linker Blinker auf der Autobahn (Geplaudere Forum)

Dere,
habe schon oft gesehen das leute auf der AB den linken Blinker gesetzt haben, wenn sie vorbei wollten. Ist das eigentlich legal bzw. kann es Strafen nach sich ziehen. Weil was will man machen, wenn man etwas flotter unterwegs ist und der Vordermann partou nicht die linke Spur freigeben will, "obwohl" die rechte komplett frei ist.(Man will ihn ja nicht drängen sondern nur freundlich drauf hinweisen)
Ich weis das es teuerer ist zu "Drängeln", als rechts zu überholen.

Also bitte nicht falsch verstehen, bin kein Drängler, mag das selber nicht wenn ich vom Hintermann nicht mal mehr die Lichter seh, nur es muss doch eine legale und freundliche Art geben den Vordermann drauf hinzuweisen.

MFG,
Andi

freundlich heisst für mich zum bsp. kurz die lichthupe betätigen, aber nicht dicht auffahren.

finde diese aktionen mit dem blinker links reine provokation, vorallem weil die meisten wenn sie es sehen erst recht auf die linke spurt gehen oder dort bleiben.

ob es jetzt legal ist oder nicht, könnte mir vorstellen das es genau die regelung wie mit der lichthupe ist.

MfG

hab schon experten gesehen die " Dauer Links Geblinke " An Hatten :P
Kamen angerast und rasten auch eben so schnell an einem vorbei !

Ich weis nicht mehr genau in welchem land das war,
aber aufjedenfall in Serbien oder Ungarn evtl Sogar Mazedonien,
da hat der der auf der linken spur überholen wollte,
Lichthupe gemacht auch wenn vor ihm keiner war.
( 2 - 3 Spurige Autobahn )

Ich fand das schlimm, aber im nachhinein wurde mir klar das es da normal ist ^^

Ob das jetzt legal ist wenn man den Blinker eingelockt hat weiß ich nicht, ich glaube einmal Blinken beim heranfahren ist erlaubt.

Ich hab ihn aber manchmal auf dauerblinken, wenn ich mit V/max an ne Kolonne (welche sich komplett auf der rechten Fahrbahn befindet) heranfahre.....Hauptsache die sehn mich und ziehen nicht einfach raus.

Wenn ich links schnell fahre und es pimmelt einer verträumt in seinem eigenen Wunderland auf der linken Spur (obwohl rechts alles frei und kein anderes Auto zu sehen ist), dann gibts einmal kurz Lichthupe, ggfls noch nen Blinker, und wenn dann immer noch nix passiert wird einfach rechts überholt!

Ich weiß, ist nicht korrekt, aber ich hab mit dem falsch Fahren auch schließlich nicht angefangen!^^

MfG

Frage doch mal deinen Anwalt. Wenn du selber auf der linken Spur fährst und deinen Blinker links setzt, dann heißt das doch im Strassenverkehr, du willst links abbiegen. Geht aber auf der Bahn nicht und deshalb wurde ich angezeigt wegen NÖTIGUNG !!Der Spass hat mal locker 275 Euro gekostet und 2 Punkte. Du stehst besser da, wenn du auf dem Standstreifen überholst, denn das ist nur eine Ordnungswidigkeit und kostet 40 Euro.Habe ich noch nicht gemacht, wurde aber in der Sendung Auto-Motor-Sport so dargestellt.

Einmal kurz den Blinker links setzen ist legal. Damit signalisiert man ja nur, dass man überholen möchte. Is ja eigentlich wie n Spurwechsel wenn man zum Überholen ausschert ;)

Lichthupe usw. läuft schon wieder unter dem Begriff "Nötigung"...

Lichthupe glaub ich darf man ja nicht machen. Ist "Nötigung" ^^
Der linke Blinker ist hald dezenter. Find ich.

Also wenn ich mit 200 auf der linken angeballert komm und vor mir ein noob mir kein platz macht, wird auch mal geblinkt oder die lichthube kommt zum einsatz.

Da ich aber auch oft in Polen unterwegs bin, wird auch mal rechts überholt wenn der bauer nicht platz macht. Da ist sowas standard xD

Ich passe meine fahrweise quasi dem land an :D

Bearbeitet von - MostWanted am 03.09.2008 23:00:17

§ 16 Warnzeichen

(1) Schall- und Leuchtzeichen darf nur geben
1. wer außerhalb geschlossener Ortschaften überholt (§ 5 Abs. 5) oder
2. wer sich oder andere gefährdet sieht.

