Nebelscheinwerfer mit Comming Home Funktion im E36 (3er BMW - E36 Forum)

Die Zener Diode gibt es in verschiedenen Ausführungen, sagen wir mal es gibt eine für 12 V der Zener Effekt ist der, das die Diode erst bei einer Spannung von 12 Volt leitend wird, also der ZKE/ZVM Ausgang fürs Licht regelt die Spannung langsam hoch (Dimmumg über einen Transistor und kein Relais), da aber das Relais erst seine volle Anzungskraft bei 12V hat würde es anziehen und wieder abfallen anziehen und wieder abfallen ... bis die 12V erreicht sind (habe es mal ausprobiert und das Relais ist halt am klackern, merkwürdiges geräusch^^)es hat erst richtig angezogen wenn 12V anliegen. Über das Relais kann man ja dann die Lampen ansteuern.

Habe es nicht Praktisch ausprobiert ist nur ne Theorie von mir, anstatt der Zener Diode könnte man auch viele andere Bauteile nehmen z.b: ne kleine Steuerung mit Transtistor oder nen Operationsverstärker ...

Die Kondensatoren gleichen das aus ;-) und haben zudem noch die "Dimmfunktion"

ich hole den threat mal wieder hoch...

hat dein plan nun endgültig funktioniert?

Nee, nicht wirklich.
Hat jemand einen "Bauplan" mit angaben wie oder besser von wo welches kabel angezapft werden muss?? (Ich weiß, Blöde Frage!)

*LG* Michi

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Letzte 10 Beiträge und beim Vorletzten müsste alles beschrieben sein

Hey

also sowas wollte ich mir auch mal einbauen. Aber halt das 2 Led´s vom Spiegel den Boden beleuchten ist ja im Prinzip das gleiche.

Nun meine Frage hat das damals geklappt? Wenn ja würde ich gern so eine Platine/Chip kaufen. Zur Not auch selber erstellen/bauen.

MfG Kevin

Zitat:

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(Zitat von: stiFFler)

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Kann ich leider nicht finden, Stiff.




Ich habe das Problem mittlerweile so gelöst, dass ich dass Innenlicht und die NSW miteinander verbunden habe und mit einer Diode die Fließrichtung in Richtung Innenlicht gesperrt habe. Sprich, wenn ich Innenlicht anschalte gehen die NSW nicht an. Zusätzlich habe ich einen Kippschalten angebracht, mit dem ich bestimmen kann, ob die NSW zusammen mit dem Innenlicht angehen sollen oder nicht.

Funktionieren tut das ganze so.

Kippschalter auf Stromkreisschließen:

- Türe geht auf: Innenlicht geht an, NSW geht an.

- Alle Türen nach vorher geöffneter Tür wieder zu, aber nicht abgeschlossen:
Innenlicht bleibt ca. 10 Sekunden an, gehen gedimmt aus und die NSW machen das Gleiche.

- Alle Türen nach vorher geöffneter Tür wieder zu, aber nicht abgeschlossen:
Sobald die Türen verschlossen werden geht das Innenlicht aus und damit auch die NSW (ich
kann mir also aussuchen, ob und wie lange ich Licht benötige (natürlich maximal so lange, wie
die Innenraumbeleuchtung anbleibt, sprich ca. 10 Sekunden)) Wenn das Licht nicht gereicht hat,
muss ich den Wagen noch einmal aufschließen und wieder abschließen, wenn ich das Licht nicht
mehr benötige

- Alle Türen zu, Wagen verschlossen: Sobald der Wagen via Funk aufgeschlossen wird, geht das
Innenlicht an und damit auch die NSW.



Hoffe das war verständlich...