M3 kauf, was beachten ? (BMW-Talk Forum)

also jungs,

ich hätte einen topas blauen M3 mit SMG und schwarzem teilleder, und vielen anderen extras anzubieten. gas auto fährt mein bruder seit 4 jahren, es wird bei bmw in münchen scheckheftgepflegt und gewartet. davor hat es ein älterer herr gefahren und beim bmw händler in münchen zurückggeben wegen neukauf. bei besagten händler hat es mein bruder gekauft. das auto steht in der garage, und wird im winter nicht gefahren. bei interese bei mir melden.

ansonsten sollte aber jedem klar sein das alle kundendienste, jedes ersatzteil, die versicherung und alles andere teurer sind als bei einem normalen e 46.

dafür hat man allerdings ein spitzen auto. mit annähernd porsche, oder ferrari fahrleistungen.

Ich kann das SMG Getriebe nur empfehlen. Das gehört für mich in einen E 46 M3 einfach rein. Habe selbst einen seid drei Jahren und habe keinen Ärger mit dem Getriebe. Aktuelle Lauffleistung 48000 km. Würde nie wieder einen Schalter kaufen.

Gruß
Thorsten

Zitat:

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Ich kann das SMG Getriebe nur empfehlen. Das gehört für mich in einen E 46 M3 einfach rein. Habe selbst einen seid drei Jahren und habe keinen Ärger mit dem Getriebe. Aktuelle Lauffleistung 48000 km. Würde nie wieder einen Schalter kaufen.

Gruß
Thorsten

(Zitat von: richard365)

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welches BJ fährste?

@ m3 owner also dein angebot von autoscout naja ich würde sagen wenn er technisch einwandfrei ist und du das vorher kontrollieren lässt dann ist das okay.
Aber ich würde dir trotzdem einen anderen Empfehlen der auch vom Interieur ansprechender ist, ich meine 5 Jahre ist ne lange Zeit dafür solltest du dir was ordentliches Leisten.
LG

@elvis29m
bj 2005 Coupe

Zitat:

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ich behaupte mal das ein m3 motor genausolange halten kann wie ein m52 oder m54 motor... kommt halt drauf an wie man damit umgeht.

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bei gleicher behandlung mit sicherheit nicht!

der gezeigte wagen hat viel zuviel gelaufen. wenn der über 100tkm auf der uhr hat, dann sinkt der preis ganz stark ab.
wenn du meinst, ein M3 mit der laufleistung ist das richtige für dich, dann nimm einen, der ca. 105-110tkm auf der uhr hat, ist deutlich billiger.

du erscheinst mir ein wenig beratungsresistent, aber ich versuchs nochmal:
nimm keinen vor BJ 2003 und auch nicht mit mehr als 80tkm. wenns nötig ist, spar lieber noch ein jahr.
zudem solltest du nochmal lockere 5000€ in der hinterhand haben, falls mal ein defekt auftritt.

mfg FRY

@lui, Also ein m3 mit gas, ich weiss nicht, kann ich nix mit anfangen.

Abgesehen davon, habe ich mittlerweile mein M3 gefunden, es ist nicht der aus dem link zu Autoscout24, habe einen aus meiner Gegend gefunden, megafreu


ps. Bilder werde ich demnächst hier einstellen