Allgemeine Leichte Schäden bei dem KM Stand (3er BMW - E36 Forum)

so per Ferndiagnose kann man das schlecht beurteilen. der Faltenbalg ist egal. Wenn er keinen Motorschaden hat und du alles selber machen kannst. rechen dmit dast 500 reinstecken musst. und der läuft wieder.

Nur der Rost am Schweller macht mir sorgen das ist nicht gut.

Such dir liber einen mit Motorschaden als einen mit Rost.

Ja am Besten wäre eine Limousine, entweder ein E36 oder ein E39, ich denke das 3400 fürn Cabrio nich reichen ;)

Also für nen e36 Cabrio oder e39 wird das Geld nicht reichen, wenn du auch nur annähernd etwas vernünftiges fahren willst. Ich würde auf der Schiene 320er oder 318er fahren, mit viel Glück bekommst du sogar nen 323er. Musst du halt wissen ob du lieber nen 6Zylinder mit etwas höheren Fixkosten fahren willst (Versicherung,circa 1,5l mehr Verbrauch,höhere Steuer...) oder auf den 6Zylinder verzichtest, dafür aber günstiger unterwegs bist. Aber die Laufruhe und Langlebigkeit eines 6 Zylinders hat schon was und das ist auch das was BMW ausmacht.

Hab aber erst vor kurzem einen anständigen E39 gesehen, mit 120.000 Km runter und sonst auch alles ok für knapp 3000 Euro

was soll denn anständig heißen?
mehr daten ;)

also ich würd aufm motor achten..

mein 318i da machen die hydros schlapp.. klappern die janze zeit und hat jetzt knapp 190.000 auf der uhr

Meine E36 318 Limo läuft auch nach 193.000 KM ohne Probleme, hatte auch die ganzen letzten Jahre nie Probleme, nur die vorderen Stoßdämpfer könnten langsam mal neu.

Hmm ist jetzt schon verkauft wurden, naja muss ich halt mal weiter schauen.

naja die 4zylinder sind auch schöne motoren die durchaus lange halten. es kommt halt drauf an wie sie von den vorbesitzern behandelt wurden...

Zu welchem würdest du eher tendieren? E39 oder E36?

ich persönlich würde zu einem e36 greifen, hat aber nur damit was zu tun das bei mir die parkplatzsituation super sch*** ist und der e39 einfach zu groß ist^^