Zitat:
Als taxiunternehmer kann ich dir sagen ,dass das Fahrzeug wirklich sehr stark strapaziert wird,da ist nichts mit langem warmfahren des turbos,die ständigen stop&gos
bei nem Taxi läuft der motor 8-20h pro tag, er ist also warm und somit ist die lebensdauer bei taxis auch viel höher. dazu empfiehlt sich eine automatik und wenn der fahrer dann noch halbwegs normal fährt, dann hat er weniger probleme als bei normalem privatgebrauch.
mfg FRY