US-Standlicht....Strafe? (BMW-Talk Forum)

Zitat:

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Ganz schönes durcheinander... HAbe mir selber mal bei ebäh US- standlichtblinker module gekauft. Bin jetzt schon ewig am überlegen, einbauen oder nicht?!

Ich finde die Opktik ist echt hammer, aber direkt angehalten werden und dann wieder ausbauen etc... darauf hab ich keine Lust. Wollte jetzt mal klip und klar hören wer mit US Standlicht rumfährt, wie lange schon, und welche Erfahrungen damit gemacht wurden???

Das der TÜV das US Stl. nicht durchgehen lassen würde ist mir klar, obwohl super viele Autos das schon ab Werk haben.... XD Ich liebe dieses hin und her mit dem lieben TÜV hier!

Wie gesagt bin echt überfragt, und dieser thread hat mir bis jetzt auch nicht weiter geholfen...

PS: Ich meine nur US - Standlicht, kein weißes oder so

(Zitat von: Carlos Santana)

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Ich fahr damit seit gut 2 Monaten rum. Bin auch oft nachts unterwegs alos mit eingeschaltetem Licht und viel Polizeiaufkommen. Doch angehalten wurd ich noch nie.
Mal sehen was der TÜV im März nächsten Jahres sagen wird.

@gangsta2
Komme auf dich zu, zum de- und wiederaktivieren :)

Ich fahre jetzt seid gut 3 bis 4 monaten mit den codierten blinker als standlicht rum und hatte bis jetzt noch keine probleme mit den grünen, jetzt blauen. solange wie sie und der tüv nichts sagen, bleibt das auch so...

Also ich fahr jetzt schon den ganzen Sommer damit rum und wurde
seit dem auch schon 3x von der Rennleitung kontrolliert. Haben aber
nie was gegen die Standlichtblinker gesagt.

Hoffe mal es bleibt so! ;)

Zur not hab ich ne Zange im Kofferraum, dann zwick ich die Kabel einfach
durch!

Gruß
Daniel

Meine Module sind alle mit Kabelsteckern verbunden,
wenn was ist muss ich nur ein Stecker ziehen. :)

@Nicore Die Variante find ich sehr gut! Wenn schon keine ABE dann sollte man sich wenigstens, ohne irgendein Kabel durchzuschneiden, vor den netten kleinen grünen Helfern zu retten wissen! Meine Überlegung war auch schon, einen Schalter im Innenraum anzubringen. Ein absolut geeigneter Platz, wäre an dieser Stelle neben der Leuchtweitenregulierung...



Mit nem originalen Schalter, siehts dann auch noch individuell und nicht so billig aus.



Weiß nur nicht so genau wie ich das machen soll,
wegen dem Anschluss, Verkabelung, etc... Muss mich damit noch etwas beschäftigen. Vll könnt ihr mir da ja was helfen :D

Sollte einer von den grünen Helfern dann was dagegen haben, kann man die US Standlichter halt sofort ausschalten! Sollte dann doch eigentlich nur höchstens ein Verwarngeld geben, wie mit den Nebelscheinwerfern, oder?!

Gruß

ich habs jetzt sogar meinem Golf angetan und fahr quasi mit US Standlicht rum
Da bei mir auf einer Seite das Standlicht kaputt war hab ich einfach mal ne orange 5 Watt Birne vom BMW Seitenblinker (hatte ich noch vom Touring über, hab ich da gegen silberne ausgetauscht) reingemacht.
Da beim GTI standlicht und Blinker in einem Teil des Scheinwerfers sind siehts so aus als würde der Blinker permanent leicht leuchten, das Blinken erkennt man aber noch mehr als gut, auch aufgrund der Blinker in den Spiegeln.

Bin auch mal gespannt wie lange das gut geht.

Zitat:

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Weiß nur nicht so genau wie ich das machen soll,
wegen dem Anschluss, Verkabelung, etc... Muss mich damit noch etwas beschäftigen. Vll könnt ihr mir da ja was helfen :D

(Zitat von: Carlos Santana)

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Das wird eine schöne Strippenzieherei... :)
Der Schalter muss ja quasi in der Zuleitung
zwischen US-Modul und abgezweigtem Standlicht
liegen. Also musst Du von beiden Seiten VOR
der Box das Kabel in den Innenraum ziehen
zum Schalter, von da aus wieder zurück zum
originalen Standlicht, und das auf jeder Seite.

Ich weiss nicht genau wo sich das Standlicht-
kabel nach links & rechts aufteilt, wenn das
noch irgendwo im Innenraum wäre, wäre es einfacher.

Alternativ kannst Du natürlich eine komplett neue
Leitung legen. Du nimmst Dir ein Zündplus im Innenraum,
führst das zu Deinem Schalter und dann nach draussen
in den Motorraum wo Du die Leitung aufteilst und nach
links und rechts zum US-Modul führst. Du kannst ja
auf beiden Seiten hinter der Verkleidung unter'm
Armaturenbrett durch die Kabelöffnung durchgehen,
kommst unter dem Sicherungskasten und einmal unter
der Batterie raus. So kannst Du das US-Licht auch
ganz ohne das andere Standlicht schalten.

ich hab da mal ne andere frage...
habe mir das us modul geholt usw...

muss ich dann auch eine 2 faden Blinkerbirne holen oder klappt das auch mit den normalen dann, wenn ich das modul eingebaut habe...

-.-

Das Modul ist ja eben dazu da, das es mit einer normalen
Blinkerlampe geht, das Modul leitet ja nur eine verringerte
Spannung weiter.

@nicore: wie sieht es denn aus, kannst du nicht die Kabel vom lichtschalter anzapfen? von dort gehen doch auch kabel zum standlicht, oder???

Das ist der Knackpunkt, es geht sicherlich ein
Kabel raus, keine Frage. Aber gehen auch zwei
Kabel raus für links + rechts? Der Fahrzeugkabel-
baum teilt sich ja irgendwo auf (ebenso für die
Scheinwerfer). Zudem braucht man eine Box pro
Blinkerlampe. :)

hmm, da brauch man wohl mal den schaltplan. wer hat den vom e46?