Kann man die Reifendruckkontrolle deaktivieren? (3er BMW - E46 Forum)

Hi, ich habe mir im August nen 330i Bj 06/2003 gekauft mit RDC.
Die Winterräder habe ich bei ebay gekauft (Radialspeiche 73 original BMW).
Nun funzt das RDC nicht mehr und es leuchtet nach dem Initalisieren ein paar Kilometer später wieder die Warnmeldung.
Ich nehme mal an das die Felgen ohne Reifendrucksensoren sind. Kann man das RDC deaktivieren lassen?

Allerdings habe ich in der Garage Originalfelgen mit Run Flat Reifen für den Mini liegen, die überflüssig sind.
Ist es möglich das ich vielleicht diese Sensoren verwenden kann?
Am liebsten wäre mir allerdings DEAKTIVIEREN, ich brauche diesen neumodernen Sch.... nicht.

Bearbeitet von - Pug am 01.12.2008 13:30:58

Das würde mich auch mal interessieren. Ich glaube aber, daß kann man mit Bordmitteln nicht deaktivieren. Aber leuchtet lediglich die Anzeige?! Keine akustische Warnung?

Bearbeitet von - lennepit am 01.12.2008 11:51:18

das gleiche problem habe ich auch.
siehe hier:
Link

es leuchtet die gelbe warnlampe, kein akustisches signal.

es muss doch möglich sein, dass zu deaktivieren, bezw, was gibt es für möglichkeiten, falls man sich einen anderen radsatz kauft, allerdings nicht original bmw.

gruss
wewo

man kann es beim Händler möglicherweiße deaktievieren lassen.

wenn nicht dann verbaust halt ein paar von den Sensoren

Es leuchtet nur die Anzeige, von nem Warnton habe ichichts gehört.

Das RDC im e46 arbeitet meines Wissens ohne Sensoren in den Felgen. Es wird lediglich anhand von Drehzahlunterschieden zwischen den Rädern darauf geschlossen, dass ein Reifen platt ist und die Lampe geht an. ... Es kann also auch "Alarm" ausgelöst werden durch unterschiedlich abgefahrene Reifen, unterschiedliche Reifen auf einer Achse usw.

Zitat:

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Das RDC im e46 arbeitet meines Wissens ohne Sensoren in den Felgen. Es wird lediglich anhand von Drehzahlunterschieden zwischen den Rädern darauf geschlossen, dass ein Reifen platt ist und die Lampe geht an. ... Es kann also auch "Alarm" ausgelöst werden durch unterschiedlich abgefahrene Reifen, unterschiedliche Reifen auf einer Achse usw.

(Zitat von: rick2601)

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Genau so ist es!!!

Zitat:

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Das RDC im e46 arbeitet meines Wissens ohne Sensoren in den Felgen.

(Zitat von: rick2601)

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Hi,

gilt nur für den M3.
Wenn Du es nicht besser weißt, lass solche irreführenden Beiträge.

Das RDC hat definitiv Radsensoren und das System ist von BERU...

Ciao - Carsten

Zitat:

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Zitat:

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Das RDC im e46 arbeitet meines Wissens ohne Sensoren in den Felgen.

(Zitat von: rick2601)

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Hi,

gilt nur für den M3.
Wenn Du es nicht besser weißt, lass solche irreführenden Beiträge.

Das RDC hat definitiv Radsensoren und das System ist von BERU...

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)

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Aha ... ist mir neu. Und wo sitzen diese Sensoren und was messen die? Ich hab die bei mir nie gefunden und mit den nachgerüsteten RIAL-Flegen für die Winterreifen hatte ich bei meinem e46 BJ 2004 auch nie Probleme.



Bearbeitet von: rick2601 am 18.12.2013 um 07:12:29

Zitat:

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Zitat:

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Das RDC im e46 arbeitet meines Wissens ohne Sensoren in den Felgen.

(Zitat von: rick2601)

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Hi,

gilt nur für den M3.
Wenn Du es nicht besser weißt, lass solche irreführenden Beiträge.

Das RDC hat definitiv Radsensoren und das System ist von BERU...

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)

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Das ist totaler Käse! Mein 330CD hat auch RDC ohne Sensoren in den Reifen.

Vielleicht gabs ja unterschiedliche Ausführungen.

Rdc und rpa. Man muss aufpassen was man hat. Rpa ist über Abs und rdc ist mit den Sensoren

...es kann beides rauscodiert werden ohne Probs.

Gruß

10 köche, 10 verschiedene gewürze...
was stimmt den jetzt?
schreibt ja fast jeder was anderes zu RDC und RPA .-)

RDC = Reifen Druck Control (deutsch-englisch-chinesisch)
hier wird wohl mit drucksensoren im felgeninnern gemessen

RPA = Reifen Pannen Anzeige
hier bestimmt über drehzahldifferenzen am inkrementenradring/abs-fühler ,
die bei unterschiedlichen drücken entstehen, weil abrollumfang bei luftverlust abnimmt

bitte mich korrigieren, wenns anders wäre .-)
nur aus logischer sicht kanns normal nicht anders sein... oder?

Zitat:

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10 köche, 10 verschiedene gewürze...
was stimmt den jetzt?
schreibt ja fast jeder was anderes zu RDC und RPA .-)

RDC = Reifen Druck Control (deutsch-englisch-chinesisch)
hier wird wohl mit drucksensoren im felgeninnern gemessen

RPA = Reifen Pannen Anzeige
hier bestimmt über drehzahldifferenzen am inkrementenradring/abs-fühler ,
die bei unterschiedlichen drücken entstehen, weil abrollumfang bei luftverlust abnimmt

bitte mich korrigieren, wenns anders wäre .-)
nur aus logischer sicht kanns normal nicht anders sein... oder?

(Zitat von: BB-RC-TOURING)

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Das klingt gut. Dann habe ich wohl die beiden verwechselt ... Sorry!

Man kann die Reifenkontrolle rauscodieren!