330Ci Cabrio vs New Renault Clio Sport (BMW-Talk Forum)

ich unterschätz die japaner und franzosen italiener ala rs,16v und turbo und co keinesfahls ich hab scho respect vor dene aber des war halt ne dumme aktion beider seiten. i mach normaler weise sowas ganz selten.für den 3,2 q. und mich ists halt manchmal recht eng geworden. der hat gezogen wie schwein war irgendein honda mit turbo also im 3. hast du dehn noch durchdrehen gehört. meiner meinung nach sind des keine langzeit motoren.

Honda Motoren??

Also beim Thema "lange halten" kann sich manch einer da mal ne gute Portion abschneiden!

Denen ihre Ventilsteuerung (bei nem VTec) ist bei weitem nicht so anfällig wie die Valvetronic-Variante von BMW.

sicher dass das ein Honda mit Turbo war? meine ehrliche Meinung.....wenn das ein Honda mit VTec und Turbo gewesen wäre, wär der euch aber auf und davon gefahren.

Die haben im Serienzustand kaum Drehmoment, gehen trotzdem wie Sau....wenn man dann noch nen Turbo draufbaut sieht man gegen die kein Land mehr, da kann so mancher gestandene V8 einpacken.

Sicher ein Honda? Sicher mit Turbo?

Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.10.2008 17:59:22

Ich glaube selbst der 200 PS EP3 Type R mit Saugmotor hat die gleichen 0-100 Werte wie ein 330i?Oder zumindest annähernd den gleichen Wert

k.a.

ich habs nicht wirklich mit Honda.

Das "Problem" ist halt, dass die relativ wenig Drehmoment für die Leistung haben, was teilweise durch das niedrige Gewicht wieder ausgeglichen wird.

gegen nen Integra Type R seh ich zB kein Land....und ich hab ein bissl mehr wie 170 PS.....nur is die Karre einfach zu schwer :-/

Hat der Integra Type R nicht auch kanpp 200 PS?

196

aber "nur" irgendwas um die 190 Nm Drehmoment

Jap aber das VTEC und das geringe Gewicht + hohe Drezahlen sind nicht zu verachten.Honda halt ;-)

Bitte mal wieder zum ursprünglichen Thema zurückkommen.
Es geht um 330Ci Cabrio vs New Renault Clio Sport

Vorallem ist ab einer gewissen Geschwindigkeit das Fahrzeuggewicht nicht mehr wichtig, da zählt nur noch Leistung und der CW-Wert.

auf dem video hält der clio sport recht lange mit dem 328ci mit, wird dann aber doch "kassiert" :)

328ci e46 vs. clio sport 180ps

... dann sollte der clio gegen den 330er doch noch weniger chancen haben?

er hat ein Cabrio.

Das wiegt um einiges mehr

so folgendes vorhin:

Kleines Rennen: Mein 330ci vs OPEL Corsa OPC 192PS Turbo.

Fazit: 4 mal das gleiche Spiel, ab dem 2ten gang, bis und mit dem 3ten, hatte der Corsa keine chance. Ich hatte mindestens 2 wagenlängen abstand zu ihm.

So nun folgendes, es heisst doch, das in Italien das Benzin nicht gerade das beste ist? Ich vermute, es hat am Benzin gelegen, das der Clio mir so dicht auf den Fersen wahr.

Was denkt ihr?

hehe bin mal gegen denn hier gefahren............... und der hat kein bissle land gesehen loool wieviel ps hat denn der überhaupt?
der is von hinten angebrettert gekommen wie gestört!
gibt mir lichthupe (LB 2spurig in stadt) ich rechte spur er neben mich, beide aufs gas und adieu franzos ;-P und das mit meim 2,0L rofl

Bearbeitet von - g-part-one am 12.10.2008 21:40:28

der Megane hat irgendwas um die 225 oder 230 PS. und auch nur 2 Liter Hubraum.


Die Corsa OPCs haben Overboost, d.h. die 192 PS haben die nur, wenn man ganz schnell das Gaspedal durchtritt oder so ähnlich war das.


Vielleicht lags am Sprit, aber ich glaub der Corsa geht nicht ganz so gut wie der Clio.

EDIT: er ist von 0-100 etwas lahmer (7,2), aber in der Vmax geht er bis 225 laut Datenblatt.



Bearbeitet von - tobibeck80 am 12.10.2008 21:50:10

Naja, 'nen 200 PS Kleinwagen ist sicherlich besser unterwegs als 'nen schweres BMW Cabrio...
Ich denk mal, du hat erst dann 'nen Vorteil, wenn die AB komplett leer ist!

Sobald da einige Autos unterwegs sind, und man nicht ständig voll durchbeschleunigen kann, ist man nicht schneller!

jo das selbe Spiel hab ich mit den meisten Dieseln.

Muss echt kämpfen um dranzubleiben, aber bei den meisten fahr ich bei 180-200 km/h an denen vorbei.

Gegen die meisten Autos hat man halt nur mit Anlauf ne Chance.

Auf ner halbwegs befahrenen BAB haben es nicht mal ein 993er 4S und ein Z350 geschafft mir ausser Sichweite zu fahren, irgendwann mussten die kurz vom Gas und dann war ich wieder dran!

Wenn die Bahn frei gewesen wäre dann hätte ich die nach 30sek nicht mehr gesehen!

Zitat:

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Habe letzte Woche auf der Autobahn nen Transporter "Sprinter" von MB am Heck kleben gehabt!Bei über 170KmH ist mir das Lachen auch vergangen :-(

BMW-BUNZO

(Zitat von: bmw-bunzo)

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Das mit den weit über 170 kannste knicken....
Ich bin im sommer 3 monate im job nen 213cdi Sprinter gefahren. 130 PS hatte der und bei 166 kmh digital war schluss. Das is nun bei allen Sprintern so - alle bei 166 abgeregelt ;)

selbst 218,318,518cdi

Grüsse

^^
ab Werk abgeregelt und die alten laufen immer noch was der Motor hergibt!

Also Leutz,

ich hab mir hier mal euren sehr lustigen Beitrag über zum Teil französische Kleinwagen durchgelesen und naja Gröööööl

also wenn der eine oder andere von euch schon arge Probleme mit einem lächerlichen Clio RS mit serienmäßigen 197 PS hat dann lach ich mir den Arsch ab! Wer mal lust hat richtig eins verbrummt zu bekommen kann ja ma gegen meinen Clio V6 Ph2 BJ 2004 mit Serie 254PS (>gechippt,plus kleinere Modis >305PS) ein kleines Rennen fahren. Ich kann euch aber beruhigen, der schafft dank Begrenzerfreigabe nur 272Km/h.
Da sollte sich der ein oder andere mal Fragen ob er nicht doch ma Platz macht, wenn er auf der linken Spur rumparkt!
Und wer glaubt das iss doch nur ein Kleinwagen...
Naja der hat nen 3.0 V6 als "einfacher" sauger, nix mit Turbo oder Kompressor...
Denkt mal drüber nach...
lol

MfG ClioV6