Automatik an der Ampel von D auf N schalten (Baureihenübergreifendes Forum)

Zitat:

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ich sag dir mal was das getriebe nimmt den gang wen du den bremslichtschalter trabst und stehst.. automatisch raus um das getriebe (öl usw) und den spritverbrauch zu senken !

also das merkst du halt nicht und es steht noch imma in d aber der gang ist drausen !und beim gas geben wird er eingelegt !

(Zitat von: bmwm3projekt08)

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Das glaub ich nicht, es ist immer ein Gang drinnen schon allein wenn ich von der Bremse gehe schiebt der Wagen vor, sonst würde ich ja nicht auf der Bremse stehen müssen.
lg

hast du ein fachkundebuch wen ja les mal nach in allen automatikgetrieben !

aber nur bei fölligem stillstand wie gesagt wen der wagen steht und du die bremse betätigst !

Zitat:

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hast du ein fachkundebuch wen ja les mal nach in allen automatikgetrieben !

aber nur bei fölligem stillstand wie gesagt wen der wagen steht und du die bremse betätigst !

(Zitat von: bmwm3projekt08)

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Du meinst wenn der Wagen steht und ich auf der Bremse stehe, ist kein Gang drinnen?

Komisch... denn wie kann man dann mit einem Automat ein Burnout hinlegen??
Da steht man doch auf der Bremse , dann dürfte doch eigentlich kein Gang drinnen sein?! Hab ich da was falsch verstanden?

Da wird wieder mal das Automatisierte Schaltgetriebe (z.B. SMG) mit dem klassischen Automatikgetriebe verwechselt.
Beim herkömmlichen Automatikgetriebe bleibt der "Gang" immer eingelegt, sonst würde das Fahrzeug auch nicht "Kriechen", wie xxxmichixxx das richtig schreibt.
Dir, lieber bmwm3projekt08, sei außerdem ein "Fachkundebuch" für Rechtschreibung empfohlen, das kann man ja kaum lesen, was Du da schreibst.

Also bei unserem Sprinter auf Arbeit ist kein Kriechgang eingelegt. Sobald man komplett zum Stillstand gekommen ist, faehrt man nichtmehr weiter, auch wenn man die Bremse nicht betaetigt.

Wenn man losfahren will, dann brauchtst ne bestimmte Drehzahl, dann gibt's nen kleinen Ruck und dann faehrt er erst wieder. ^^