Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.12.2008 um 09:06:36 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.
Hi,
also mal wieder das alte Thema: Ich hab nen 328i Motor und will günstig viele Leistung rausholen :-)
Dazu möchte ich möglichst nicht mehr als 2000€ investieren, einbauen kann ich igentlich alles selbst. Was ich mir vorgestellt habe ist: 325er Ansaugbrücke, Ansaugwege im Kopf bearbeiten, scharfe Nocken mit anderen Ventilfedern, anderes Schwungrad und wenn möglich noch einen 330er Auspuff mit 200 Zellen Metallkats.
Zu guter Letzt will ich noch das Steuergerät optimieren lassen (kann das nicht selber machen.
Denkt ihr ich kann mir die Teile für 2000€ kaufen oder ist das zu Tief eingeschätzt?
Wäre cool wenn ihr mir zu dem ausgelutschten Thema eure Meonungen schreibt.
Grüße.
Malte.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.12.2008 09:06:36
Hi,
also mal wieder das alte Thema: Ich hab nen 328i Motor und will günstig viele Leistung rausholen :-)
Dazu möchte ich möglichst nicht mehr als 2000€ investieren, einbauen kann ich igentlich alles selbst. Was ich mir vorgestellt habe ist: 325er Ansaugbrücke, Ansaugwege im Kopf bearbeiten, scharfe Nocken mit anderen Ventilfedern, anderes Schwungrad und wenn möglich noch einen 330er Auspuff mit 200 Zellen Metallkats.
Zu guter Letzt will ich noch das Steuergerät optimieren lassen (kann das nicht selber machen.
Denkt ihr ich kann mir die Teile für 2000€ kaufen oder ist das zu Tief eingeschätzt?
Wäre cool wenn ihr mir zu dem ausgelutschten Thema eure Meonungen schreibt.
Grüße.
Malte.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.12.2008 09:06:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Malteser,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mal wieder 328i Tuning"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mal wieder 328i Tuning"!
Gruß
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sorry nix gegen dich !
Aber schau doch in der suche !
Oder will jeder einen individuellen Thrad !
Hohl dir die Schrick brücke , Schrick nocken , Fächer , 200 Zeller !
Von mir aus noch das Schwungrad !
Dann abstimmen lasssen und gut !
aich hier nachzulesen
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=6471
Aber schau doch in der suche !
Oder will jeder einen individuellen Thrad !
Hohl dir die Schrick brücke , Schrick nocken , Fächer , 200 Zeller !
Von mir aus noch das Schwungrad !
Dann abstimmen lasssen und gut !
aich hier nachzulesen
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=6471
Suche Benutzen und erst mal Informieren. Falls dann noch Fragen sind kannst gerne wieder Posten.
Mfg Mathias
Mfg Mathias
Zitat:
Aber schau doch in der suche !(Zitat von: BMW-boni)
Hi,
ich weiß ja nicht ob ich die Suche falsch benutze aber kannst du mir den Thread zeigen in dem meine Frage, ob 2000€ Materielkosten realistisch sind, beantwortet wird?
Find da keine Antwort drauf. Danke für deinen Link. Sehr Aufschlussreich, nur leider nicht in diesem Forum hier.
Was meinst du mit "330er Auspuff" ?
Ansonsten sind mit den 2000€ schon einiges zu machen...
Kommt halt immer drauf an, wie du an die Teile hinkommst.
Ein neues Schwungrad + neuer Anlasser würden die Rechnung auf jeden Fall sprengen! Hier heißt es suchen nach gebrauchten Teilen.
Zur Schwungscheibe steht hier alles: klick
Anleitung M50-Brücke: klick
Ansonsten sind mit den 2000€ schon einiges zu machen...
Kommt halt immer drauf an, wie du an die Teile hinkommst.
Ein neues Schwungrad + neuer Anlasser würden die Rechnung auf jeden Fall sprengen! Hier heißt es suchen nach gebrauchten Teilen.
Zur Schwungscheibe steht hier alles: klick
Anleitung M50-Brücke: klick
Wenn er einen 330 Auspuff montieren möchte hat er sicher einen E46 oder Malteser ?
Hi,
sorry, da hatte ich wohl nen Denkfehler mit dem 330er Auspuff. Ich hab den Motor aus nem E36 328i, eingebaut soll er aber in einen E30 werden. Hab mal nachgelesen und rausgefunden dass das dann nur mit ner E36 328er Auspuffanlage passt.
Dann bekommt die wohl nur die 200-Zeller und nen Fächerkrümmer.
@ ThaFreak: Ich will kein neues Schwungrad, sondern wenn möglich das alte abfräße/abdrehen und dann feinwuchten lassen.
Kannst du mir sagen was du mit neuer Anlasser meinst? Wozu brauch ich den?
Grüße,
Malte.
sorry, da hatte ich wohl nen Denkfehler mit dem 330er Auspuff. Ich hab den Motor aus nem E36 328i, eingebaut soll er aber in einen E30 werden. Hab mal nachgelesen und rausgefunden dass das dann nur mit ner E36 328er Auspuffanlage passt.
Dann bekommt die wohl nur die 200-Zeller und nen Fächerkrümmer.
@ ThaFreak: Ich will kein neues Schwungrad, sondern wenn möglich das alte abfräße/abdrehen und dann feinwuchten lassen.
Kannst du mir sagen was du mit neuer Anlasser meinst? Wozu brauch ich den?
Grüße,
Malte.
HAllo, Zwei massen Schwungrad abdrehen ????
Vieleicht doch besser den Einmassenschwungrad thread lesen!
Gruß Pat
Vieleicht doch besser den Einmassenschwungrad thread lesen!
Gruß Pat
Zitat:
HAllo, Zwei massen Schwungrad abdrehen ????
Vieleicht doch besser den Einmassenschwungrad thread lesen!
Gruß Pat(Zitat von: pat.zet)
Ja, ist zwar viel Lesestoff, aber es steht wirklich alles Wissenswerte zu diesem Bereich drin.
Hmm. Ok, dann weiß ich ja schon was ich heut nacht zu tun hab :-)
@Thafreak: Wie war jetzt das mit dem Anlasser gemeint?
Grüße.
@Thafreak: Wie war jetzt das mit dem Anlasser gemeint?
Grüße.
für den 328i nimmt man den auspuff vom e36 m3 (ich glaube der 3.2).
vom geld her könntest halbwegs gut hinkommen (wobei ne gute abstimmung wahrscheinlich teurer wird, und du wirst eine individuelle abstimmung brauchen, da du ja schon einiges am motor veränderst).
vom geld her könntest halbwegs gut hinkommen (wobei ne gute abstimmung wahrscheinlich teurer wird, und du wirst eine individuelle abstimmung brauchen, da du ja schon einiges am motor veränderst).
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
hallo, der auspuff , insbesondere der fächer sind das unwichtigste an der ganzen leistungssteigerung!!!
der oe esd sollte runter.
mfg pat
Bearbeitet von - pat.zet am 17.12.2008 23:20:57
der oe esd sollte runter.
mfg pat
Bearbeitet von - pat.zet am 17.12.2008 23:20:57
Zitat:
@Thafreak: Wie war jetzt das mit dem Anlasser gemeint?(Zitat von: Malteser)
Braucht man soweit ich weiss zum Umbau auf ein Einmassen-Schwungrad. Steht aber alles im Fidanza-Thread, den ich gepostet habe.
Thema geschlossen! Grund:
...Thema wurde bereits ausreichend in der Vergangenheit behandelt, bitte in alten Threads weiterschreiben, danke.
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