bei zügiger Fahrweise, schnelles
Anfahren, Gänge bis 3000-3500 Umdrehungen und Autobahn immer
so bei 140-160 mitschwimmend schnell bei 9-10 Liter. Wenn
das für Dich sparsam ist? Den gleichen Verbrauch kannst Du
auch mit einem 320er oder 323er erreichen, kannst aber auch
drunter liegen bei 7-8 Liter. Entsprechende Fahrweise ist
halt vorrausgesetzt.

Aber ich verstehe die Aussage aus Deinem Umfeld nicht zum
Vergleich "316er gegen Opel"?! Ist klar das ein 2.0er Omega
locker vorbeigeht, aber kein 1.0er Corsa. Wo haben die da
Recht?

also ich bin sogut wie nie auf der autobahn unterwegs

ich fahr täglich eine strecke vom 7km zur arbeit hin und 7km wider zurück...und alles reiner stadverkehr

deswegen kommt für mich kein 6 zylinder mehr in frage, da wird der motor nichtmal warm wenn ich auf der arbeit angekommen bin

@jack,

das 316 coupe sieht sehr schön aus, nur zähle ich zu guter Ausstattung auf jeden Fall auch Ledersitze.

wenn ich das mit dem opel im ersten beitrag schon wieder lese
so leute hab ich ja gefressen sorry
mein opel den ich vorm meinem 5er hate damit hab ich auch nen 328er abgezogen also was soll so nen vergleichen immer

zum auto 316 ich persönlich würde mir nix unter 320 holen
alleine schon 6 zylinder is was feines finde 4 zylinder im bmw nicht so prikelnd
allerdings für meine freundin werd ich im februar nen schönen 316 suchen für die reicht das allemale

du musst halt probe fahren und selbst abwiegen wob 316 320 323 oder noch mehr hubraum

aber untermotoriesiert würde ich den 316 auch nicht nennen immerhin zieht man damit noch nen opel corsa mit 45 ps ab ;););)

wie? ich dachte dass wäre alcantara teilleder

das blaue ist halt stoff und dass drum herrum ist alcantara dachte ich

naja auch wenn nicht..generell finde ich das auto wirklich schön

avusblau, m mapket, coupe..macht einfach einen guten gepflegten eindruck der wagen

hätte ich bloß noch genug geld für nen 6 zylinder..diese laufruhe von meinen beiden ex bmw`s war einfach soooo geil

nun ja..wenigstens kann ich mit diesem auto, optik schieben ^^

7000 mark umgerechnet für nen 316 ener mit knapp 200 tkm? das wär mir zu unsicher und zu teuer und mit dem teil wirste auch nicht unter 8 liter im schnitt fahren bei normaler fahrweise!

ja dass hab ich mir auch gedacht, aber der würde den bestimmt auch für 3000€ geben

ist halt bj 97 und schaut geil aus

hab da noch einen gefunden, aber mit viel km..aber auch m paket und leder sogar

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lesgyoayt2z4

das is auch alcantara teilleder meiner meinung nach
aber ich finds trotzdem schäbbig
geht halt nix über richtiges leder wenns gepflegt is

255tkm lol naja wenn ich jetzt wüsste das mein dad die 255tkm gefahren hätte ok wüsste ich das teil wäre noch top aber so von nem fremden und dann sooooo viel runter nie im leben


Bearbeitet von - Rollo am 19.12.2008 10:27:36

Wenn dann den blauen .. besseres BJ .. besserer KM stand .. bessere Ausstattung .. und ja das ist Alcantara mit stoff zwischen.. finde ich besser als normales Leder! Ausserdem Coupe > Limo ..

Der Verbrauch is wie bereits gesagt vom Fahrer abhängig .. hab auch nen 318er und der nimmt sich gute 9,8L bei REINER STADTFAHRT .. also wie bei dir !

