Höchstgeschwindigkeit E39 523iA (BMW-Talk Forum)

Street Pirat sagt aber, dass seiner auf 250 PS kommt, da er getuned wurde.

Ich muss meinen wohl mal aufmachen lassen, damit ich hier mit reden kann, wer mit 250 PS und unter 3,0 Hub 280 schafft, dann muss ich das ja auch können.

Gruß Daniel

Mensch,Ihr habt probleme.

Mensch leßt doch mal genau,ich habe geschrieben das DER TACHO kurz vor 280 stand ich aber glaube das es eher 255 in Echt waren und es leicht bergab ging.das sollte mit knapp 250PS dochmal zu schaffen sein.Aber jetzt schreib ich nix mehr dazu,denkt von mir aus was ihr wollt

also mein 523i macht mit automatikgetriebe, 235er 17zoll und viel rückenwind 240km/h laut tacho.... also echte 220 werdens wohl sein :-)

Zitat:

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Der 523 sollte normalerweise bei keiner Geschwindigkeit dem VR6 das Wasser reichen, vorausgesetzt, die sind beide im ordentlichen Normalzustand. Außerdem gibt es beim Golf3 2 verschiedene VR6, einen mit 128 kw und einen mit 132 kw

Gruß Daniel

(Zitat von: Bruderchorge)

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Den gab es beim 3er Golf mit 128kw(174PS) und 140kw(190Ps)

habe meinen gestern zum ersten mal ausgefahren seid ich neue reifen habe und er läuft bei 232 in den begrenzer.

da er mit 227 angegeben ist oder so geht der tacho wohl zimlich genau

puhhh ist ja ein hartes thema hier!! da ich mir ja nun auch bald nen 540 touring zulegen wollte, bin ich stark am überlegen ob es wirklich nen 540 sein muss. wenn die unterschiede zwischen 523, 528, 530, 535 und 540 sooooo gering sind, machts ja keinen sinn!!

was hat sich BMW nur dabei gedacht hubraummonster ala´ 535 oder 540 auf den markt zu werfen wenn fit-gemachte 523 oder 528 fast ähnliche performancewerte aufweisen *grübel*????!!!!

Bearbeitet von - copy am 18.09.2008 09:39:02

Ich frag mich immer wieder warum es immer nur um die Endgeschwindigkeit gehen muss ?

230kmh bringt jeder bei der Bahn zusammen es geht ja nur um den Schub die Endgeschwindigkeit ist ja egal meiner Meinung nach !!!

Für mich nicht, wenn du gegen einen Porsche fährst der "nur" 250 läuft und du deine 282 kmh weiter fährst ist das schon witzig ;-)

komisch, mein 323 packt nur 260.....

Zitat:

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Für mich nicht, wenn du gegen einen Porsche fährst der "nur" 250 läuft und du deine 282 kmh weiter fährst ist das schon witzig ;-)

(Zitat von: XxXmichiXxX)

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...und das noch mit einem 523 oder 528! ;-)

ich sag doch immer....porsche ist nen plattgedrückter käfer mit originalmotor!!!


@Airborne
.....eure streuen doch auch!! *lol* ;-)

Bearbeitet von - copy am 18.09.2008 10:00:30

Zitat:

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Zitat:

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Für mich nicht, wenn du gegen einen Porsche fährst der "nur" 250 läuft und du deine 282 kmh weiter fährst ist das schon witzig ;-)

(Zitat von: XxXmichiXxX)

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...und das noch mit einem 523 oder 528! ;-)

ich sag doch immer....porsche ist nen plattgedrückter käfer mit originalmotor!!!

(Zitat von: copy)

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Mit Original DIESELMOTOR ^^

@copy
Stimmt.
Die 200PS die bei mir gemessen wurden resultieren aus einer Motordrosselung von ursprünglich 400PS....ich kann mir derzeit keine besseren Bremsen leisten!

MfG

hahaha...auweia ;-)!!! ich glaube der thread sollte langsam dicht gemacht werden. auch ich weiss nicht, ob ich hier noch was ironie-freies posten kann.......... *lol*

Oke bleima beim Thema ^^

230 km/h geben wir ihm und aus ich mein jetzt den 523iA ^^


alle anderen gehen 260 und mehr ^^

Mich würde ja mal interessieren wie man bei nem 2.8er an 335NM kommt?! Ist jetzt nicht mal ironisch gemeint...

Zitat:

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Mich würde ja mal interessieren wie man bei nem 2.8er an 335NM kommt?! Ist jetzt nicht mal ironisch gemeint...

(Zitat von: Stephan-M)

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Ich glaub ich hab bei meinem 350 nm??

Zitat:

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Zitat:

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Mich würde ja mal interessieren wie man bei nem 2.8er an 335NM kommt?! Ist jetzt nicht mal ironisch gemeint...

(Zitat von: Stephan-M)

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Ich glaub ich hab bei meinem 350 nm??

(Zitat von: XxXmichiXxX)

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tja...wohl pech gehabt! ;-)

wie kommst du auf 335nm bei einem 328i geht ja gar net