Ist natürlich sehr schwammig ausgedrückt...
Wenn ich auf der Bahn unterwegs bin, dann kommt es auch schon mal vor das ich
Blinker, Lichthupe und Hupe kombiniere, bis jetzt gab es noch keine Anzeige ;-)

Ich würd sagen dass ich gerade aus Frankreich komme und die da alle den Blinker immer eingelockt lassen beim überholen.....habs aus Reflex einfach so gemacht ;-)

Das bekommen die in der Fahrschule gezeigt und es wird da echt von Nord bis Süd so praktiziert.





Beim schnell fahren verhalte ich mich wie mein Bruder......ausweichen statt reinkrachen ist die Devise.

Und wenn einer zu dumm ist ein Auto richtig zu bedienen, sollte er nicht auf die AB fahren.....dazu zähle ich auch in den Rückspiegel zu schauen wenn man überholen will, und dies dann ZÜÜÜÜGIG zu tun.

Zitat:

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Ich würd sagen dass ich gerade aus Frankreich komme und die da alle den Blinker immer eingelockt lassen beim überholen.....habs aus Reflex einfach so gemacht ;-)

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Ohh ja, die franzosen sind auch schlimm. War mal einer hinter mir mit einem E46 330d. Das war in der Tschechei. Ich bin schön chillig dahingetuckert, da kam der angeballert und wollte es unbedingt wissen. hat als gedrängelt und wollte vorbei, aber nicht mit mir xD
Gang zurückgeschaltet und ByeBye 330d :D:D

Außerhalb geschlossener Ortschaften darf die Überholabsicht durch KURZES Hupen bzw. Lichtzeichen angezeigt werden. In Zusammenhang mit dichtem Auffahren kann das allerdings schnell als Nötigung ausgelegt werden.

ja stimmt, es is so schön einfach was im Gesetzestext steht.


Aber wieso zum Geier wird nan geschnitten, ausgebremst, blockiert und behindert wenn man auf sich aufmerksam macht?

Ich hab nen kleinen Sehfehler und kann Abstände nicht 100% abschätzen, und bekomms dennoch hin, dass ich im Rückspiegel erkenne ob einer schneller ist wie ich oder nicht.....wieso kann das nicht der Rest der rollenden BILD Leser?

Wenn man sich regelkonform verhält (kurz Lichthupe wenn man den Vorderen warnen möchte dass man viel schneller ist wie er), wird erst recht mit Karacho rausgezogen und sich noch richtig Zeit beim Überholen und wieder rechts einscheren gelassen.....sofern dies jemals nochmal passieren sollte.


Das wurde erst so schlimm mit den ganzen Hilfssheriff seitdem Turbo Rolf die Mutti mit ihrem Kia erschreckt hat, und sie aufgrund fehlerhaftem Verhaltens ums Leben kam.....wetten dass ihr Rückspiegel nicht richtig eingestellt war?

Bearbeitet von - tobibeck80 am 03.09.2008 23:09:58

Ob legal oder nicht, so machs ich:

Solang ich nicht im Bereich des Mindestabstands bin ist der Blinker bei hohen Geschwindikeiten an und ich scheue nicht die Lichthupe zu betätigen. Innerhalb des Mindestabstands versuche ich diese bis auf Extremsituationen (einer zieht plötzlich raus) zu vermeiden. Naja ist ja im Prinzip bloß eine Absicherung die nichts bringt. Wenn dich einer wegen Nötigung anzeigen will macht ers so oder so, ob Abstand oder nicht.

Erst vorgestern wieder ein Unfall passiert wo so einer von der "Na der hat auch Bremsen-Fraktion" einfach rausgezogen ist. Das schlimme ist, die fühlen sich im Recht! Naja Ende vom Lied war, dass der der auf der Linken war aufgefahren ist und der der rausgezogen ist an einem Baum landete (Beifahrerin schwer verletzt) und was zieht die ganze Angelegenheit nach sich???? NATÜRLICH! Die gute alte Tempolimitdiskussion.... *kotz*

Ach mitlerweile kannst du doch eh nur samstags nachts um 3:00 auf der Bahn etwas schneller fahren...Ich versuch es erst garnicht schneller als 160 zu fahren...Lohnt sich eh nicht...da hast du die Karre erst in Schwung gebracht, schon kommt so ein Doofmann mit 110 auf die linke spur und schleicht dan am LKW vorbei...und du gehst in die klötze und weißt net wo du hin sollst, weil mitlerweile der Monat der AU vom Vordermann zu erkennen ist...

