Wert eines E36 M3 Compact Umbau (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Ich würde mal eher sagen, dass ein Original M3 E36 mehr Wert ist als dieser. Denke mal, dass man den Wert eines Originals mit ca. 30% Abschlag als Verkaufswert für diesen einplanen kann. Also einen Orriginalen mit unter 50k auf dem Buckel so in etwa.

Und beim Original mache ich mir bei entsprechender Pflege auch keine Sorge um einen theoretischen Wertverfall.

Zitat:

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Und auch vorausgesetzt, das dieser Mensch, der den e36 zusammengebastelt hat "Schrauben" kann, bekomme ich trotzdem auf die individuell eingebauten Teile die womöglich nicht mal zusammenpassen keine Garantie von Ihm. Ich mein, wenn du genug Geld hast, dir einen 25Tsd € teuren e36 kompakt zu kaufen, der gerne ein M3 wäre, dann freu ich mich da für dich...Ich kauf mir für das Geld lieber was, das dem Wert meines Geldes entspricht...

(Zitat von: andi.world)

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Woher willst Du wissen das dort nichts zusammenpasst? Hast bei dem M3 Umbau
daneben gestanden? Könntest Du es besser? Weißt Du wie man "es richtig" macht?
Rein von den verbauten Teilen und der Arbeitsleistung/~zeit ist er es sicherlich
Wert, mehr Wert als ein normaler E36 M3 den man sich von der Stange kaufen
konnte, ein M3 Compact ist eben doch ein Spur wertvoller.

kann mich den vorrednern nur anschließen, der wagen is in der preisklasse 10000 - 14000 euro anzusiedeln, mehr bekommt man nur wenn ein absoluter freak oder volltrottel aufsteht...

für das geld hol ich mir ja schon en e46 m3 vom händler mit garantie usw...

@Nicore: Gegenfrage: Woher willst du wissen DAS alles zusammenpasst? Hast bei dem M3 Umbau
daneben gestanden? Abgesehen von der respektablen Zeit die da in die Arbeit investiert wurde... KEINER zahlt da was dafür... Da wenn einer kommt und sagt ich nehm den Wagen für 10.000 dann sagt er: "Aber allein die Arbeitszeit..." Da sagt der Käufer nur: Und was interessiert mich das? mich interessiert was der Wagen an Materialwert hat und nich an Individualwert... Ich würds zumindest so machen, weil ich mein Geld nicht fürs Fenster nausschmeiss! Und im Übrigen:
Ich habe geschrieben:

Zitat:

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Teile die womöglich nicht mal zusammenpassen

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Das Wort "Womöglich" bedeutet soviel wie "vieleicht" oder "eventuell" falls du es nicht wissen solltest. Ich habe damit also nicht gemeint, das ich über den Umstand das Umbaues genau im Bilde bin, sondern es nur in Frage gestellt... Und das wird ja wohl noch erlaubt sein, wenn bei den Umbauten keine Meisterwerkstatt am arbeiten war.

Theoretisch ist es möglich, dass dieser Wagen wesentlich besser zusammengebaut ist, als jeder M von der Stange... weiß man nie!

Aber das steht auch gar nicht zur Debatte... wenn's ein schlecht zusammengebauter M Compact ist, wird er keine 5.000,- EUR dafür kriegen... wenn er sehr gut zusammengebaut wurde, dann hängt's davon ab, wieviel ein Käufer bereit ist zu zahlen...

Marius hat doch für sein altes E36 Coupe 325i 'nen dicken Haufe Kohle bekommen, wenn ich mich nicht täusche... und der ist ja mit dem Compact, abgesehen vom Motor, vergleichbar...

Da muss man halt einen finden dem das Auto so gefällt wie es dasteht und auch bereit ist für sein Traumauto den Preis zu bezahlen. Siehe den alten 325er von Marius. Seinen alten E36 M3 hat er nun auch verkauft und mehr dafür bekommen als er selber gezahlt hat.

Nur der E36 Compact oben ist viel zu teuer und wird zu dem Preis niemals weggehn

nicht schlecht (für nen compact) ;)
war 2006 glaub ich mal in der bmw tuning - aber der preis ist echt utopisch...

Ja der war Anfang 2006 mal in der BMW Tuning

Zitat:

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Ich würde mal eher sagen, dass ein Original M3 E36 mehr Wert ist als dieser. Denke mal, dass man den Wert eines Originals mit ca. 30% Abschlag als Verkaufswert für diesen einplanen kann. Also einen Orriginalen mit unter 50k auf dem Buckel so in etwa.

Und beim Original mache ich mir bei entsprechender Pflege auch keine Sorge um einen theoretischen Wertverfall.

(Zitat von: danny321)

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Seh ich nicht so, der Wagen hat einen sehr guten Pflegezustand und was man so lesen kann einige gute Teile an Board. Ich denk nicht das 30% unter einem Serien M3 liegt da diese meist keine lückenlose Pflege aufweisen können, da die meisten (jungen) Besitzer den Unterhalt des Wagens unterschätzen beim Kauf, und somit den Service vernachlässigen was beim M3 sofort eine Wertminderung ist.

