drehzahl schwankt bei kaltem motor (3er BMW - E46 Forum)

bei 24° aussentemp. hatte meiner das damals nie,
nur wenn es unter 10° war oder so.

man könnte natürlich mal die ringe wechseln und gucken obs besser wird.
schaden kann es jedenfalls nicht.

nun ja die frage ist dann was das kostet die ringe einfach mal so zu tauschen :s

naja es meldet sich keiner -.- danke für die hilfe...
wie auch immer habe heute mal den luftmassenmesser getestet also der ist soweit in ordnung. habe den nochmal sauber gemacht und eingestzt.
naja die zündspulen sind alle 6 soweit neu wie ich sehen konnte alle 6 waren von der firma bosch... und sahen recht neue aus. da ich das nötige werkzeug nicht hab konnte ich nicht die zündkerzen raus schrauben. um das ganze mal näher zu betrachten. ausserdem hat mir ein arbeitskollege in der werkstatt gesagt das ich die drosselklappe mal sauber machen soll bevorich teile tausche.
naja was ich noch gemerkt habe ist das wenn die klimaautomatik aus ist gibt eher weniger drehzahlschwankungen naja ich werde mal heute nacht schaun wie es ist wenn der motor kalt ist... ich hoffe ihr könnt mir helfen achja das rassen oder sägen wie man das nennt... hat mein motor auch und das macht mich bisschen ängstlich da ich keine lust auf motorschäden habe : (

Zitat:

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naja es meldet sich keiner -.- danke für die hilfe...

(Zitat von: GoldenBmw)

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Muss man denn immer alles vorkauen????

auf der 1. Seite is der Link zur Seite von Beisan Systems - der Satz O-Ringe kostet etwa 60€
Die Dichtungen die empfohlen werden auch zu wechseln kosten auch in etwa das selbe
Arbeitszeit beträgt etwa 5h

alles nachzulesen hier: http://www.beisansystems.com/de/anleitungen/doppel_vanos_anleitung.htm
(der link von Seite 1)
Edit:
Da is sogar das komplette Werkzeug gelistet das Du brauchst

Sollte Dir das ganze zu heavy sein - versuch doch erstmal ob dir der Tausch vom Druckregelventil der KGE weiterhilft

Bearbeitet von - odie am 01.07.2009 19:28:13

E46 323i Limousine
Bj.2000
M52TU Motor
175000 KM
jemand ne ahnung ??

Hmmm nach langer forschung und hilfe von kenry hab ich nun zur diagnose einfach mal den Stecker vom Magnetventil der Einlassnockenwelle abgezogen.
das auto lasse ich stehen bis morgen früh (04:00). Ich werde schaun was passiert ob die drehzahlschwankungen noch da sind... Ausserdem werde ich noch schauen wieviel aussentemperatur wir haben. Ich melde mich morgen nochmal

Naja habe heute morgen fest gestellt das die drehzahl heute morgen ganz normal war sprich:
1. Zünding an
2. Motor Start
3. Drehzahl hoch auf 1500
4. runter auf 1000
5. runter auf 700 dannach war es stabil
Dannach habe ich den stecker wieder ran gemacht und hatte wieder diese schwankungen -.-

dann sind es mit großer wahrscheinlichkeit die vanos-ringe.

ich werde es mal machen lassen in der werkstatt ca. in ein monat..
wird der motor beschädigt wenn man so ca. 1-2 monate fährt ???
danke im vorraus