Kaltlaufregler in jedes Auto mit Euro1? (Baureihenübergreifendes Forum)

Hallo Leute,

hätte ne Fage und zwar ob man einen kaltlaufregler in jedes Auto mit Euro1 einbauen kann, oder nur in bestimmte.

Gruß Christian

Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus.

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.09.2008 19:43:10

Hi.

Das kannste eigentlich in jedem Betrieb nachfragen die so etwas anbieten.
Da sollte normalerweise eine Auflistung aller Fahrzeuge vorhanden sein, bei denen man das machen kann (es geht glaub wirklich nicht bei jedem, bin icht 100pro sicher).....wir zumindest haben eine!
Ich könnte auf der Arbeit nachsehen, hab nur momentan nen Krankenschein und will mich dort nicht blicken lassen! ;-)

MfG

Bearbeitet von - Airborne am 12.09.2008 21:45:01

geht nicht in alle fahrzeuge! nur in die, für die auch ein TÜV gutachten vorhanden ist.
für den E36 M3 3,0i gibs das z.B. nicht.

mfg FRY

Zitat:

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Ich könnte auf der Arbeit nachsehen, hab nur momentan nen Krankenschein und will mich dort nicht blicken lassen! ;-)

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Ja das kann ich gut verstehen.

Wär hald für mich gut zu wissen bei welchen Fahrzeugen das funktioniert. Evtl. auch bei Fremdfabrikaten. Will mir nén 2. Wagen oder besser gesagt ein Winterauto kaufen.

Ich mein jetzt es käme auch ein Quattro oder ein Syncro in Frage.

Nur kann mir da irgendwie keiner pauschal beantworten. Solche Autos sind meist schnell weg und man hat wenig zeit ettliche informationen einzuholen.

Gruß Christian

beim audi 100 kannst du den 2,3i R5 auf euro 2 umschlüsseln lassen. ist bei audi ohnehin der geilste motor.

mfg FRY

Also das Fahrzeug muss ein Benziner sein und es gibt diese Kaltlaufregler Modellspezifisch, denke aber das man insgesamt bei den meisten einene KLR nachhrüsten kann ddann muss sich das halt nur einer von den TÜVís oder den Dekramännchen angucken.

Ach ja nochwas rate dir dringend davon ab, klr ist gut um in ne andere steuerklasse zu kommen, aber dannach würde ich dieses system "blind" setzten so das es eingebaut aber funktionslos ist denn im anfangsbetrieb wird dem motor mehr luft zugeführt -> weniger kraftstof mehr luft im gemisch -> magerer -> weniger kühlung, je nachdem vorallem auf den fahrstil bezogen verbrennst du dir damit bsp. schnell mal die ventile durch dir fehlende kühlung hatten wir damals hin und wieder. MFG

hi,

ruf bei twin tec oder den anderen firmen an... pauschal kann man nichts sagen !!

Ok danke für die vielen Antworten.

Hab jetzt Gott sei Dank ein Winterauto mit Euro 2 bekommen.

Gruß Christian