MfG

ja gut..aber dafür ist der 1200€ günstiger und schwarz..abends ist es richtig mafia mäßig mit schwarzen bmw`s

hatte damals ne schwarze 320er limo, einfach nur geil

ähm, wenn einer zu mir sagt "stell dir vor n opel überholt dich", dann gehört der zurück in den kindergarten :)
der 316i (zumindest der "modernere" ab BJ 94 oder so) geht sehr gut für seine 102ps, hängt gut am gas, verbraucht wenig.
also wer nicht unbedingt nur autobahn fährt, der wird mit nem 316i sehr glücklich.
an der zapfsäule hab ich mir schon öfter mal meinen 316i compact zurückgewüscht, der hatte sogar so ziemlich vollausstattung :(
und bedenke mal, der 316 läuft auch fast 200 (188 wenn ich mich richtig erinnere), das ist nicht lansgsam.
mehr braucht man eigentlich nicht, größere motoren machen halt noch mehr spaß und können gut für die sicherheit sein (bessere überholreserven, stärkere bremsen usw), wenn man die kraft sinnvoll nutzt.

wie schauts mit 318is aus, wie sind die im unterhalt und verbrauch?

Zitat:

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also ich bin sogut wie nie auf der autobahn unterwegs

ich fahr täglich eine strecke vom 7km zur arbeit hin und 7km wider zurück...und alles reiner stadverkehr

deswegen kommt für mich kein 6 zylinder mehr in frage, da wird der motor nichtmal warm wenn ich auf der arbeit angekommen bin

(Zitat von: Touring Jack)

---

Der 4-Zylinder auch nicht, bei 7km Stadt ist auch der
Verbrauch mit nem 316er nicht wenig. Über kurz oder lang
wird der Motor so oder so dahinsiechen wenn man ihn nichtmal
über die Autobahn jagt. Das gute bei mir ist, wenn ich mit
Auto zur Arbeit fahre, das ich jeweils von zu Hause und auch
von der Arbeitsstelle in 3 Minuten an der Autobahn bin und
dort die ~13km fahre. Ganz normal mit 100-120 km/h. Mein Vebrauch
lag da mit den dicken Sommerrädern bei 8 - 8,5L. Aber bin diese
Woche wieder bisl schneller gefahren und bin bei 9L.
Für Deinen Arbeitsweg würde ich ggf. über nen kleinen 50er
Roller nachdenken.

@Rollo: Ja so ein 4 Zylinder im BMW ist schon doof, Schande
über den E30 M3. Ich würde jeden 4-Zylinder dem kleinsten,
anfälligstnen und viel verbrauchenden 6-Pack, dem 320er
vorziehen. Die Meinungen hier im Forum gehen auch in die
Richtung. Der 320er bei den 6-Packs ist wie der 316er unter
den 4-Packs.

Alle diese kleinen 1.6er "Rennsemmeln" alá Ford, Opel, VW etc
fahren um die 180 mit Mühe und Not. Beim 316er geht das Stück
für Stück locker auf die 200 zu. Meiner rennt mit den dicken
10J Felgen und 245er ~198km/h und das mit geeigtem Tacho. :)

ja ich hab sogar nen 50er roller im keller stehen..aber bei dem wetter fahr ich doch nicht mitm roller zu arbeit, wenn dann im sommer...

außerdem, nix geht über ein auto

da hab ich meine musik, meine heizung, meine mittelarmlehne und kann 4 personen mitnehmen

nimm einen 318i , der kostet nicht mehr , und braucht auch nicht mehr.

Quatsch!! Ein 318 is ein missglückter Motor! Hatte 2 318 und nun einen 316!!
Verbraucht kaum viel mehr, als alle anderen Autos! Auf der Autobahn komme ich selten über die 7 Liter mit 225er Schlappen! Ich sage das nicht, weil ich das da und mal da gehört habe, ich sage das, weil ich aus Erfahrung spreche!! Wenn ich mir wieder nen neuen holen sollte, dann nur nen 316er! Is einfach optimal!

MFG
oG

Ich fahr den 316i (Limo) seit ziemlich genau einem Jahr und bin absolut zufrieden damit: komfortabel, 4 Türen und schluckt je nach Fahrweise zwischen 7 und 11 Litern.
Klar gibt es schnellere, bessere oder modernere Autos, aber für mich reichen 190km/h. Nur auf das M-Paket würde ich beim 316er verzichten, das wäre mir doch zu peinlich;o)
Ich hab`s lieber gemütlich und seriös!
Gruss, Fabi

was kannst du zum verbrauch/leistungs verhältniss sagen, zwischen 316 und 318?

verbrauchen die gleich viel in der stadt? und ist der 318 sehr viel schneller in der beschleunigung?