Mein neuer 330i - Autogas und Chiptuning? (BMW-Talk Forum)

Hallo an alle hier im Forum.
Habe euer Forum vor einiger Zeit entdeckt und bin wirklich Beeindruckt. Habe in meinem Leben schon den ein oder anderen BMW gefahren und werde jetzt nach 4 Jahren Entzug auch wieder einen anschaffen(E21, E28, E30, E34, E39, Z3).

Ich bin mir bei einigen Dingen nicht ganz sicher und auf eure Meinung gespannt. Also nächste Woche bekomme ich ihn endlich zugelassen, was hier in Berlin momentan ein echtes Problem ist (wegen des Streiks auf dn Zulassungsstellen).
BMW E46 Touring 330i Schaltwagen.....Bj 2001.

Wird jetzt dieses Jahr noch hier in Berlin auf LPG Autogas umgebaut. Fahre im Moment so 25000km im Jahr. Angebot von Hager, die üblichen 3000 für Vialle, finde ich eher recht teuer. Versuche noch was preiswerteres zu bekommen, aber eine Einspritzanlage ohne Verdampfer soll es schon sein.

Was mich jetzt noch interessiert und wo hier im Forum leider auch nicht viel zu lesen ist, ist folgendes:

Chiptuning für diesen Wagen mit LPG vertretbar vom Sinn und Risiko?? wenn ja, dann wann?? Vor oder Nach Gasumrüstung.
Die Suchfunktion gibt da nicht so viel her...

Schreibt mir doch mal eure Meinung. Werde mein Profil dann mit ein paar Bildern vom Wagen und DAten aktualisieren, auch was die Umrüstung angeht.

Einen Saugmotor zu chippen macht an sich schonmal keinen Sinn.
Mehr als 3-5 PS werden's realistisch gesehen nicht werden. Und selbst wenn's 10 sind, wirst
Du die bei 'ner 3 Liter Maschine wohl kaum merken.
Du hast ja keinen Turbo, bei dem man den Druck erhöhen könnte. Wenn dann wird nur die Einspritzmenge erhöht, was dann den Verbrauch in die Höhe treibt.
Und für was...für nix.

Meine Meinung - laß es.

Greets.

^^ mehr braucht man dazu nicht sagen ;)
schließe mich voll an

wie schon geschrieben,chippen beim 330 bringt fast nichts

In Verbindung mit Gas würde ich die Finger davon lassen,wenn es denn überhaupt geht

Klar kannste den auch chippen wenn du mit Gas fährst! Nur du musst es machen "bevor" die Anlage auf dein Auto eingestellt wird, weil sonst zahlt du das Einstellen nochmal extra.
Ich würde mich auch nicht unbedingt auf eine flüssig einspritzende Anlage festlegen. Wenn du ne Verdampferanlage für 500€ weniger kriegst ist´s auch gut, da merkste beim fahren sowieso keinen Unterschied.
Mein 328i geht nach Tacho nach wie vor Anschlag 260km/h mit einer Prins VSI.
Um die Mehrkosten von 500€ wieder reinzufahren musst du schon einige Kilometer fahren...

bei der vialle ist zu beachten, dass diese nicht eingestellt werden muss ... diese laeuft ueber das original motorstuergeraet und ist selbst auf das fahrzeug abgestimmt (soll heissen nen 328 bekommt von werk ab ne andere anlage als nen 330) ... vorort wird nur die montage vorgenommen ...

daher sollte in dem fall nen chip wohl eher nachtraeglich verbaut werden ... wobei ueber den sinn des chips ja schon informiert wurde ...

wenn du ne verdampferanlage nachruesten laesst (wegens den kosten ... im raum halle gibts die vialle im uebrigen fuer 2750) sollte der chip vorher drin sein, da die verdampfer beim einbau eingestellt werden und ein eigenen steuergeraet haben ...

aber wie gesagt ... ich wuerde vialle ohne chip empfehlen ;)

Ich hab eine Frontgas Anlage verbaut und Kennfeldabstimmung machen lssen. Die Abstimmung hab ich direkt über das Autogas Steuergerät machen lassen, hat auch nichts gekostet, da man sich kennt und ich eh nen Termin zum Justieren hatte :) Ergebnis war ernüchternd. Wenn mans nicht weis, merkt man nichts an Leistung. Wenn ich nur 50€ dafür bezahlen müsste, würde ichs nict machen, da es sich nicht lohnt.