greife das Thema Leistungsmangel auf. Folgendes ist passiert: habe gestern (wie in vielen Foren beschrieben) das AGR abgeklemmt und den Schlauch verschlossen. Und es ist etwas passiert, was ich nicht erwartet hätte. Der Drehmoment-Schub ist wieder zurückgekehrt, wenn auch nicht zu 100%, aber spürbar. Kann mir jemand von euch den Grund erklären, was da vor sich gegangen ist? Kann es sein, dass bisher ein nicht richtig funktionierender Ladedrucksensor mir die Leistung heruntergeregelt hat? Hab nun auch wieder relativ konstanten Bremsdruck, der vorher nur während der Kaltlaufphase vorhanden war. Gruss mü525d
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