Gurt Gebimmel (5er BMW - E60 / E61 Forum)

ersteinmal ein hallo an alle hier im forum!

ich habe eben durch zufall eure seite gefunden und habe mich direkt mal schnell angemeldet ;-)) !

natürlich habe ich auch gleich mal eine frage an die spezialisten hier.
mir geht das gebimmel von der gurtanzeige voll auf die nerven wenn man sich nicht anschnallt. gibt es eine möglichkeit die stumm zu schalten???

danke für eure antwort

gruss aus der weltmetropole oberhausen

dirk

Hallo,

hat mich auch genervt, :-)

einfach zu BMW fahren, und es rausmachen lassen..

liegt nur an der Software, darum kann man da auch nichts selber machen..

habe es zusammen mit nem Softwareupdate machen lassen..

gibt es nen tip den ich meiner werkstatt geben kann wie das geht wenn die sagen es geht nicht?

finde den ton noch sehr angehnem im vergleich zu anderen marken.

steven88, ist das eine bmw werkstatt ?

MfG

ja bmw werkstatt. mit tieferlegung des luftfahrwerk kein problem, aber die wollten letztes jahr lieber gutschlösser verkaufen um das bimmeln abzustellen. damals sagten sie geht nicht per software.... :-(

Zitat:

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mir geht das gebimmel von der gurtanzeige voll auf die nerven wenn man sich nicht anschnallt. gibt es eine möglichkeit die stumm zu schalten???

(Zitat von: dierk)

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Ja, sich anschnallen.
Alles andere ist verantwortungslos!

Das kann im Car/Key Memorey abgestellt werden.
Das kann dir jeder Vertragshändler machen.

Bearbeitet von - buddy330 am 03.12.2008 21:16:03

hallo,

ersteinmal ein danke schön für eure tips!

ich werde dann mal die tage nach bmw fahren und dort es mir abschalten lasse.

gruss

dirk

Ich wollte nur mal kurz was anmerken:
Ich verstehe dass euch dieses "Gebimmel" nervt. Allerdings ist einerseits zu bedenken, dass es
1. wichtig ist sich anzugurten
2. Durch das ausstellen dieses Tones läuft das Fahrzeug in einer anderen Typenklasse, da ja dieser Ton auch zur Sicherheit des Fahrzeuges beiträgt. D.h. wenn du den Ton ausmachst, dann musst du das deiner Versicherung melden. Die stufen dich dann anders ein, weil ja das Fahrzeug nicht mehr den originalen Sicherheitsstandart hat, und dann wirst du wohl mehr zahlen müssen. Solltest du jetzt nen Unfall haben, ohne das du deiner Versicherung diesen Umstand mitgeteilt hast, und die rausfinden, dass der Ton ausgeschaltet ist, dann KÖNNEN (müssen nicht) die sich beim zahlen querstellen, da das ja ein Eingriff in die Sicherheit des Fahrzeuges ist.

Wollte das nur mal angemerkt haben!

Zitat:

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Ich wollte nur mal kurz was anmerken:
Ich verstehe dass euch dieses "Gebimmel" nervt. Allerdings ist einerseits zu bedenken, dass es
1. wichtig ist sich anzugurten
2. Durch das ausstellen dieses Tones läuft das Fahrzeug in einer anderen Typenklasse, da ja dieser Ton auch zur Sicherheit des Fahrzeuges beiträgt. D.h. wenn du den Ton ausmachst, dann musst du das deiner Versicherung melden. Die stufen dich dann anders ein, weil ja das Fahrzeug nicht mehr den originalen Sicherheitsstandart hat, und dann wirst du wohl mehr zahlen müssen. Solltest du jetzt nen Unfall haben, ohne das du deiner Versicherung diesen Umstand mitgeteilt hast, und die rausfinden, dass der Ton ausgeschaltet ist, dann KÖNNEN (müssen nicht) die sich beim zahlen querstellen, da das ja ein Eingriff in die Sicherheit des Fahrzeuges ist.

Wollte das nur mal angemerkt haben!

(Zitat von: andi.world)

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das ist richig, nur gibt es auch personen, die sich auf einem riesen werksgelände aufhalten und alle 30sekunden aus dem auto aussteigen, da nervt das anschnallen schon, im alltag ists natürlich völlig okay.

MfG

Ich mein, ich habs noch nie getestet, aber warum steckst du nicht einfach den Gurt ins Loch, d.h. hinter deinem Rücken am Sitz entlang führen, oder hinter dem Sitz... Einstecken und fertig, kein Programmieren, nix kaufen, einfach reinstecken und gut is... Nur mal so als Anmerkung. Aber warum einfach wenns kompliziert auch geht nich wah?!? ;D

Dass würde ich auf keinen fall machen,
da geht der Gurt kaputt,..
ich hab dass mal 1 Monat gemacht, und jetzt ist ein hässlicher Knick im Gurt...

es gibt übrigens auch personen welche von der Anschnallpflicht entbunden sind ;-)

Außer Taxi Fahrer fällt mir da kein anderer ein , und der muss sich außerhalb der Ortschaft dann auch anschnallen.
So war das mal vor 15 JAhren , aber ich glaube an der Regel hat sich noch nichts geändert !

Wie schon erwähnt , alle Eingriffe in die Sicherheit , führen zur Löschung der Betriebserlaubniss !
Also Vorsicht bei solchen Programmierungen ! Vollkasko NUSS NICHT zahlen !

nur den gurt ins schoss einstecken ist nicht ratsam, da der sitzkontakt dann den rechner einen falschen wert mitteilen (sitz ja keiner aber der gurt steckt im schloss)könnte und so falsche warnmeldungen zur folge hätte. ich hatte das schon mal versucht, da schmiss der mir fehler im airbagsystem raus. die fehlermeldung konnte ich nur am tester dann löschen, wobei mir der bmw mechaniker dann mitteilte, daß dieses schon mal hin und wieder vorkommt!

@andi.world,
danke für deine sorge um die sicherheit, SELBSTVERSTÄNDLICH würde ich es meiner versicherung mitteilen "zwincker"!

gruss

dirk

Wenn du keinen Beifahrer hast nimm den rechten Gurt und steck ihn ins Fahrerurtschloss.

Machen wir oft bei Probefahrt mit hellen Gurten usw. um diese nicht dreckig zu
machen.

Verursacht absolut keine Probleme da die Elektronik nicht merkt dass du den rechten
Gurt genommen hast.

auserdem gibt es noch immer Länder in Europa, wo mann der Polizei verdächtig erscheint, wenn man ageschnallt ist. ;-)

Zitat:

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Außer Taxi Fahrer fällt mir da kein anderer ein , und der muss sich außerhalb der Ortschaft dann auch anschnallen.
So war das mal vor 15 JAhren , aber ich glaube an der Regel hat sich noch nichts geändert !

Wie schon erwähnt , alle Eingriffe in die Sicherheit , führen zur Löschung der Betriebserlaubniss !
Also Vorsicht bei solchen Programmierungen ! Vollkasko NUSS NICHT zahlen !

(Zitat von: brandyfive)

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wenn man zb gesundheitliche einschränkungen hat bekommt man ein attest vom arzt und kann sich von der gutpflicht befreiuen lassen.