ich habe in den letzten Wochen einen Beitrag gelesen, den ich leider nicht mehr finde.
Es geht um den Lima Regler, es wurde gesagt das dieser die Spannung hochregelt wenn verbraucher eingeschaltet werden, und umgekehrt.
Ich habe jetzt mal bei mir gemessen, im Leerlauf 13,9V schalte ich Xenon, Fernlicht, Radio und Blinker ein sinkt sie auf 13,6V. Mache ich dann noch Klima, Sitzheizung und Scheibenheizung an, fällt die Spannung auf unter 13V und springt hin und her zwischen 12,8 und 13,5V. Kann dies ein zeichen sein das der Regler defekt ist?
Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
Hast die Messung nur im leerlauf gemacht? wenn ja dann hast deinen Fehler... Lima's können im Leerlauf nur eine geringe menge strom liefern. so max 50 Ampere. Das reicht nicht für alle verbraucher. Gib mal Gas so 2500 bis 3000 umdrehungen.dann muss die spannung wieder über 13,5 steigen.
Ja muss nicht sein... weil noch mehr in frage kommt. Aber das würde hier zu weit gehen...(zu viel fachwissen auf einmal) :) Aber dann kannst nicht mehr viel selber machen... Aber jetz Mess einfach mal nach und meld dich wieder... Mfg
Hinweis:
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ich hab an meine E46 330ci EZ 03/2000 auch das Problem das im Standgas die Spannung schwankt. Merke das an den Scheinwerfern den Rücklichtern und auch an der Innenbeleuchtung. Auch beim stehen an der Ampel merke ich es am Fahrzeug des Vordermanns Sobald ich das Standgas erhöhe ist das Phänomen verschwunden. Muss dazu sagen das ich sofort nach dem starten zur Zeit auch die Sitzheizung aktiviere da die Ledersitze bei den aktuellen AT werten nicht ohne zu ertragen sind ;-)
Also was ich hier gelesen hab kann es ja dann nicht der Regler sein, aber kann es evtl die Batterie sein ? Die ist nämlich auch schon etwas in die Jahre gekommen.
Mir sagte man das sei durch die hohe Stromaufnahme der Sitzheizung ganz normal...finde es auch verwunderlich das sowas nicht geregelt wird, BMW ist ja qualitativ doch höher anzusiedeln als andere Automarken! ;-)
