e46 320d FL: Kennfeldoptimierung oder 3Ld rein??? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hallo Leute,

Ich fahre einen 320d FL Bj. 2002, Ich möchte mehr leistung haben!!! Jetzt überlege ich mir ob ich jetzt die Kennfeldoptimierung mache oder doch den 3Ld FL Motor rein!??? Das Auto möchte ich die nächsten 7-xx Jahre noch behalten da ich richtig viel damit vor habe!!! Was meint Ihr???

Aber bitte erspart euch solche Koms wie:

- Würde ich nicht machen
- 3Ld rentiert sich nicht
- Kauf dir gleich ein 330d

Ich will dieses Auto behalten, und keinen anderen kaufen!!! Ausserdem wenn ich meinen Motor verkaufe habe ich im endefekt gar nicht so viel investiert!!!

Kennfeldoptimierung oder den 3Ld FL rein???

Bitte eure Meinungen!

Vielen Dank!

LG Grigorij

kommt drauf an wie viel ps du willst und was du noch mit dem auto alles "vorhast"

Hi,
wen du sagst du hast noch damit viel vor dan würde ich mir den 3Liter Motor einbauen.
gruss sasha

mit viel meine ich:

- Voll Ausstatung (nach meinen wünschen, halt alles was ein BMW haben kann!)
- Aussenrum M2 + Orig. Spoiler + M3 Felgen etc.
- Und dann halt auch POWER

hm wieviel PS? also es geht mir eigentlich nicht so um die PS sondern das der Motor sich einfach besser anhört im sinne vom ruhig laufen also damit meine ich das nageln beim 320d dieses drdrdrdrdrdr dadraus soll rrrrrr kommen. (natürlich ist da der Benziner am besten aber es SOLL DIESEL SEIN) ;-) (sorry für so eine erklärung)

Bearbeitet von - LG777 am 30.10.2008 12:53:15

da hört sich der 3 l reihensechser schon ganz nett an. klar, richtig sound bekommst nie, aber sehr seidig und laufruhig ist der schon. und dampf aus allen lebenslagen hat der auch. ab 2003(bitte korregiert mich, falls nicht richtig) hat der 3l ja 204 ps und sechsgang getriebe. da noch ein chip und ich glaube dann hast du richtig leistung und vor allem drehmoment. der lässt im !!!alltagsbetrieb!!! jeden 3l benziner stehen, solange der nicht voll ausdreht. und der verbrauch ist auch super. meine wahl wäre auch der 330d

Zitat:

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- Und dann halt auch POWER

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da ist beim 3,0d aber auch relativ schnell der arsch ab. mehr wie 230PS werden das nicht.

mfg FRY

Zitat:

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Zitat:

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- Und dann halt auch POWER

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da ist beim 3,0d aber auch relativ schnell der arsch ab. mehr wie 230PS werden das nicht.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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wenn der 254laut gps geht wie der im video, dann ist es doch ne klare steigerung

http://de.youtube.com/watch?v=_hYh3oN63jE&feature=related

Also wenn man den Umbau machen möchte würde ich auf jeden Fall zum größerem Motor raten. Bei meinem 2l Diesel waren 2 Turbos kaputt. Einer wegen chip, der andere ohne. Also ich halte von Chippen beim Diesel nix. Zu anfällig ist der Turbo.

Hallo,

bei deinen langfristigen Plänen würd ich auch zum 3L Motor raten, der macht zwar nicht ganz so viel Spaß wie der Benziner, beeindruckt aber trotzdem und hält bei entsprechender Pflege ein paar Kilometer.

Gruß,

Jan

und beim 3Liter kannst ja immer noch eine Kennfeldoptimierung machen, also rein mit dem :-)

gruss sasha

Also wenn du an deinem Auto hängst und mehr dampf haben möchtest,dann bau dir ein 3,0er rein.Am besten holst du dir ein Unfall von dem du dann die Komponente übernehmen kannst

Zitat:

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Zitat:

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- Und dann halt auch POWER

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da ist beim 3,0d aber auch relativ schnell der arsch ab. mehr wie 230PS werden das nicht.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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ich will dir jetzt nicht zu nahe treten.. aber wie kommst du immer auf so halbwissende aussagen?? 230ps? aus dem 204ps modell wurden schon über 250standhafte ps rausgeholt.

ich meine, du machst ift so halbwissende aussagen.. nicht nur zu diesem thread, ist mir leider schon aufgefallen. wenn du was nciht wirklich nicht 100% weist, dann laß lieber den post.

regelin gibt mitm chip beim 330d danach 249ps an^^

Bis zu 250 Ps sind da auch theoretisch möglich.

Wuerde mir auch als coupe gefallen, aber einer mit unter 10000 Km. aus erster Hand von bmw ist ja kaum deutlich unter 20000€ zu bekommen.

Oder halt ne Limo.

lol, meinte 100000Km lol...