330Ci Cabrio vs New Renault Clio Sport (BMW-Talk Forum)

Hi zusammen,

gestern aufm heimweg von Italien zurück in die Schweiz, hatte ein kleines Techtel ;) mit einem Clio Sport.

ab dem 3.Gang bei cirka 130km/h bis zum 5.gang 230km/h hat der mir an der Stossstange geklebt, als wäre er drangeklebt.

Kann das sein?

Hatte das gleiche spiel schon mal, allerdings mit meinem 528i (207PS), und da hatte der Clio keine chance.

"nein" der Clio war nicht gechipt oder sonst was. Da ich mach mit dem besitzer danach an der Tanke unterhalten habe.


Bearbeitet von - M330ci am 07.10.2008 14:04:53

du sagst also, dass du mit deinem 330ci cabrio keine chance hattest, aber mit deinem 528i schon, oder wie versteh ich das ??
mfg

Zitat:

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du sagst also, dass du mit deinem 330ci cabrio keine chance hattest, aber mit deinem 528i schon, oder wie versteh ich das ??
mfg

(Zitat von: bmw_e46_)

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das hast du absolut richtig verstanden. das is ja das tragische.

naja die kleine box hat 180ps und kann deinen windschatten natürlich bestens ausnutzen. kein wunder also ;-)

beim ersten mal mit deinem 5er war der clio fahrer wohl einfach nicht besonders fähig.

Es könnte ein 3.0L V6 oder ein 2.0L 16V gewesen sein! Den 3.0L gibt es mit 226 und 254PS. Den 2.0L mit 197PS. Bedenke du hast ein Cabrio das schwer ist und der Clio ist dann um einiges leichter!

Gruß
BMW_330i

Also ich hab echt keine Lust mehr von irgendwelchen Bananenschachteln abgestempelt zu werden. :)

werd wohl einen Kompressor verbauen müssen :)

*wenns nur nicht so teuer wäre*

Meinst du so einen?



Wenn ja, das ist ein Renault Clio RS.

Ich glaube entweder war der getunt (was ich bezweifel) oder du hast was falsch gemacht.

Der geht zwar von 0-100 in ca 6.9 Sekunden, kocht aber auch nur mit Wasser, sprich 197 PS und 215 Nm.

Da gibts 3 Versionen, die erste rennt nur 215 km/h, die zweite 223 km/h. Die dritte hat u.a. nur andere Sitze und Felgen.

EDIT: Ach ich seh gerade, du hast ein Cabrio?

naja, wundern würds mich dann ehrlich gesagt nicht.
Ein 328 Cabrio fährt mir auch nicht weg.



Bearbeitet von - tobibeck80 am 07.10.2008 11:59:04

angeschrieben war nichts an dem. er hatte so sparco-style sitze drine und schwarze felgen. keine ahnung was das genau für einer war.

ja dann werd ich mich wohl damit abfinden müssen, da halt ein cabrio sehr viel gewicht mit sich bringt..

gewicht macht eben viel aus, wäre deiner ein 330i limo gewesen, könnte er ganz aufmerkesam deine heckschürze betrachten :)

wäre aber mal wichtig zu wissen von welcher Clio Generation wir hier reden!
Dann könnte man auch mehr dazu sagen!

Link

genau so hat das Teil ausgesehen.

das is doch genauso einer wie ich da oben gepostet hab (Bild)

jo das kann gut sein dass der dir am Arsch klebt.

Ist halt nun mal so.

Mich haben auf dem Nürburgring GP Kurs auch reihenweise die Suzuki Swifts überholt.....ich denk mir bei sowas dann nur "mein lieber Scholli, sind das geile kleine Autos"

Für auf der AB sind die nix, weil man mit nem 3 Liter Dickschiff eben irgendwann seine VMax erreicht hat, aber sobalds kurvig wird kann man sich mal umkucken ob man die los wird.

Mach dir nix drauß.

ja aber genau das war mein problem, der ist mir nicht kurvig am arsch gehangen sondern auf der AB. und das bei weit 160km/h. und ein Six-Pack mit 3Liter Inhalt ;) beginnt doch erst dann sich richtig zu entfalten. Und diesbezüglich hat er mich enttäuscht. Ich werd mal auf den Leistungsprüfstand gehen und mal schauen was da an Leistung rauskommt.

Wie schnell fährt denn dein Cabbi?

müssten doch auch knapp 250 sein?

und der Clio geht mit dem neuen Getriebe bis 223, da wird halt eng ;-)

Will damit nur sagen dass der auf ner kurvigen Strecke dich noch viel mehr geärgert hätte.

Schau mal bei youtube oder so, Tim Schrick von DMotor hat so nen Clio RS mal getestet und war hellauf begeistert.

also ich hab gester mit ihm nur bis ca. 230km/h gegeben. da wieder ein paar autos im weg waren. und bis zu dem augenblick an dem ich mein gaspedal losgelassen habe, habe ich wahrscheinlich nicht mal einen zentimeter abstand zu ihm gewonnen.

hm nee also in ner kurvigen strecke hät ich mich garnicht geärgert, denn dort is ja klar, das ein kleinwagen klare vorteile hat :)

jo wie gesagt, nimms wie es ist.

kannst nur froh sein dass es hier nicht so Kisten wie in den Staaten gibt, wenns hier so wäre müssten sich Porsche Fahrer vor jedem 2. Honda Civic fürchten. ;-)

:-) ja da haste auch wieder recht..

Ich musste mi8ch schon mit nem Seat Ibiza TDI ich denke mal gechippt rumärgern.Der ging bis 160 auch verdammt gut.Und nen kleinen Spaß hatte ich auch mit nem Astra GTC 2.0 Turbo(Serie 200) aber der war auf 280 PS gemacht.Da habe ich nicht schlecht geguckt als ich ihn nicht losgeworden bn.

wenn irgendwas nen Turbo hat wär ich so oder so vorsichtiger, da die bei weitem nicht so viel Drehzahl brauchen um ihre Leistung zu bekommen.

Einfach mal ein paar Leistungsdiagramme ankucken, dann sieht man was ich meine.

Zitat:

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also ich hab gester mit ihm nur bis ca. 230km/h gegeben. da wieder ein paar autos im weg waren. und bis zu dem augenblick an dem ich mein gaspedal losgelassen habe, habe ich wahrscheinlich nicht mal einen zentimeter abstand zu ihm gewonnen.

hm nee also in ner kurvigen strecke hät ich mich garnicht geärgert, denn dort is ja klar, das ein kleinwagen klare vorteile hat :)

(Zitat von: M330ci)

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sind in italien und der schweiz die autobahnen nicht begrenzt? ;-)

P.S: www.regelin.de bist du mit nem kleinen kompressor mit allem drum und dran mit ca. 4500€ dabei und hast etwa 280PS :)

naja mit allem Drum und Dran ist leicht übertrieben.

Ist kein Ladelufkühler und TÜV Eintragung dabei, TÜV halt auf Option.

Gibts da nix für den 323? :-/ kann ich mir ja kaum vorstellen dass das nicht geht bei denen.



Bearbeitet von - tobibeck80 am 07.10.2008 17:50:35