Hallo, habe mir ein M3 Tacho eingebaut da ich die ROTENzeiger absolut schön finde und auch die Öltemperatur anzeige! Leider geht die Öltemperartur anzeige nicht und ich weis leider nicht bei den vielen Kabeln die hinten in den Tacho gesteckt werden an welches Kabel ich meinen Fühler aus der Ölwanne anschließen muß, weis das jemand? Außerdem geht der Drehzalmesser nicht mehr richtig der Leerlauf war vorher so ca.800 U/min und liegt jetzt laut dem neuen Drehzahlmesser bei ca.450 bis 500 U/min und auch beim fahren haut es nicht mal mehr annähernd hin! Wie kann man das Problem beseitigen. Mein Auto ist ein 318is! Danke.... Gruß Kai
Hasst du mal geschaut ob du die zeiger wieder richtig drauf gesteckt hast nach deiner Umbau Aktion? Hab meinen BMW Tacho noch nicht auf gehabt, aber bei meinem Ibiza (VW Tacho) konnte mann den Zeiger wenn er auf den Servo Motor vom Tacho aufgesteckt war nur bis zu einem bestimmten Punkt nach links drehen dann hat irgend wann der Motor "angeschlagen" und du hattest den "Nullpunkt". Weis nur nicht ob das bei dem BMW Tacho genau so ist, probier einfach mal die Nadel in max Stellung leicht aufzustecken, dann drehst du die Nadel nach links auf null Stellung und drückst Sie fest.
Hallo! das mit den falschen drehzahlen ist (soweit ich das weiß) davon abhängig, dass du einen 4-zylinder hast, der m3 (bekanntlicherweise) ein 6-zylinder ist. da passt das schonmal nicht zusammen. Du müsstest zu bmw fahren und dir den tacho umcodieren lassen.... es gibt ja einige hier im forum, die den umbau schon vorgenommen haben also wirst du sicher noch mehr antworten erhalten.
Schöne Grüße aus der Steiermark, dem grünen Herzen Österreichs!
Hatte auch einen e36 Coupe mit M3 Kombie das kombi mußt du samt auto zum freundlichen händler bringen muß auf deinen 318i umcodiert werden!!! Die Öltemperatur anzeige funktioniert nur richtig wenn Du im Ölfilter einen fühler einbaust so wie ich da stimmt die temp zu 98% mit nem fühler in der ölablasschraube stimmt die temp nie weil der fahrtwind die wanne abkühlt und dazu ist es der tiefste punkt!!! Du brauchst einen schaltplan vom m3 kombi da siehst du wo der ölfühler angeschlossen ist!!! Hoffe geholfen zu haben!!!
Ps: Kommt nie auf die IDEE die zeiger vom Kombi abzuziehen die bekommt man nie wieder richtig ran!!!! kann nur aus erfahrung reden das hat mich 200 Mücken gekostet!!!
Mfg: X-Men Hubraum statt Spoiler. BMW V/8 Power!!!
