Was haltet ihr von diesem Diff? (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 14.12.2008 um 22:28:09 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.

Mein Diff ist einigermassen malle. Jetzt bin Ich in der Bucht über dieses hier klick mich gestolpert. Sieht ja mal so aus als wäre da schon alles gemacht, an Lagern und so.

Was meint ihr ist das sein Geld wert, bzw würdet Ihr das kaufen? Hab den Anbieter mal angeschrieben er möge mir doch mal erzählen was alles gemacht wurde. Leider noch ohne Antwort. Will da meine Sperre reinhängen.

Gruß

Thorsten

Bearbeitet von - LatteBMW am 14.12.2008 22:28:09

wenn ich mich nicht irre dann hat a bekannter von dem selben typ a diff gekauft und des läuft problemlos!
aber 100% kann ichs dir nicht sagen
mfg

Da steht halt nix von laufleistung, und was tatsächlich gemacht wurde. Anhand der Bilder scheinen ja mal alle Lager neu zu sein. Alleine der umstand ist eigentlich schon das Geld wert. Wenn Ich mir mal die Preise für die Lager anseh. Ich könnte meins ja auch überarbeitenl aber wie siehts da dann mit dem Zahnflankenspiel(heulen) aus??

ich würds nicht kaufen.. weil solche diffs gibts beim schlachter für ein butterbrot.. und nur weil er neue schrauben reinmachte, bissle lackte und den heckdeckel sandstrahlte ist es meiner meinung nach keine 130 euro wert.

noch dazu ist es das kleine diff, das heist es past/gehört für keinen 325i oder m3 wie er schreibt

Es soll ja auch nicht in nen 2,5er sondern in meinen IS. Ich erde mal abwarten was er schreibt zu den Lagern. Kann mir nicht vorstellen das der nur die Lagerdeckel getauscht hat. Und die an und abtiebswellenflansche sehen auch irgendwie neu aus. Zumindest sind die mal net gestrahlt. Ich brauch aber auf jedenfall ein anderes. Meins hat Achsialspiel von 2-3 mm an den Abgangswellen und die Karre vibriert ab 60km/h wie sau.

wenn lager neu sind, ist der preis ok.

aber so ein normales diff bekommst beim schrotter schon um einen zwanni, und schön machen kannste es auch selber

also bei dem des se a freund mal mal gekauft hat waren lager neu,neu abgedichtet....
naja fahren auch mit dem kleinen gehäuse und hatten nie probleme
nichtmal in der gruppe A

theoretisch hätte Ich sogar ein 4:10er. Das steckt zwar im moment in der HA eines Bekannten, wo Ich es fälchlicherweise eingebaut habe. Ist ein 1.6er und da gehört ja eigentlich ein 4.27er rein, und das liegt noch bei mir in der Halle, wie Ich fesstellen musste. Naja, der Typ hat sich noch net gemeldet. Mal seh was er schreibt. Wenn die Lager neu sind, denke Ich ist´s sein Geld wert, denn die kosten ja schon nen haufen Kohle. Und eingeabut sind Sie dann ja auch noch net.

Wie sihts eigenlich mit Zahnflankespiel( singen ) aus. Gibts da ne Rep. möglichkeit?? Ohne die Kegelräder neu zu machen, meine Ich.

Zitat:

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also bei dem des se a freund mal mal gekauft hat waren lager neu,neu abgedichtet....
naja fahren auch mit dem kleinen gehäuse und hatten nie probleme
nichtmal in der gruppe A

(Zitat von: 325 eckes)

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nahja ich weiß nict.. kleines gehäuse im rennbetrieb?

also ich hatte so ein diff schon mal in einem m20 3L da war es nach einer saison fertig mit der welt

is ne tatsache
da lacki gesamtsieger gr.A siason 07 und 08
fährt mit nem kleinen gehäuse
und sonst auch noch einige
aber das geht jetzt am thema vorbei
mein freund kann sich nichtmehr dran erinnern von wem es war aber hat ähnlich wie das ausgesehen und da waren neue lager,simmeringe neu

So, hab jetzt mal son Ding geordert. Mal sehn was bei rauskommt. Werd dann Meldung machen.