Ja, schön und gut. Aber das ändert nichts daran das auch nur irgndein Mensch so viel für diesen Wagen zahlt.
Der spricht die Zielgruppe die soviel Geld aufbringen kann gar nicht an.

Die Karre ist auch in der neuen BMW scene oder BMW Tuning. Dort wird er auch mit 25k angeboten.

Also ich finde die karre geil, also 10k würd ich zahlen wenn ichs hätte :-)


Zum Thema umbau : Wenn jemand wirklich interesse hat dann lässt er das teil in der werkstatt durchecken. Macht ihr mit gebrauchten doch auch oder nicht!

@Weiß-Blau-Fan-Rude:

Mal im Ernst: Dieser Vergleich hinkt ohnehin, aber wenn, dann können wir ja nicht schlechten Pflegezustand mit Toppflegezustand vergleichen, oder? Klar, dass die Teile den Wert nach oben pushen, allerdings steckt in dem Material keiner drin. Ich würde, wenn ich den Verkäufer nicht kenne, z.B. eher dazu neigen, ihm nicht zu glauben, denn garantieren kann er auch nichts. Oder warum kriegt man bei ebay z.B. fast keine Teile mit hoher Laufleistung zu kaufen?

Ich hoffe für den Verkäufer, dass er jemanden findet, der das Fachwissen für die Bewertung der Teile/Umbauten und das Vertrauen in den Verkäufer hat, weil so einen brauchts für den Verkauf.

P.S. Es gibt durchaus noch gepflegte e36 M3, die dann aber eher weniger von jungen Leuten gekauft werden, weil sie einfach zu teuer sind...

Zitat:

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@Weiß-Blau-Fan-Rude:

Mal im Ernst: Dieser Vergleich hinkt ohnehin, aber wenn, dann können wir ja nicht schlechten Pflegezustand mit Toppflegezustand vergleichen, oder? Klar, dass die Teile den Wert nach oben pushen, allerdings steckt in dem Material keiner drin. Ich würde, wenn ich den Verkäufer nicht kenne, z.B. eher dazu neigen, ihm nicht zu glauben, denn garantieren kann er auch nichts. Oder warum kriegt man bei ebay z.B. fast keine Teile mit hoher Laufleistung zu kaufen?

(Zitat von: danny321)

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Das gleiche gilt für Leute die einen originalen E36 M3 suchen.
Der Vorbesitzer kann Dir sonstwas erzählen wie sehr gut alles
in Ordung ist und immer warmgefahren etc. bla sülz... Wenn Du
es so willst könnte ja niemand mehr ein Auto verkaufen wo ein
Motorumbau/~austausch gemacht worden ist.

@Nicore: überspitzt gesehen könnte man dann kaum noch einen Gebrauchten kaufen...

Bei den M-Motoren fällts dann halt nochmal überproportional auf.
Das gleiche gilt aber auch für solch Tuning Objekte, da mir keiner erzählen kann, dass er die Leistung nur fürs Papier hergezüchtet hat, denn dafür wäre der Preis einfach nicht gerechtfertigt.

Ein paar Indikatoren gibt es aber dennoch:
Nachfrage BMW Datenbank, Lackgutachten, Steinschlag vorn?(Autobahnraser?), Fahrwerk ausgelutscht? Reifenlaufbild, Kompressionstest, Motorölgutachten usw.

Und was das Vertrauen anbelangt: Ich hoffe für den Verkäufer, dass er einen wie oben beschrieben findet. Sein Problem wird sicherlich nur sein, dass der Kreis der Personen relativ klein ist.

Zitat:

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Oder warum kriegt man bei ebay z.B. fast keine Teile mit hoher Laufleistung zu kaufen?

(Zitat von: danny321)

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Warum wohl?
Weil sich Teile mit angeblich geringer Laufleistung besser verkaufen lassen!
Da werden dann gerne mal 100.000KM "vergessen".

Also eins mal vorweg , der ist weder Verheizt noch irgendwie zusammen geschustert !
An dem Ding ist alles echt übelst sauber gemacht !
Und ich hab ihn auch noch nie rumheizen geshen !
Da er eh kaum mit dem fährt !
Kommt aus meiner nähe hab schon mal mit ihm gesprochen !
Das ding ist geleckt !
Klar 25 ist ne menge kohle ,aber ihr musst ihn ja nicht kaufen !

Hier mal wieder ein schönes Beispiel was so Umbauten bringen bei ebay: 96er E36 M3 Touring Umbau

Motorumbau schön und gut. Aber die Felgen sind nicht schön unds M-Paket ist außen auch net komplett. Das Lenkrad hab ich auch noch nie so gesehn. Aber die Sitze sind geil =)