Problem E39 5.20i mit Gasanlage (5er BMW - E39 Forum)

hi Leute
und zwar ein Kumpel von mir hat ein Problem er hat nen e39 5.20i mit gasanlage die Gasanlage sein auto stand seit 1,5 wochen beim Umrüster!
Die Anlage wurde merfach komplett durchgeschaut jedoch Orgelt er beim ersten Start also nur im kalten Zustand ich hoffe hier hat irgend jemand eine vermutung was das sein könnte
da er schon mehrfach beim Umrüster war dort wurde Lambasonde neu verbaut der Luftmassenmesser wurde Kontrolliert Ansaugbrücke wurde auf Dichtigkeit geprüft (Fehler in der Gasanlage ist auszuschliessen)

Wieso ist ein Fehler in der Gasanlage auszuschließen?
Gerade das schlechte Anspringen beim kalten Motor kann ein Zeichen dafür sein das die Einstellung der Gasanlage daneben ist.

es wurdem sämtliche kalibratoren ausprobiert und das auto wie schon gesagt mehrfach vom umrüster durchgeschaut wurde
ausserdem wurde das auto drei tage ohne gasbetrieb versucht

Bearbeitet von - tc2607 am 06.12.2008 13:25:05

wieviel Kilometer in den drei Tagen ohne LPG Betrieb?

ca. 200km jedoch wurden die adaptionswerte im benzinbetrieb zurückgesetzt

und trotzdem langes Orgeln beim starten? Dann überprüf mal Nockenwellensensor/Kurbelwellensensor

Normalerweise dürfte das nichts mit der Gasanlage zu tun haben, weil der Motor ja im Benzinbetrieb startet. Nockenwellen-, Kurbelwellen- oder Kühlwassertemperatursensor würd ich tippen. Schon mal Fehlerspeicher ausgelesen?

also hi leute
jetzt wurd mal der nockenwellengeber getauscht wens nicht besser wird
wird noch der kurbelwellengeber getauscht
bei fehelerauslesen kam nichts raus also wird es so mal ausprobiert
halte euch auf dem laufenden

kann sein, die Sensoren gehen gerne mal "schleichend" kaputt, hatte ich ....

Zitat:

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Wieso ist ein Fehler in der Gasanlage auszuschließen?
Gerade das schlechte Anspringen beim kalten Motor kann ein Zeichen dafür sein das die Einstellung der Gasanlage daneben ist.

(Zitat von: Black Man)

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Hatte auch das Problem mit meiner Gasanlage (Prins). Könnte am Steuergerät der Anlage liegen, da diese beim Start im Benzimodus mit angesteuert wird. Wurde bei mir getauscht, seizdem keine Probleme mehr.

hallo habe das selbe problem bei meinem 523i.das war bei mir aber auch schon wo meine gasanlage nicht verbaut war.fehlerauslesn hat bei mir auch nichts ergeben.würde mich sehr interessieren was das sein könnte.

neuer Nockenwellensensor rein und es sollte gut sein

bei mir ist der kurbelwellengeber und der temperatursensor neu.hat nichts gebracht.werds mit dem nockenwellensensor versuchen.

gestern wurde das fahrzeug erneut zum umrüster gebracht bin mal gespannt was diesmal gemacht wird auf jeden fall hat mein kumpel endlich mal aufm tisch gehauen werde euch auf dem laufenden halten

Bearbeitet von - tc2607 am 16.12.2008 20:57:27

immer noch keine lösung in aussicht
wie gesagt halte euch auf den laufenden

Es kann auch was ganz banales seni. Tankt Dein Kumpel immer an der gleichen Tanke? Wenn Gas von nicht der besten Qualität haben, stellt sich die DME darauf ein. Machst Du den Wagen dann aus, startet er auf Benzin, und braucht beim Startvorgang ein wenig, bis er das richtige Gemisch herausgefunden hat. Dazu kann es kommen, das Dir durch den Gasbetrieb die Gasinjektoren verschmutzen, Bremsenreiniger durchspülen, dann sollte es besser werden. War mal mein Problem, vielleicht hilft es bei Dir ja auch