Benutzt das Automatik Getriebe die EWS (Baureihenübergreifendes Forum)

hallo

Greift das Automatik Getriebe auf die EWS zu. Ist es möglich ein Automatik Getriebe aus einem M52 mit EWS in einen M50 ohne EWS einzubauen.

lg

also das das automatikgetriebe auf die ews zugreift wär mir neu.
ich kann mich irren, aber soweit ich weiß betrift ews nur transponder, ews-steuergerät, motorsteuergerät und einspritzung.

sollte also möglich sein. ich weiß nur nich ob die länge gleich ist.

Habe erfahren das das Getriebe nicht direkt das EWS braucht. Die EWS macht beim Starten einen Getriebe abgleich.

Ein M52 getriebe auf einen M50 Motor is zwar eventuell möglich aber ein viel zu großer aufwand, da die Steuersoftwaren eventuell nicht mit einander kommunizieren.

naja, aber wenn denn das getriebe keine ews braucht, nur die ews ein getriebe, und der wagen wo das getriebe rein soll, garkeine ews hat...

müsste das doch gehen?

Theoretisch schon nur die Softwaren der DMS werden nicht zusammen stimmen. Der M50 benutzt eine andere als der M52 und das Getriebe Steuergerät kann wahrscheindlich nicht nicht darauf zu greifen.

beim m3 z.b smg .. gehn 2 dünne kabel von steuergerät zu steuergerät ansonsten ein paar zu diagnose buchse vom smg und das wars das komplette system kann man dann zurückbauen ohne kabell vom motorsteuergerät groß zu verkabeln ist bei diesem model ein einzelnes system das einfach am motorkabellbaum abgreift was es brauch !

drehzahl, last, kmh, temp, wegfahrsperre wen in n steht oder so also solche sachen ...

aber ist ein recht fetter kabelbaum sag ich mal ...

stimmt eigentlich ich chek mal die Pin belegung vom Steuergerät. Wenn die gleich sind könnte es klappen

Ok hab mir geade die Pinbelegungen an gesehen. Das Ist nicht möglich. Das Getriebesteuergerät im M50 hängt an zu tief im System drinnen. Das beim M52 hat nur 2 Anschlüsse die benutzt werden.

Schade dann werde ich den 320 weiterhin als Schalter fahren und meinen 328 auf Schalter umbauen.

ja im smg hast echt ein guten kabelbaum der am motorkabelbaum häng .. also lässt sich aber eig einfach and die anderen anlöten .. ist halt ne menge arbeit ich tip so auf 30-40 kabel die du anlötest dann !aber ist halt echt mit viel arbeit verbunden

Das Problem ist das die Getreiebsteuerung vom M50 motort an 4 Pins hängt und die beim M52 wie du schon geschrieben hast hängt nur an 2 Pins.

Die beim M50 geht nicht direkt ins Getriebe sondern hängt noch in verschiedenen Reilais Kreisen mit drinnen.