Frage Ersatzteilbestellung Lagerbuchsen / Getriebe (3er BMW - E46 Forum)

Hallo,

hab mir jetzt vorgenommen endlich mal diese nervige Geschichte mit der Mittelstellung vom Schalthebel zu beheben (bleibt rechts unter dem 5. Gang stecken). Nun will ich die Lagerbuchsen bestellen.

http://de.bmwfans.info/original/E46/Cou/330Ci-M54/ECE/L/N/2001/10/mg-23/ill-23_0995/

Ist es richtig das es auf dem Link die Nr. 2 "Lagerbuchsen" sind? Ist die Ersatzteilnummer 23 31 7 531 376 richtig?
Und wenn, will ich gleich alle Gänge mitmachen. Muss ich da 3x oder 6x bestellen?

Im voraus schon mal vielen Dank und Gruß

Hallo
da gibts einen kompletten Rep-Satz dafür. Bin noch in der Arbeit hab aber den TIS Auszug Hause mit der Teilenummer, kann ich dir heut Abend zuschicken. Hab ich auch schon hinter mir. Du brauchst nur 2 lagerbuchsen Rep.sätze. Rückwärtsgang und 5. Gang.

mfg
marco

Zitat:

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Hallo,

hab mir jetzt vorgenommen endlich mal diese nervige Geschichte mit der Mittelstellung vom Schalthebel zu beheben (bleibt rechts unter dem 5. Gang stecken). Nun will ich die Lagerbuchsen bestellen.

http://de.bmwfans.info/original/E46/Cou/330Ci-M54/ECE/L/N/2001/10/mg-23/ill-23_0995/

Ist es richtig das es auf dem Link die Nr. 2 "Lagerbuchsen" sind? Ist die Ersatzteilnummer 23 31 7 531 376 richtig?

(Zitat von: brain_2007)

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Nein, es ist nicht die Nummer 2. Hast du 5-gang oder 6-gang Getriebe?

MFG, Skiny

Mahlzeit,

Zitat:

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Nein, es ist nicht die Nummer 2. Hast du 5-gang oder 6-gang Getriebe?

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ich habe das 5 Gang Getriebe..

Gruß

Hallo,

Dann war dein Link falsch (da sind die Schaltungsteile vom 6-Gang Getriebe).

Du brauchst zwei Lagerbuchsen - nr. 6:

S5D - Gehause

und zwei Verschlussdeckel - nr. 10:

S5d - innere schaltungsteile


Hier gibt es die Serviceinformation vom BMW fuer dieses Fehler:

SI

Und hier die Reparaturanleitung:

RA

Getriebe muss dazu natuerlich ausgebaut werden.

Hier kannst du die Bilder sehen, wie es bei meinem Getriebe aussah. Das getriebe ist zwar anders (Getrag, nicht ZF), die Lagerbuchsen sind aber gleich:

1
2

Nr 2, letztes Bild - da kann man sehen, warum es da klemmt: die Teflonbeschichtung der Buchse loest sich vom Metalltraeger.

MFG, Skiny

Vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort. Dann werde ich die angegebenen Nummern jeweils 2x bestellen. Eine Frage hätte ich noch..

http://de.bmwfans.info/original/E46/Cou/330Ci-M54/ECE/L/N/2001/10/mg-23/ill-23_0229/

Die angegebene Nr 10 ist auf der Explosionszeichnung 3x zu sehen. Für mich sind quasi die beiden relevant die übereinander liegen, oder? (also kann ich die einzelne Nr 10 die alleine eingezeichnet ist vernachlässigen?!) Weil du gesagt hast Nr 10 nur 2x bestellen.

Gruß

Zitat:

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Vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort. Dann werde ich die angegebenen Nummern jeweils 2x bestellen. Eine Frage hätte ich noch..

http://de.bmwfans.info/original/E46/Cou/330Ci-M54/ECE/L/N/2001/10/mg-23/ill-23_0229/

Die angegebene Nr 10 ist auf der Explosionszeichnung 3x zu sehen. Für mich sind quasi die beiden relevant die übereinander liegen, oder? (also kann ich die einzelne Nr 10 die alleine eingezeichnet ist vernachlässigen?!) Weil du gesagt hast Nr 10 nur 2x bestellen.

Gruß

(Zitat von: brain_2007)

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Genau.

Rastenbolzen nr. 16 dient zu arretierung des Schaltungs in richtung nach vorne/hinten, also im Gang oder im Leerlauf. Den brauchst du nicht ausbauen, macht normallerweise keine Probleme.

Die Sperrbolzen nr. 12 und nr. 14 dienen zu Zentrierung des Schalthebels in richtung links/rechts. Und genau diese zwei klemmen. Nur weil der Feder fuer Rueckwertsgang viel starker ist, als der fuer 5. Gang, bleibt meistens der Schalthebel nicht in der R-Gasse klemmen.

MFG, Skiny

Perfekt, vielen vielen Dank!

sry dass ich den alten thread hochhole. aber welche teilenummern haben die zu tauschenden teile beim 323i?