Also ich mach den Blinker selten an, ich bevorzuge die gute alte Lichthupe. Letztens war ich von Bochum nach hause unterwegs, hatte es eilig (ca 245km/h), vor mir ca 150m ein Sharanmit ca 130, vor ihm ca 250m ein Bus, ja er zieht raus, ich mach ne Lichthupe, dass er mich vorbeifahren lassen soll, hatte ja schließlich noch 150m, was macht der Hirnlose Familienvater, bleibt auf der Spur und geht voll in die Eisen, ich dann voll im ABS drinn gestanden und rechts rüber gezogen. Zeigt mir der Vollpfosten noch den Finger und fuchtelt rum wie ein grosser, aber dass es evtl gefährlich sein könnte, das war ihm irgendwie nicht bewusst. ich könnte Kotzen bei so viel Dummheit, zumal der D... noch 3 kleine Kinder im Auto hatte.
Wenn ich dem ungebremst hinten drauf wäre, dann wären wir wohl alle nicht mehr am Leben bei 150km/h Geschwindigkeitsunterschied nach seinem Bremsmanöver.

also man darf definitiv lichthupe machen, aber nicht dauernd und dabei nicht zu dicht auffahren.
es heißt, dass man die lichthupe sogar dazu benutzen darf/soll, um überholvorgänge anzuzeigen.
aber besser is es halt doch, vor kolonnen etwas vom gas zu gehen. es sei denn, ihr wollt hops gehn ;)

Zitat:

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es heißt, dass man die lichthupe sogar dazu benutzen darf/soll, um überholvorgänge anzuzeigen.

(Zitat von: hero182)

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Sobald es eng werden könnte mach ich das immer.....hatte aber mal nen 1´er Fahrer, der hat vor JEDEM Überholvorgang einem ne Lichthupe gegeben.
Hab es vorher im Rückspiegel gesehen, dan hat er´s bei mir gemacht (obwohl ich ganz gemütlich rechts rumgedümpelt bin^^) und weiter vorne auch noch.
Wollte dann mal probieren ob er auch Platz macht, wenn ich ihn mit ner Lichthupe wegschiebe, hat geklappt! :-D

MfG

Ist doch immer wieder der gleiche Mist. Egal ob man Abstand eingehalten hat oder nicht. Sobald man mit einem BMW einem Familienvan oder Kleinwagen die Lichthupe gibt, wurde die arme Familie genötigt und fühlte sich vom gemeinen BMW Fahrer in seiner Höllenmaschine bedrängt.

Es fährt doch sowieso jeder wie er meint. Deswegen musste ich leider auch schon oft auf den "lmma"-Mudus umschalten. Sieht so aus bei mir: Mal kurz bemerkbar machen, dass ich schneller will und auch kann, mindestabstand wird hier kurz unterschritten. wenn nix hilft, dann kann ich auch mal rechts vorbei. Wie Airborn schon sagte, ich hab nicht angefangen mit dem Falschfahren, deshalb hab ich auch absolut kein schlechtes Gewissen.

Natürlich auch nur, wenns sinn macht. Wenn ne Kolonne an LKW auf der rechten Spur ist, bringt alles blinken, hupen, drängeln nix. Wo soller denn hin. Aber wenn frei ist und immer noch nix geht, dann muss man halt manchmal nachhelfen.

ob nur beim blinken groß was kommt glaub ich nicht, wenn du dicht hinten drauf hängst und dabei blinkst ist das nötigung,
wenn du aber mit abstand ein bis zwei mal deine lichthupe betätigst ist es noch im erlaubten was das rechtliche angeht

allerdings finde ich das man diese dauer blinkerei auf den autobahnen nicht mehr so oft sieht

Zum Thema Nötigung gibt es noch folgendes zu sagen:
Mittlerweile fragt der Rennleiter den Anzeigenerstatter, ob und inwieweit er sich genötigt fühlte. Eine Nötigung liegt nämlich nur vor, wenn der "Genötigte" zu einer Aktion gezwungen wurde. Da es dort bei 99% der Fälle aber hapert, da diese ganz normal weiterfahren und irgendwann einscheren, wars das mit der Straftat!! Was anderes isses, wenn mir einer 15 km im Heck klebt und mir bis nach Hause hinterherfährt. Dann habe ich das Recht, ihn mit geeigneten Mitteln zu zeigen, wo das Hoftor ist. Und zu dieser Aktion wurde ich dann eben genötigt...